おすしの撮影記・搭乗記

5月3日＠成田空港　Part.1

Fri, 15 Sep 2017 23:01:32 +0900

5月3日の撮影分です。

この日は、成田が賑やかになるという事で、成田に行ってきました。
今回は空港には行かず、初めてゲジポイントを訪れました。
7時過ぎに現地に着きましたが、既に多くの撮影者で賑わっていました。

Volga-Dnepr Airlines　AntonovAn-124-100　RA-82077
一発目はヴォルガ・ドニエプル航空のアントノフから。
前日の夜に飛んできていたようです。
なんとか捕獲する事が出来ました。初撮影です。

Polar Air Cargo　Boeing747-46NF/SCD　N452PA
朝の貨物機ラッシュ(?)が始まります(笑)

Air Hong Kong　AirbusA300F4-605R　B-LDF
果たしてジャンボは戻ってくるんでしょうか。
A300が撮れるのは嬉しいのですが、やはりジャンボでないと物足りないような気がします。

Shenzhen Airlines　Boeing737-86N　B-5317
深圳航空の出発から、ようやくFSCの国際線の出発ラッシュが始まります。

Malindo Air　Boeing737-9GP/ER　9M-LNJ
コタキナバルからのチャーター便で飛来していたマリンド・エアです。
成田では初撮影となりました。
バティクエアとのハイブリッド塗装を期待していたのですが、今回はノーマル塗装でした。

Thai Airasia X　AirbusA330-343X　HS-TXA
地味に嬉しかったエアアジア。
いつもはB滑走路から上がっていってしまいますが、この日はA滑走路まで転がってきたようです。

Atlas Air　Boeing767-3JHF/ER　N644GT
ポーラー・エア・カーゴの塗装ですが、所属はアトラス航空だそうです。
同社のB767は初撮影となりました。

Atlas Air　Boeing747-47UF-SCD　N499MC
シドニーでは盛大にミスったアトラス航空。今回はなんとか捕獲です。

Part.2に続きます。

4月18日＠成田空港　Part.2

Thu, 14 Sep 2017 11:28:02 +0900

Part.1は → こちら

続きです。
車を借りて、十余三にある東雲の丘にやってきました。
今回初めて訪れる撮影ポイントです。

Cebu Pacific Air　AirbusA330-343E　RP-C3345
A330の新塗装は未だ捕獲できずです。

British Airways　Boeing787-936　G-ZBKE
ヨーロッパ路線の中でも到着が遅いブリティッシュ・エアウェイズ。
決まってB滑走路に降りてきます。

Spring Airlines Japan　Boeing737-8AL　JA04GR
初撮影の機体でした。

China Southern Airlines　AirbusA320-214　B-6251
こちらも初撮影となった機体です。

China Airlines　Boeing747-409　B-18208
急速に成田からの撤退が進むジャンボ。

夏スケジュールいっぱいでの撤退が決まりましたね。

Hainan Airlines　Boeing737-84P　B-5765

Pakistan International Airlines　Boeing777-2Q8/ER　AP-BMG
今回撮りたかった機体です。
マンチェスターで通常塗装のB777-200を撮影していましたが、レトロ塗装も撮影したいと思っていました。成田線がA310から置き換わったので、今か今かと飛来を待っていましたが、タイミングもなかなか合わず。今回ようやく捕獲する事が出来ました。

これを撮って撤収しました。

4月18日の撮影分は以上です。

4月18日＠成田空港　Part.1

Tue, 15 Aug 2017 00:23:50 +0900

4月18日の撮影分です。

この日は、かねてから撮りたかった機体がこぞって成田へ向かっているとの事で、朝から成田空港で撮影をしていました。

Air France　Boeing777-328/ER　F-GZNE
展望デッキに着くやいなや、エールフランスのスカイチーム塗装が転がってきました。

Singapore Airlines　Boeing777-312/ER　9V-SWG
少なくともエコノミークラスのサービス性はあまり良くない（個人的な見解です（笑））シンガポール航空。

LOT Polish Airlines　Boeing787-85D　SP-LRC
ヨーロッパでB737やらERJやらを撮影して以来久しぶりのLOTでした。

Nippon Cargo Airlines　Boeing747-4KZF/SCD　JA04KZ
緑のやつでした。レドームが白いですが、これはB747-8用のものなのでしょうか（笑）

KLM Royal Dutch Airlines　Boeing777-306/ER　PH-BVA
B747が撤退してから面白みが無くなっていたKLMですが、この機体が来れば話は別です。何度か成田にも飛来したことがある機体ですが、ようやく今回撮影の機会に恵まれました。今回の撮影の目的の一つを果たしました。

