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平成30年の年末寒波で新潟県妙高市付近は、富山と共に大雪となり〜
年も変わり、大雪も一段落ってぇこって〜 念願だった妙高杉ノ原に〜 きっと、こんな時間まで滑っていない… |
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29日カルスキ、翌日30日は鹿沢〜
鹿沢は群馬県だし、当然ながら両日とも晴天〜 30日は、道の駅「雷電くるみの里」近くの松屋で、朝6時に朝食〜 小鉢が選べるのが、いいですよね〜 で松屋から1時間程で、鹿沢スノーエリアに到着〜 ここも前日のカルスキに続き、人工降雪のスキー場 バーンは、カルスキより硬いです。 さらに、ここはレーサーのメッカらしく、カルスキと違い、初心者は、ほぼ居なく〜 やったぁ〜、思いっきり、カッ飛べる〜 この日、滑れるコースは、3コースでしたが、うち一つは、貸し切りのポールバーンで滑れず…。 写真のコース中心に午前8時から午前10時まで10本ぐらい滑って終了〜 前日のカルスキと違い、真剣に滑ると2時間でギブアップとなります〜 シニア4時間券が、2,900円でしたが…。 自分、半分の2時間券(残念ながら販売されていませんが…)で充分のようです〜 鹿沢の硬いバーンで、やっと速いスピードで大回りが出来〜 今シーズン、GSの板で初めて膝が入ったターンが出来〜 やっとフィッシャー183cmの本領が発揮出来た〜？ ってぇ言うか、2年ぶりに、GSの板の乗り方を思い出した〜 短い板だとGSの板程膝を入れて板に圧をかけなくても、曲がってくれるので…。 でもGSの板は、センターに乗り膝をしっかり入れて圧をかけないと曲がらないし、板がビューンと走ってくれない〜 (もっとも、富山の「白あんのような」雪だと、板に圧をかけても、圧を雪が吸収してしまい、板は返ってきません…。なので自分、富山でGSの板を使うのは、辞めました。) 当然これだけ膝が入っていれば、少々のデコボコでも、板がブレることもありません〜 まあ、その分だけ、短い板より疲れますが… でも昨シーズン、富山のスキー場をメインに滑り、GSの板に乗り切れなかったモヤモヤも、やっと少し解消し、自分の本当のシーズンが始まった感じがします〜。 やっぱり鹿沢がいいかも… でぇ〜、午前11時頃にスキー場を出て〜 上田の「くるまやラーメン」で12時にお昼御飯(定番の味噌ラーメン＆ライス)を〜 お腹が一杯になって〜 まだ12時半で〜 時間も充分あるので〜 上田から下道を走り、信州中野インターから上信越道に乗り、給油する為に上越インターで降りて〜 ETC 代は、1,280円〜 宇佐美のスタンド(15時25分)で給油〜 この日は、リッター125円〜 そこから、しばらく下道を走り、糸魚川インターから魚津インターまで北陸道に乗り〜 ETC 代は、1,010円〜 魚津から国道8号は、2車線になるので、自宅まで下道で〜 さすが国道8号、完璧に除雪されていました。 砺波インターから碓氷軽井沢インターまでずっと高速だった行き(4,620円)の半分以下の高速代で午後7時前に帰宅〜 これからも鹿沢の帰りは、このパターンかも〜 さて〜 年始は〜、どおっちだぁ〜？ |
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