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今シーズンは、昨年12月4日に志賀高原で初すべりをした後、東日本大震災の被災地を訪れるため、富山県→長野県→新潟県→山形県→宮城県という長距離ドライブをし、帰りに岩手県の平泉中尊寺に寄ってから、国道4号線を南下し、7日に栃木県のハンターマウンテン塩原スキー場(ハンタマ)に入りました。 ハンタマには今年の4月3日まで滞在し、4，5日と又志賀高原で春スキーをして富山に戻り、戻ってからも9日、13日と岐阜県のチャオ御岳スキー場に行きました。 また、その後も22日土曜日に東京で開催されているフェニックス・ファミリーセールに行く途中で、21日に長野県の栂池高原で滑ってから行きました。 自分がシーズン中ずっとハンタマに籠り初めてから、今シーズンで5シーズン目となりますが、他のスキー場で滑ったのは、今シーズンが初めてです。 そこで、ハンタマ滞在編と、その他のスキー場編の2部構成で今シーズンを振り返ってみたいと思います。 ハンタマについては、「2017ハンタマ・5シーズン目滞在雑感」ということで、その6まで書いて今シーズンの4ヶ月余りに渡るハンタマ滞在を振返りましたが、その検証は、まだ済んでいませんでした。 自分の場合、滑る側の立場と滑って頂く側の立場と両方の立場があって、今回の総括では、混乱するので、「滑る側」の立場で今シーズンを総括してみたいと思います。 最初に今シーズンは、昨シーズンに続き、車でハンタマに行き、滞在したことをご報告しておきます。 「その事による功罪は、気軽に東京などに行けるようになった反面、滑走日数が減ったことです」と昨年は書きましたが、今シーズンは、その昨シーズンの反省を活かし、随分充実したスキーライフが楽しめました。 話を分かりやすくするため、12月からの月ごとに見て行きます。
昨年もそうだったんですが、12月は、スタッフの数が足りず、特に自分のようにリピーターで、ペアリフトの山頂(降り場)の責任者(ハンタマでは「親方」と呼んでいる)をできる人が少ないため、どうしても自分の休みが思うように取れません。 今シーズンも、12月4日に志賀高原で初すべりをした後、ハンタマに入り、25日までは金精峠が通れ、群馬の丸沼高原までハンタマから2時間ほどで行けるので、丸沼に滑りに行こうと計画していたんですが…。 結局休暇が取れず、25日になってしまい、ハンタマでも滑れるようになったので、丸沼には行きませんでした(来シーズンは、丸沼で滑ってからハンタマに入ろう)。 そうした事情で、昨シーズンに続き、ハンタマでの12月の滑走日数は3日、3月までで一番少ない滑走日数となってしまいました。 12月4日の志賀高原を入れてもひと月で4日の滑走日数は、少ないです。 折角、車で行っているのに、その効果を活かしきっていませんね。 その反面、年が明け、1月になると滑走日数は7日と12月に比べ倍になり、ポールバーンを滑った回数も4回と0回だった昨年(昨年はポールバーンのオープンが1月30日だった)に比べ、大きく改善されました。 また1月初めに今シーズンから索道に加わった「スターさん」から、「一緒にレースに出よう」という申し出が自分にあって、2月のエーデルのレースにエントリーすることになり、 レースに出ることなく、ポールバーンでひたすら練習するだけだった昨シーズンとは異なり、練習する目的ができたことも今シーズンの収穫でした。 残念ながら、エーデルのレースは表彰台は逃しましたが、3位とさほど差はなく、「自分に惨敗したスターさん」が、来シーズンもエーデルのレースに出ようと言い、ついにはハンタマの索道のスタッフを中心にレーシングチームを結成してしまうなど、来シーズンに向け、楽しみが増しました。 従って2月19日のエーデルのレース以降も、自分は来期に向け、ポールバーンでのトレーニングを続けました。 今シーズンのレキシントンのポールバーンは、一旦正規の営業を3月12日で終えたのですが、13日以降も平日は、31日までGSのポールをセットしてくれていたので、ほぼ平日が休暇となる自分らには、有り難かったです。 そうしたこともあり、今シーズン自分がハンタマでポールをくぐった日数は、15日とたった4日に過ぎなかった昨シーズンに比べ、大幅に改善されました。 このポール滑走15日というのも5シーズンで最多ですし、ハンタマで25日も滑走したというのも過去最多です。 また昨シーズンに替えたシェル硬度130のブーツ(その前は90だった)に慣れ、さらにブーツと板のマッチングが決まってきたので、ポールをくぐる際に随分余裕ができ、ただターンをするだけでなく、ラインやその他、色々と考えることができるようになってきました。 来シーズンは、ポールに限らずフリー滑走でも、もっと事前に練習計画を立て、各パーツ毎のトレーニングをしていきたいと思っています。 ただ考えるだけでなく、その考えたことをできるようにすることが肝心です。 おそらく来シーズンも12月はそれほど休みが取れないでしょうから、1月のトレーニングが大事になってくると思います。 来シーズンも2月１8日の日曜日あたりがエーデルのレースだと考えると、そこを境に前半と後半に分けて、トレーニングやハンタマでの過ごし方を検討してみたいと思っています。 ハンタマのHPでは、既に来シーズン(2017〜18シーズン)のオープン日は12月2日土曜日の予定と告知がなされています。 人工降雪のスキー場なので、気温が低ければ自然雪に頼らずにオープンできるからです。 今シーズンもハンタマのオープンは当初12月3日土曜日だったのですが、人工降雪の開始を例年より1週間早め、11月9日から始めたため、降雪が順調に進み、オープンを前倒しして、11月30日水曜日のオープンとなりました。 さて来シーズンも予定より早まるのでしょうか？
今から楽しみですね〜。 |
終了シーズンの総括
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