|
この日は朝と午後の2本立てでした。
先ずは朝、単1482レがEF66 33先頭の三重単でやってくるため岸辺駅付近へ。
(1/23)
EF66 33を先頭に単1482レ(正確には到着後の構内移動ですが)が停車。
少し動きました。
(3/23)
架線柱を1本抜いたところ。
(4/23)
信号の横を通りぬけます。
(5/23)
左に緑色の脚が見えました。
(6/23)
先頭のEF66 33を追って。
(7/23)
先頭のEF66 33と次位のEF66 125。
(8/23)
次位のEF66 125と最後尾のEF210-146(平成29年1月全般検査施工の表示が見えました)。
(9/23)
単1482レ(正式には到着後の構内移動)の後追い。
朝は以上でした。
午後はEF66 27牽引5085レ目当てに山崎-島本間。
(10/23)
EF66 27牽引の5085レを撮影。
(11/23)
別カメラで可能な範囲の全編成。
(12/23)
手前でもう一枚。
次は東武鉄道甲種輸送に備えて少し移動。区間は同じく山崎-島本間。
(13/23)
遅れ4090レがEF510-16牽引にて登場。
(14/23)
同列車に積載されていることが多い、"札幌通運"コンテナ。
(15/23)
次はEF510-17牽引の4071レ。
(16/23)
EF65 2081牽引5087レ。
(17/23)
EF66 121牽引東武甲種9866レ。
(18/23)
後追い。
(19/23)
カーブを曲がっていくところをもう一枚。
(20/23)
3095レは失敗し、こちらはEF510-22牽引の3099レ。
(21/23)
最後にEF64 1009牽引8865レ。
(22/23)
手前で。
(23/23)
ムドカマEF66 120の後追いはこれが限界でした。
この後右から12両のサンダーバード号が登場しましたので。
以上でした。ご覧いただきありがとうございました。
|
全体表示



