車屋

ＡＭＧ６．０/４Ｖ 整備は基本が大切！？

マニアックな話になります。

調子の悪かったブリスター。吹けがイマイチで加速も一呼吸してからって感じ。アイドルもちょっと不安定。ＯＶＰリレーかと思ったけどハズレ。エアバルブでも無い。

んー、古いしＯＨから全部やんなきゃダメかなぁって思っていたんだけど、ちょっと基本に戻ってみるかってって事で燃料フィルターとプラグをイリジウムに、ついでにデスビローター＆キャップ、オイルはＷＡＫＯ、Ｓの４ＣＲで５Ｗ−４０、それとＡＴＦもＷＡＫＯ，Ｓで、気持ち程度にアーシングと基本的な事やってみてキーをひねったら・・アイドルが上がってる。

あれ、ひょっとして・・ガス調整していざ試乗！・・・気持ちいいっっ！！やっぱたまりませんね、この加速感、フィーリング、エグゾーストノート。

エンジンルームは汚いですが・・・

皆さんも、やっていなかったらＤＩＹでも出来るので高額出費する前に是非してみてください。

エアコン快適高性能化！軽からベンツまで オイルの話

エアコンのオイルの話

普通、車に乗っている人はエンジンオイルを交換しますよね！「もし１００００キロ以上交換してない人いたら交換しましょう」
ショップによっては３０００キロとか５０００キロでまた交換しに着てくださいねとか・・・
昔に比べるとオイルの性能も良くなり、またエンジンも進歩しているので新しい車のＮＡエンジン「ターボ付いてない車」で100％化学合成高性能オイルを使って、通勤とかしか使わないのに３０００キロで交換してる人はお金もったいないと思いますよ。

エンジンオイルの交換時期は車やオイルの性能、使用条件によって一概には言えません。

でも、新しい車でここ２年(３〜４万キロ)くらい交換してないやって人のエンジンを開けたらビックリしましたよ。
スラッジなんてもんじゃ無かった。ヘッドカバーの中でオイルが「固めるテンプル」使った後のてんぷら油状態になっていた。恐ろしい・・・

話は変わってエアコンオイル。

車検の時にブレーキオイルとかＡＴＦとかこだわる人はパワステオイルとかデフオイルとかは交換しますよね・・・レベライザーオイルとか、ＭＴ車はクラッチオイル、ミッションオイル・・４ＷＤはトランスファーオイルとか車ってホントいろんなオイル使ってます。

エアコンオイルって忘れがちです。だってオイルだけ交換できない。エアコンガスと混じって循環してるからガス抜かないと出来ません。

ガスが漏れてない新しめの車なら気にする事ないと思いますが、ガスが少なくて補充した事がある人は気にしてください。

そこでどうせオイル足す、補充するならコレが良いと思いますよ。
漏れてない車でも良いそうです。

軽に入れたら、エアコン使用時のパワーダウンが少なくなりました。
エアコン故障の悪名高きＷ１４０ベンツに入れたらコンプレッサーの音が静かになりました。もとがパワー有るから軽みたいにパワーダウンの少なさは体感できませんが・・・
エアコンコンプレッサーってクラッチ入っている状態で手で回すと結構重いです。それが軽く回るようになるみたいで、他にも良いことが説明書きには色々と・・・

多少の出費でも長い目で見れば燃費で元が取れると思います。

ちなみにオープンプライスなので価格書けませんが高くは無いですよ。

中古車屋のちょっと裏話！

これは私の個人的な主観です！

やっぱり、みんなは新車が欲しいのかな？だれも使っていないまっさらな車。

でも中古車屋がコレだけ多いってことは、中古車を買ったことがある人はかなり多いと思う。

買う時に、こだわって何台も見比べて買う人、雑誌、ネット見て指名買いで買いに来る人、最近はネット見ただけで納車日まで実際に車見ないで買ってくれる人も多い。
そんな時は、メールでいっぱい画像送ってあげたり、言わなくても良いような小さい傷まで教えてあげる。だから信用してくれて買って貰えるのだと思う。綺麗で程度極上ですってウソ言ったって納車日にバレるしそこでキャンセルされたら元も子も無い。

やっぱり信用第一！車は気にっても店員が信用できないとかムカつけば買わないよね？

新車と違って、中古車は一台一台コンディションが違う。オレの営業ポリシーは絶対お客様に買ってくださいってお願いしない事。その代わりにその車の良い所や悪い所、壊れやすい部分とか色々しつこい位、説明する。そうすると、少なくても詳しいなって信用して貰える。

うちが扱っている車は殆ど趣味で乗るような車が多い。車は消耗品、動けば良いやって思う人が欲しがる様な車は無い。自分が欲しかった車でやっと見つけて来たような車は展示車でも売りたくないって思って
結局売れない様な値段つける事もある。ハッキリ言って知らない人が見れば、古くていかにも壊れそうな、お金掛かりそうな車が多い。
でも頼まれれば軽の新古車だってちゃんと売るよ。

そんな中古車屋が自分で乗っている車は、走行距離が多い車とか、事故歴有る車が多い。
普通の人は、距離が少なくて、事故ってなくて、人気色で・・・それで相場より安い車を探す。でも実際に見つけるのは難しいよね。
車屋だって探すの難しいもん。予算考えなければ別だけど。車屋が展示車を仕入れるのは大抵、業者専用のオークション。条件が良ければ当然競りあがる。中には普通に売ってるより高くなるのもある位だ。

だから自分で乗る車は走行距離の多い車で、多少の事故車でもちゃんと直ってれば気にしないで買う。それは車を見ればどんなコンディションか判断できるプロだから渡れる危ない道。下手すりゃ相場の半額以下で買えちゃうよ。高くて買えないやと思っている様な車も買えちゃうかも。
基本がしっかり造ってあるベンツとかＢＭＷとかなら、走行多くてもきちんと整備されていれば１０万キロ以上走っていてもへっちゃらです。でも消耗品と考えて造ってある部品は日本車より多いから維持費は掛かるけどね。

あえて危ない道を渡ってでも、手の届かないと思っていた車が欲しい人は相談してみてください。
アドバイスは出来ると思うから・・・