ここから本文です
撮り鉄日記
国鉄型機関車も風前の灯ですねえ

書庫全体表示

記事検索
検索

全54ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]

2017年3月26日の撮影日記

この日はEF66 30牽引1083レを3枚のみ。
場所は放出-高井田中央間です。

イメージ 1
(1/3)

イメージ 2
(2/3)

イメージ 3
(3/3)

以上でした。ご覧いただきありがとうございました。

2017年2月4日の撮影日記

まず岸辺駅から。
イメージ 1
(1/17)
72レ牽引に移動するEF510-511の後追い。

イメージ 2
(2/17)
EF65 2139とEF510-511がすれ違いました。

イメージ 3
(3/17)
こちらは入換中のEF65 2139。

イメージ 4
(4/17)
空コキを引き出すEF65 2139。

イメージ 5
(5/17)
その後追い。

移動して東淀川駅。
イメージ 6
(6/17)
EF200-19+ムドDE10 1675の2077レ。

イメージ 7
(7/17)
ムドカマDE10 1675の後追い。

イメージ 14
(8/17)
EF210-139牽引1055レ。

イメージ 8
(9/17)
EF66 123牽引8056レ。

イメージ 9
(10/17)
EF210-170牽引5050レ。

イメージ 10
(11/17)
117系8両の回送。

イメージ 11
(12/17)
その後追い。

イメージ 12
(13/17)
EF210-154+ムドEF200-10の2073レ。

イメージ 13
(14/17)
EF200-10に差し込まれていた回送票。

移動して鴫野駅。
イメージ 15
(15/17)
EF200-20牽引1083レ。

イメージ 16
(16/17)
EF510-511牽引83レ。

イメージ 17
(17/17)
手前でさらに。

以上でした。ご覧いただきありがとうございました。
まとめて記載いたします。

1月31日分
イメージ 1
(1/20)
EF66 27の単1780レを放出駅で撮影。

次は同じ日の夜。
イメージ 2
(2/20)
EF66 27牽引1084レが千里丘駅に登場。

イメージ 3
(3/20)
単機で移動するEF66 27。

イメージ 4
(4/20)
1084レとの連結に向かうEF66 27。

イメージ 5
(5/20)
1084レに連結後のEF66 27。

イメージ 6
(6/20)
角度を変えて。

イメージ 7
(7/20)
EF66 27とEF200-17を同一フレームに入れて。

イメージ 8
(8/20)
EF66 27の横顔。

イメージ 9
(9/20)
側面からカマ全体。

イメージ 10
(10/20)
また移動して。

イメージ 11
(11/20)
更に移動して。

イメージ 12
(12/20)
これは停車中のシーン。もう出発直前です。

イメージ 13
(13/20)
出発してゆっくり移動していく1084レ。

イメージ 14
(14/20)
さらにもう一枚。
1月31日分はここまで。

次は2月2日分。
イメージ 15
(15/20)
EF66 33の単1780レを放出駅で撮影。

イメージ 16
(16/20)
同日夕刻の安治川口駅。EF66 27牽引5088レが出発待ちをしているシーン。

イメージ 17
(17/20)
出発後移動中のEF66 27牽引5088レ。

イメージ 18
(18/20)
そして横から。
2月2日分はここまで。

最後に2月3日分。
イメージ 19
(19/20)
放出駅に単1780レの時刻に登場したEF510-509牽引遅れ4075レ。

そして単1780レは鴫野駅で待ちました。
イメージ 20
(20/20)
EF66 36の単1780レを撮影。
2月3日分はここまで。

以上でした。ご覧いただきありがとうございました。

2017年1月28日の撮影日記

この日は朝と午後の2本立てでした。
先ずは朝、単1482レがEF66 33先頭の三重単でやってくるため岸辺駅付近へ。

イメージ 1
(1/23)
EF66 33を先頭に単1482レ(正確には到着後の構内移動ですが)が停車。

イメージ 2
(2/23)
少し動きました。

イメージ 3
(3/23)
架線柱を1本抜いたところ。

イメージ 4
(4/23)
信号の横を通りぬけます。

イメージ 5
(5/23)
左に緑色の脚が見えました。

イメージ 6
(6/23)
先頭のEF66 33を追って。

イメージ 7
(7/23)
先頭のEF66 33と次位のEF66 125。

イメージ 8
(8/23)
次位のEF66 125と最後尾のEF210-146(平成29年1月全般検査施工の表示が見えました)。

イメージ 9
(9/23)
単1482レ(正式には到着後の構内移動)の後追い。

朝は以上でした。

午後はEF66 27牽引5085レ目当てに山崎-島本間。
イメージ 10
(10/23)
EF66 27牽引の5085レを撮影。

イメージ 11
(11/23)
別カメラで可能な範囲の全編成。

イメージ 12
(12/23)
手前でもう一枚。

次は東武鉄道甲種輸送に備えて少し移動。区間は同じく山崎-島本間。
イメージ 13
(13/23)
遅れ4090レがEF510-16牽引にて登場。

イメージ 14
(14/23)
同列車に積載されていることが多い、"札幌通運"コンテナ。

イメージ 15
(15/23)
次はEF510-17牽引の4071レ。

イメージ 16
(16/23)
EF65 2081牽引5087レ。

イメージ 17
(17/23)
EF66 121牽引東武甲種9866レ。

イメージ 18
(18/23)
後追い。

イメージ 19
(19/23)
カーブを曲がっていくところをもう一枚。

イメージ 20
(20/23)
3095レは失敗し、こちらはEF510-22牽引の3099レ。

イメージ 21
(21/23)
最後にEF64 1009牽引8865レ。

イメージ 22
(22/23)
手前で。

イメージ 23
(23/23)
ムドカマEF66 120の後追いはこれが限界でした。
この後右から12両のサンダーバード号が登場しましたので。

以上でした。ご覧いただきありがとうございました。

2017年1月22日の撮影日記

この日は朝と午後に撮りました。

朝は鴫野駅から。
イメージ 1
(1/12)
EF66 30の単1780レ。

イメージ 2
(2/12)
手前で。

イメージ 3
(3/12)
後追い。

移動して放出駅。
イメージ 4
(4/12)
EF510-510牽引4070レ。

イメージ 5
(5/12)
手前で。

午後も同機を撮りに鴫野駅。
イメージ 6
(6/12)
EF510-510牽引4071レ。

イメージ 7
(7/12)
手前で。

イメージ 8
(8/12)
カマの後追い。

イメージ 9
(9/12)
もう一枚。

移動して神戸駅。
イメージ 10
(10/12)
EF66 36牽引5058レ。正面のタテ撮り。

イメージ 11
(11/12)
こちらは横アングルで。

イメージ 12
(12/12)
手前でもう一枚。

以上でした。ご覧いただきありがとうございました。

全54ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

[ 次のページ ]

ひらひろ
ひらひろ
男性 / A型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(21)
  • おみや。
  • 京浜急行マニア
  • こまち
  • まーくん
  • ポルンガ
友だち一覧

最新の画像つき記事一覧

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る
本文はここまでですこのページの先頭へ

[PR]お得情報

CMで話題のふるさと納税サイトさとふる
毎日お礼品ランキング更新中!
2019年のふるさと納税は≪12/31まで≫

その他のキャンペーン

みんなの更新記事