FeDex Express　Boeing767-382F/ER　N101FE
フェデックスのB767は初撮影でした。

この後は、車を借りて外周へと繰り出しました。

Part.2に続きます。

3月15日＠羽田空港　Part.3

Mon, 07 Aug 2017 23:54:44 +0900

Part.2は → こちら

続きです。
展望デッキは閉鎖されるのかと思いきや、特にそのような動きは見られず。
天皇陛下が搭乗する政府専用機の運航の時よりは厳重な警備はされていませんでした。それでも、屋内の展望スペースのうち北側の3分の1程度はカーテンが降ろされ
目隠しされた状態になっていました。

Saudi Arabian Goverment　Boeing747-468　HZ-HM1
もともとサウジアラビア航空で飛んでいた機体です。
2006年に王国政府に移籍しており、今回の本務機を務めました。

Aviation Link Company　AirbusA319-111　VP-CMJ
続いて、サウジアラビアのアビエーション・リンクのA319が後を追うように飛んでいきました。

All Nippon Airways　AirbusA321-211　JA113A
初撮影の機材で一息つく間がありました（笑）

Saudi Arabian Goverment　Boeing747SP-68　HZ-HM1B
1979年に初登録された機体で、今年で38年目になります。
就航当時から今日までサウジアラビア王国政府の所属になっている機体です。
今回は副務機を務めていました。

Saudi Arabian Goverment　Boeing757-23A　HZ-HMED
そしてもう1機。今回はB757も引き連れての来日でした。
1995年にサウジアラビア王国政府に引き渡されている機体です。
国王専用の空飛ぶ病院として、今回は随行していたようです。

All Nippon Airways　Boeing767-381/ER　JA604A
ちゃっかりスターウォーズ塗装を捕獲。

United Airlines　Boeing787-922　N29968
ユナイテッド航空の到着を撮影して撤収しました。

3月15日の撮影分は以上です。

3月15日＠羽田空港　Part.2

Sun, 06 Aug 2017 15:33:58 +0900

Part.1は → こちら

続きです。

J-Air　EmbraerERJ-170-100　JA226J
ERJ190も導入されていますが、撮影の機会には恵まれていません。

British Airways　Boeing777-36N/ER　G-STBE
一度で良いのでジャンボで運航して欲しいですね。

Korean Air　Boeing777-2B5/ER　HL7752
3往復のうち1往復がB777-200の大韓航空。
一時期に比べたらサイズダウンされたようにも思えますね。

All Nippon Airways　AirbusA321-211　JA112A
初撮影となった機体です。

Star Flyer　AirbusA320-214　JA20MC
「相棒」のステッカーが貼出されています。

All Nippon Airways　Boeing777-381/ER　JA789A
スターウォーズ塗装でした。

Skymark Airlines　Boeing737-86N　JA73NG
宇宙戦艦ヤマト塗装も捕獲できました。

Skymark Airlines　Boeing737-8HX　JA737N
ウィングレットの左右で柄が異なるんですね（笑）

Part.3に続きます。

3月15日＠羽田空港　Part.1

Thu, 03 Aug 2017 23:58:00 +0900

3月15日の撮影分です。

久しぶりに日本での撮影です（笑）

この日は、公式実務訪問賓客として来日していたサウジアラビアのサルマーン・ビン・アブドゥルアズィーズ国王が、次の目的地の北京に向けて日本を発つという事で、朝から撮影者で賑わっていた羽田空港に撮影に行ってきました。

Saudi Arabian Airlines　Boeing777-3FG/ER　HZ-AK32
まずは国際線ターミナルから。随行機の一機として来ていた民間の機体です。

サウディアの77W自体は何度か撮影したことがありますが、このレジは初撮影でした。

続いて第2ターミナルに移動しました。
あまり天候が優れないので、逆光はあまり気にしなくて良いですからね。
早めに立ち位置を確保する事にしました。

外は雨もぱらついていましたし、デッキの閉鎖も考えていたので屋内からの撮影です。

All Nippon Airways　Boeing777-281　JA705A
国際線からは撤退したANAのB777-200。
東京で日常的に見られるのは羽田だけになりましたね。

Air Do　Boeing767-381　JA602A
スターサイドは初撮影でした。

Air China　AirbusA321-213　B-6327
シドニー遠征の際にも利用を検討した中国国際航空。
しかし、どうしても敬遠してしまいますね（笑）
そんなに悪い会社ではないと思うんですが。

