HG Ｇディフェンサー＆ＦＡ

ＨＧ　Ｇディフェンサー＆フライングアーマー最終日

機体説明

Ｇディフェンサー

グリプス戦役当初、ガンダムMk-IIはRX-78-2 ガンダム譲りの基本性能の高さや新技術ムーバブルフレームの採用、またパイロットのカミーユ・ビダンの類まれな操縦能力等により、最新機と互角以上に渡り合ったが、戦争中盤以降は次々と繰り出されるティターンズの新型モビルスーツに対し脆さが見え始めていた。そのためエゥーゴは、ガンダムMk-IIの装甲強化プランを進めることになる。

プランのひとつとして追加装甲「FXA-03」を装着したフルアーマーガンダムMk-IIと呼ばれる形態が計画された。しかし機動性の低下を指摘され、追加装甲案は計画段階で不採用となった。そこで持ち上がったのが、単体でも戦闘機として運用可能という利点を持つGディフェンサーの計画である。開発は一年戦争時のガンダムの強化システムであるGパーツのコンセプトを参考に行われた。また、エゥーゴの量産機ネモにも運用可能なように設計されており、雑誌企画『ADVANCE OF Ζ 刻に抗いし者』ではネモ・ディフェンサーとして登場している。Gディフェンサーは早速アナハイム・エレクトロニクス社によって製造され、ガンダムMk-IIの所属する戦艦アーガマ、アイリッシュ級アレイオーンに配備された。また、一時期ラビアンローズ級ロサ・ギガンティアにおいて試作機がテストされていた。

武装は右側面に装備された主砲のロングライフル、14基のミサイルを搭載するミサイルポッド2基、ミサイルユニット部に装備された片側2門計4門の大型バルカン砲をメインに、コクピットブロックには離脱時の防御用としてレーザー砲を2門装備している。

本機はパイロンが規格化されており、オプション化した武装の強化が可能となっている。最大装備時には長距離航行用追加ブースター、ミサイルラック、ロングライフルを2門装備することができる小型ジェネレーターなども候補に挙がっていた。

Gディフェンサーのパイロットには、カラバに所属していたハヤト・コバヤシの養子カツ・コバヤシが選ばれ、ガンダムMk-IIのパイロットであるエマ・シーン中尉と組んで戦うこととなった。性能を大幅に強化されたガンダムMk-IIは大きな戦果を挙げ、本機はその有用性を認められた。第一次ネオ・ジオン抗争ではGディフェンサーのコンセプトを継ぐ支援兵器として、さらに汎用性の高いメガライダーが配備されている

フライングアーマー

エゥーゴの戦略の内、ジャブローなど地上の地球連邦軍拠点への電撃的な侵攻手段の開発は急務であった。既存のMSは、単体で大気圏突入を行う際バリュートと呼ばれる耐熱装備によって大気との摩擦熱から機体を防護し熱圏を突破するのが通例となっていたが、突入時は自由落下そのものであり、近傍の敵に対して完全に無防備となる。さらに、地表到達までにパラシュートなどで機体を減速させる必要があり、その際に地上から狙撃される可能性が高かった。これは、大型HLVを使えないというエゥーゴの台所事情もあったようだが、仮にHLVが使用できたとしても、地上からの迎撃は避けられず、敵勢力圏外に降下すれば、移動に時間を割かれることになる。

そこで、大気圏上層から地表に至るまで、高い機動性を確保したまま地上戦に投入できるMSの有効性が検討されることになった。そして、当時進行していた「Ζ計画」の一環として、Ζガンダムの最大の特徴である大気圏突入能力を検証すべくフライングアーマーが開発され、ジャブロー侵攻作戦に実戦投入されたのである。

塗装

フライングアーマーの完成度はすばらしい。

しかしＧディフェンサーはシールを使ったりしなければいけない（塗装でも良いのだが）

可動
Ｇディフェンサーは最低限の可動はする模様

その他
フィギュアは付属しない

おまけ