バス・電車の写真+日々の日記

誤字・脱字が多いです・・・ 有言不実行なのと画像なしが多いのはご了承くださいm(_ _)m

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更新休止中

突然更新がストップして2ヶ月あまり放置してしまってすみません・・・
 
生活に少しゆとりがなくなってしまっていて、更新が出来ない状況になっています・・・
 
なんともいえない状況ですが8月には再開を見込んでいますので皆様よろしくお願いいたしますm(_ _)m
現在は撮影どころかイベントすら行っていないので更新しようもないのですが、どこか行くことがあれば更新したいと思います。
 
   イメージ 1
特に意味はないですが、文章だけではなんなので3月ごろに写真を撮った阪急のHRでも貼っておきます・・・・

2012/3/25 ラストラン ケータイ投稿記事

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杉並でのバイト帰りに西荻まで関東バスで出ると後ろに西武バスが到着

すると中からマニアがダッシュで出てくるし、なにやらヘッドマークが…
なんでも西武バスのA0ー680が今日でラストランだったんですね…
しかも普段中型ばかりの西03とは


富士重ボデーに銀サッシの西武バスも都区内では完全にみれなくなるようですね…

とはいえ引退の告知があるだけであんなにも人が集まるとはね(@_@)
鉄道からバスに趣味の枠を広げる人が多いようですが、鉄道のようにはならないで欲しいものですな

せっかくだから乗ろうかと思いましたが、混んでたので疲れていたこともありやめといて電車で帰宅


調べて見ると今も放送している某TVの企画で韓国へ行ったのこのバスだったんですね
当時は小学生だったんで西武バスということしか知らずに見てました

仕事の移動中には関東バスの3008を見ましたが、こちらももうすぐですよね…

そういや最近趣味活動してないな〜

大阪市バス新車

さて、またまた日付が飛んでしまいました。
3月1日から友人との旅行・帰省が立て続けにあり、ようやく落ち着いてきました〜
 
東京へ戻ってくる際に大阪による時間があったので市バスに入った新車を見てきました〜
 
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出戸バスターミナルで30分ほど待っていると来ましたw
大阪市バス初の三菱ふそうの新型エアロスターノンステ
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障害物が多いですが真横から
大阪市バスの特徴 後輪カバーがだいぶ小柄になった気が・・・
あとアイボリーの車体だけに後方との段差が目立ってしまっていますね・・・
 
住吉営業所に導入されたようで今月中にも大阪市のいたるとこで見られるようになるかと思います。
エルガ・BRⅡだらけだったので今回が三菱でよかったですww
ただ気になるのは新車の数に対して置き換え対象車が多いこと
四月に改編があるようなので大幅な減車とかあるんですかね?
何年か前の都営だとCNGは全車1年延命でしたねw
 
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年度末の3月に入ったにもかかわらず、大阪駅前ではまだまだツーステ車を見ることが出来ました。
写真は34の井高野担当便  来る度に30−0064号車なんだが固定ダイヤか?と思ったりw
 
3月中には一気に置き換えるようで、その暗示かまだツーステ車の多く入る97系統の乗り場
バス停ポールに貼られた乗り方を書いた紙に一足早く「全車ノンステップバスで運行」と書かれていました・・・
 

半月ぶり

かれこれ半月近く更新しませんでした すみません・・・
田舎に帰ったり、家で寝て過ごしてるうちに2月も後半に突入ですよ・・・
春休みに入り久々にレンタカーを運転しましたが、この時期に屋外に一晩止めてあった車の車内はヤバイ寒い
CMでもよく見るマツダのデミオでしたが、やっぱコンパクトカーでは山道はきつい・・・
 
今年の春は趣味目的での遠征は予定していないため慢性的なネタ不足に陥っています(-_-;)
一方で友人との旅行など出費が重なって困ってます・・・
 
寒くて布団から出れない→二度寝・三度寝→午後1〜3時くらいにおきる→深夜まで起きてる→
みたいな感じにかなりダメダメな生活を送っていましたが、これを脱するべく
今日(正確には昨日)は1週間ぶりに働いてきました〜
最近は寒くて体を動かさないと耐えられないので、某運送会社で引越しのバイトを
ただ、一般家庭ではなく企業の事務所の引越しだったので室内作業がほとんどで、逆に暑いくらいでした・・・
 
今日の給料は明日からのサークルの合宿で消えますOTL
ってことで朝早いのでなので寝ますZzz
昨日は試験も終わり暇をもてあましていたので、川崎市バスに乗って川崎市を縦断してきました〜
すると途中の上平間営業所に5台の廃車体が
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ブルリ(KC−HU)3台、エアロスター(KC−MP)1台、7E(KC−UA)1台の3種、計5台
いずれもワンステップ車で中扉が引戸タイプである点から
鷲ヶ峰営業所 W−3333・3334・3335 W−2774
塩浜営業所  S−4418
のようです。(W3337は鷲ヶ峰営業所にて確認)
いずれも川崎22ナンバーの生き残りでしたがこの時期まで残っていただけでもたいしたものです
残りは菅生のキュービック(1台)と鷲ヶ峰のW−3337のみとなりました。この二台も新車の納車期限から察するにあと1ヶ月持たないでしょうね・・・
公営なんでどこへ売られるかはわかりませんが新天地で活躍することを祈ります・・・
 

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