Asiana Airlines　AirbusA321-231　HL7789
エコノミーもビジネスも経験があるアシアナ航空。
今まで経験してきた航空会社よりも群を抜いて機内食が美味い航空会社です（笑）

Air Canada　Boeing767-375/ER　C-GSCA
シンガポールで行う整備のためのフェリーフライトです。
羽田にはテクニカルランディングをします。
欲を言えばA330あたりが撮りたかったんですが、これはこれで良い記録になりました。

Part.2に続きます。

【搭乗記録】　2017/2/23　SIN-HND　SQ634便

Wed, 02 Aug 2017 23:20:19 +0900

搭乗記録78　シンガポール(SIN) → 東京羽田(HND)

★概要
今回の旅行も、これで最後の行程となります。
シンガポールでの長い乗継時間を経て、日本に帰国します。

シンガポール航空は初めての利用となりました。
非常にサービスが良い事で名高いシンガポール航空ですが、今回利用した機材はどうやら一世代前のシートを使っているらしく、モニターが古く感じました。USBポートも無く、今の時代に少し取り残されているような印象さえ受けました。ちょっとシンガポール航空に対してマイナスイメージを抱かざるを得ないフライトになってしまいました。

なお、今回のフライトは、全日空、ヴァージン・オーストラリア航空との共同運航便でした。

★基本情報

搭乗日：2017/2/23

航空会社：シンガポール航空

便　名：SQ634

共同運行：NH6256、VA5602

機　種：Boeing777-312

機体番号：9V-SYG

クラス：エコノミー

座席番号：38K

出発予定時刻：14:05

到着予定時刻：21:40

飛行予定時間：5h55m

★出発地情報

出発空港：シンガポール＝チャンギ国際空港（SIN/WSSS）

出発GATE：A5

出発SPOT：A5

搭乗時刻：13:45

出発時刻：14:10

離陸時刻：14:29

離陸滑走路：RWY02C

出発地天候：晴/32℃

★フライト情報

飛行時間：5h58m

飛行速度：960km/h

飛行高度：10,970m

★到着地情報

到着空港：東京国際空港（HND/RJTT）

着陸滑走路：RWY34L

着陸時刻：21:27

到着時刻：21:34

到着GATE：107

到着SPOT：107

到着地天候：曇/13℃

今回の搭乗機は9V-SYG。昨年のシンガポール遠征の時に撮影していました。

飛行中の外の様子です。

今回利用したエコノミークラスのキャビンです。

ビジネスクラスのキャビンです。

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.3

Tue, 01 Aug 2017 18:49:32 +0900

Part.2は → こちら

続きです。

Airasia　AirbusA320-216　9M-AQH
こちらも前回のシンガポール遠征の際に撮影している機体です。

Royal Brunei Airlines　AirbusA320-232　V8-RBT
エアアジアなどに比べると撮影機会が限られるロイヤルブルネイ航空。

Thai Airways International　AirbusA350-941XWB　HS-THB
今回シンガポールに立ち寄った目的の一つがこいつでした。
まだ日本には乗り入れていないタイ国際航空のA350。
バンコクを拠点に、シンガポール線やメルボルン線で飛んでいますが、まだ数が少ないので路線が非常に限られています。

Airasia　AirbusA320-251N　9M-AGA
香港でも撮影した機体です。

Myanmar Ntional Airways　Boeing737-86N　XY-ALB
前回のシンガポール遠征でも、香港でも撮影している機体です。
同社の機体は、まだこのレジしか撮ったことがありません（笑）

Vietjet Air　AirbusA320-214　VN-A650
時折日本にもチャーター便として飛来するベトジェット。

EVA Airways　Boeing777-35E/ER　B-16712
香港遠征の際にはビジネスクラスに搭乗したエバー航空の77W。
日本にはあまり頻繁にやってこない機体ですね。

China Southern Airlines　AirbusA319-132　B-6200

Silk Air　AirbusA319-132　9V-SBE
昨年の2月、クアラルンプールからシンガポールまで搭乗した機体です。
https://blogs.yahoo.co.jp/hikoki_airair_nippon556/35860053.html

羽田までの帰国便であるSQ634便の出発時刻が近付いていたので、ここで撮影を終了し、ゲートに向かいました。

これで、シドニー・オークランド遠征の記録は終了です。

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.2

Mon, 31 Jul 2017 09:08:18 +0900

Part.1は → こちら

続きです。

Qatar Airways　AirbusA350-941XWB　A7-ALC
A350導入後、シンガポール線は同機がいち早く導入された路線でもありますね。
カタール航空のA350の中では、何回か撮影の機会に恵まれているレジでした。

