大阪市バス新車

さて、またまた日付が飛んでしまいました。

3月1日から友人との旅行・帰省が立て続けにあり、ようやく落ち着いてきました〜

 

東京へ戻ってくる際に大阪による時間があったので市バスに入った新車を見てきました〜

 

出戸バスターミナルで30分ほど待っていると来ましたｗ

大阪市バス初の三菱ふそうの新型エアロスターノンステ

障害物が多いですが真横から

大阪市バスの特徴　後輪カバーがだいぶ小柄になった気が・・・

あとアイボリーの車体だけに後方との段差が目立ってしまっていますね・・・

 

住吉営業所に導入されたようで今月中にも大阪市のいたるとこで見られるようになるかと思います。

エルガ・BRⅡだらけだったので今回が三菱でよかったですｗｗ

ただ気になるのは新車の数に対して置き換え対象車が多いこと

四月に改編があるようなので大幅な減車とかあるんですかね？

何年か前の都営だとCNGは全車1年延命でしたねｗ

 

年度末の3月に入ったにもかかわらず、大阪駅前ではまだまだツーステ車を見ることが出来ました。

写真は３４の井高野担当便　　来る度に30−0064号車なんだが固定ダイヤか？と思ったりｗ

 

3月中には一気に置き換えるようで、その暗示かまだツーステ車の多く入る97系統の乗り場

バス停ポールに貼られた乗り方を書いた紙に一足早く「全車ノンステップバスで運行」と書かれていました･･･