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昨年、2018シーズンに向けて「その2」を書いたのは、4月25日でした。
そして今年、2019シーズンに向けて「その１」を書いたのは、まだシーズン中の、今年の3月16日でした。 それから2ヶ月が過ぎ…。 4月5日からの「リハビリ・スキー」を経て自分の今シーズンが終わったのは、5月5日の志賀高原・横手山・渋峠でした。 4月21日にシーズンを終えた昨年は、上の表によると5月7日に「初すべり計画」を発表し、今頃の21日には「翌シーズンの滑走日数目標は35日」と語っております。 その中身は、「ともかく一刻も早く、多く滑りたい」という気持ちが前面に出ていて…。 11月に人工雪でオープンする岐阜のスキー場で滑ることしか、頭になく…。 で実際、今シーズンの11月は、11日にウイングヒルズ、19日、23日、26日にホワイトピア、というような「岐阜詣で」になり…。 狭くて短かく混んでいるコースで、人を避けながら、チョコマカ、短い板で、ごまかして滑る結果となり…。 12月になって、同じ人工雪でも岐阜よりずっと硬いバーンの「アサマ２０００」でディナ185�僂鮖箸辰燭蕁�当然の結果として、全然板に乗れず…。 結局、ディナ185�僂望茲譴覆い泙沺▲掘璽坤鵑鮟�えてしまったんだなあ、と実感しております。 昨シーズンまでは、シーズン初めから、ほぼディナ185�僂个�りで、コース幅があり、距離も長く、硬くて空いているバーンを「カッとんで」いましたから、「ディナ185�僂望茲譴覆ぁ廚覆鵑討い�事は、全くなかったんですが…。 今更ながらに「環境の変化」って、恐ろしいものだと、痛感しております。 今シーズンから使い始めたフィッシャーの「THE CURV 171cm」も確かに良い板なんですが、レースの板ではないし、自分としては、やはりディナ185�僂如屮�ッ飛び」たい〜。 185�僂糧弔望茲辰胴鼎�締まった幅が広く、距離の長いバーンで、思いっきり「大回り」がしたい〜。 そしてエッジをトップからテールまで、舐めるように使って滑ってみたい〜。 それが出来た時の爽快感は格別なんで〜。 ってぇ事で〜、来シーズンは、11月から、ディナ185�僂鮖箸ぁ△任�るだけ長い距離を滑ることに〜。
そして、この後はハンター？ |
新シーズンに向けて
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