All Nippon Airways　Boeing767-316F/ER　JA605F
もともとアメリカで飛んでいた機体です。
カスタマーコードが「81」でないところが特徴ですね。

Malindo Air　Boeing737-8GP　9M-LCG
ライオン・エア系列の会社ですね。日本にもチャーター便等で飛来経歴がある航空会社です。2017年中に、その社名を「バティエア・マレーシア」に変更する事が発表されているマリンド・エア。いつしか貴重なものになるかも知れないハイブリッド塗装も無事捕獲です。

Jet Airways　AirbusA330-202　VT-JWV

Singapore Airlines　Boeing747-412F/SCD　9V-SFK

Etihad Airways　Boeing787-9FX　A6-BLA
昨年12月から成田に就航したエティハド航空のB787。
成田では撮影する機会に恵まれていなかったので、ようやく初撮影となりました。

Batik Air　AirbusA320-214　PK-LAG
マリンド・エアの社名がバティクエア・マレーシアに変わることで、従来のバティクエアと区別をつけるためなのか、ロゴに小さく「Indonesia」という表記が追加されていますね。

Indonesia Airasia　AirbusA320-216　PK-AXS
以前シンガポールで撮影していたスペマでした。

Part.3に続きます。

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.1

Sun, 30 Jul 2017 23:24:33 +0900

NZ282便搭乗記は → こちら

2月23日の撮影分です。

オークランド時間午前1時15分発のNZ282便で、シンガポールに到着しました。
9時間40分のフライトでしたが、フライト中に4時間の時差が生じていたため、シンガポールはまだ朝7時前。東の空が明るくなり始めた時間帯でした。

当初は入国して外周に出ようかとも考えたのですが、そんな気力も無く。
午前中順光となる第3ターミナル側に座れる場所を見つけ、撮影を試みました。
試みたといっても、割と有名なスポットだと思います（笑）

Air Mauritius　AirbusA330-202　3B-NBL
ロンドンでA340を撮影していたエア・モーリシャスが一発目に降りてきました。

Nippon Cargo Airlines　Boeing747-4KZF/SCD　JA05KZ
久々（といっても3日振り）のJAレジは、NCAでした。

Singapore Airlines　AirbusA350-941XWB　9V-SMF
エアバス社の10,000機目の納入となった9V-SMF。
羽田にも幾度となく飛来していますが、撮影する機会に恵まれず。
この機会に撮影したいと思っていましたが、まさか本当に叶うとは！
シンガポール航空のA350は、これが初撮影となりました。

Singapore Airlines　AirbusA350-941XEB　9V-SMA
シンガポール航空のA350を始めて捕獲してテンションも上がっていると、今度は同社のA350初号機が転がってきました。

China Soutern Airlines　AirbusA321-231　B-6270
シドニーではA380、オークランドではB777-300を見てきた中国南方航空。
同社のA321を見ると、アジアに帰ってきたと実感する事が出来ました（笑）
とはいえ、まだ日本とは遠く離れた赤道直下にいるんですが（笑）

Firefly　ATR-72-500　9M-FYJ
昨年2月のシンガポール・マレーシア遠征の際にも撮影したファイアフライ航空。

Thai Airways International　Boeing777-2D7/ER　HS-TJV
エンジンカバーの色がどうしてこうも異なるのでしょうか（笑）

Japan Airlines　Boeing767-346/ER　JA607J
成田行きですね。

Aero Logic　Boeing777-FZN　D-AALA
ライプツィヒに拠点を置くエアロロジックも撮影出来ましたが、フランクフルトで撮影したレジでした。

Part.2に続きます。

おすしの撮影記・搭乗記

5月3日＠成田空港 Part.1

4月18日＠成田空港 Part.2

4月18日＠成田空港 Part.1

3月15日＠羽田空港 Part.3

3月15日＠羽田空港 Part.2

3月15日＠羽田空港 Part.1

【搭乗記録】 2017/2/23 SIN-HND SQ634便

搭乗記録78 シンガポール(SIN) → 東京羽田(HND)

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港 Part.3

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港 Part.2

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港 Part.1

5月3日＠成田空港　Part.1

4月18日＠成田空港　Part.2

4月18日＠成田空港　Part.1

3月15日＠羽田空港　Part.3

3月15日＠羽田空港　Part.2

3月15日＠羽田空港　Part.1

【搭乗記録】　2017/2/23　SIN-HND　SQ634便

搭乗記録78　シンガポール(SIN) → 東京羽田(HND)

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.3

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.2

2月23日＠シンガポール＝チャンギ国際空港　Part.1