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と昨年も、同じタイトルで書いておりますが…
https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66475446.html そこでは、「3月に2日、4月に4日、5月に1日滑っただけで(しかも4月と5月は怪我のリハビリだし)…。」と…。 不完全燃焼のシーズンだったと述べております。 今年は、昨年と違い、怪我もなく無事に、2018年11月3日から始まり、7ヶ月に及んだ40日の自分の「雪上シーズンは終了」しました。 今年の3月の滑走日数は9日、4月は7日、5月は6日。 昨年の3月〜5月の合計滑走日数は、7日、それに対して今年の3月〜5月は、22日でした。 2018〜19シーズン全体での滑走日数が40日ですから、その半分以上を3月〜5月に滑った事になります。 逆を言えば、11月、12月、1月、2月の4ヶ月で、18日ってぇのは少ない？ 昨シーズン、2017〜18シーズンは、その期間、4ヶ月で、35日滑っていました。 2018〜19シーズンも、その期間、もし35日滑っていたら、シーズン合計の滑走日数は、35+22=57、となり〜 ご近所の某「爽やかな好中年」でシニアの方の滑走日数に近い日数になったと思われます〜 自分はやりませんが、ゴルフには「エージシュート」と言って、「ゴルフの1ラウンド（18ホール）を、自身の年齢以下の打数でホールアウトする」ものがあるらしいです。 スキーにも「エージ日数」とかを設けて、年寄りにハッパをかけ〜(笑)。 という事で〜 今シーズンは、42日間滑った昨シーズンとは違い、滑走日数こそ40日でしたが、「悔いは残らない」シーズンでした。 それに最終滑走日の5月18日まで、硬いバーンで、真剣に本数多く滑れたので〜 次の雪上シーズンが、今から更に楽しみに〜 新潟のかぐら、志賀高原の横手山は26日、渋峠は27日まででクローズしました。 明日6月1日からは、自分の「平地でのシーズン」が始まります〜 さて〜 |
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「その１」で志賀高原・焼額山スキー場についてその概要を説明しました。 その中で、「ヤケビ」には、奥志賀高原寄りから一の瀬方面に向かって、東館、南館、西館の3つのホテルが其々独立して建っていると言いました。 そして、その3つのホテルがそれぞれ、ゴンドラやリフト乗場付近にあると言いました。 つまり、この3つのホテルが、レンタルスキーやレストラン(休憩を含む)の役目を担っているわけです。 基本、ヤケビは、この3つのホテルの宿泊者向けに開発されているのですが、上記のレンタルやレストランは、宿泊者以外も利用できます。 ただ、これらの3つのホテルの営業期間は異なりますので、当然ながらホテルがクローズしてしまうと、レストランやレンタルは利用できなくなるので、ここで2018〜19シーズンのホテルの営業期間を一覧表にしてみたいと思います。
この表をご覧になるとお分かりのように、南館が閉館してしまう3月3日以降の春スキーの休憩場所は、第2ゴンドラ付近にはなく、第2高速の西館か第1ゴンドラ近くの東館のレストランに向かうしかありません。 また西館が閉館してしまう3月31日以降は、第2高速沿いのラーメン屋さんコーナー(4月7日まで)以外は、第1ゴンドラ付近の東館のレストランにいくしかありません(第1ゴンドラ乗り場にある「ゴーゴーカレーも3月31日で終了)。 「ヤケビ」は2つのゴンドラと3つのリフトで構成されたスキー場です。 2つのゴンドラが出てきているので、2つを比較してみましょう。
やはり、第2ゴンドラの方が乗車時間は1分半ほど長いんですね。 次に3つのリフトを比較してみましょう。
となります。 ゲレンデのコースについては、以下をご参照ください。 |
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「前編」でお話し致したように、自分、3月からは、ほぼずっと志賀高原で滑っておりました。
ヤケビがメインだったわけですが、5月になって渋峠・横手山が中心となったので、ヤケビについてより、こちらから先にコメントしております。 と言いますのも、きっと次の2019〜20シーズンも、焼額山スキー場を中心に、5月からは渋峠・横手山に移るパターンではないかと予想されるからです。 なので、5 月の渋峠・横手山に限定してお話し致します。 まず、渋峠・横手山のリフト及びゲレンデ構成は〜 という構成になっていて、 5月の横手山は第2リフト及び第2ゲレンデ、渋峠は第1ロマンスリフト及びウェーバー、ゲミュート両コースが中心となるわけです。 春スキーの通常営業は午前8時45分からで、 半日券は大人2,500円、中学生・子供は1,700円 1日券は、大人3,000円、中学生・子供は2,000円です。 では、まずリフトの比較から。 横手山第2リフトは「自動循環式」、つまり乗降時に搬器(椅子)が一旦ロープから離れ、滑車のロープに移って減速するので、乗降時はスピードが遅くなり、それ以外は、スピードが速くできるリフトなので〜。 1103mの距離を4分36秒で到達します。 対して渋峠第1ロマンスリフトは「固定式」、つまり乗降時に搬器がロープから離れる事なく、乗降時に減速はせず、常に一定の速度が続くので、余り速いと乗降出来ないので、「自動循環式」に比べてスピードは遅くなります。 なので、892mの距離で7分34秒かかります。 もっとも渋峠をご存知の方は、「渋峠を滑る場合は、最後まで乗らず途中で降りちゃうじゃないか」と言われると思いますが…。 途中(中間駅)で降りても、きっと5分以上は、乗っていると思われます。 つまり横手山第2より距離が短いのに乗っている時間は長いという事になります。 次にゲレンデですが、横手山第2ゲレンデの距離は、1993m、斜度は、11/22、まあ平均して11度、最大22度という事です。 ただコースの全長で1993mなんであって、リフトを降りてから横手山特有の「きっと夏は林道」の狭いコースを下り、メインのバーンに出るまで300〜400m程はあると思われますので、メインバーンの実際の距離は、1,600m程かと。 それでも渋峠の両コースの倍の距離はありますね。 で渋峠はと言いますと、2つのコースは、 リフト両脇で、山麓に向かってリフト左側のウェーバーコースが距離800m、16/25、右側のゲミュートコースは距離700m、15/20となっていて、左側のウェーバーの方が斜度があるようですが、幅も広いので、自分はゲミュートよりウェーバーの方が滑りやすいです。 ただ両コースとも、距離が短いのが残念な部分ですが… まあ5月になって滑れるだけ、ましと考えないと。 だって11月の熊の湯のオープンだって600m(4本)しか滑れなかったのだから。 それもリフトは大行列でめちゃ混みで。 |
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で2018〜19シーズンの営業を終えた志賀高原ですが…。
もっとも自分はご近所さんとは違い、「普通態」なので26日(7月並みの気温19.5度で、相当暑かったらしい)より「随分前」の、18日でシーズン終了ですが…。 「前編」では、このシーズンの自分と志賀高原についてお話しします。 2018〜19シーズン、自分は、2018年11月23日(金・祝)に熊の湯のオープンに参戦。 https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66619238.html https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66619411.html それから、新潟のかぐら(11月24日)、群馬の丸沼(12月7日)、鹿沢(12月30日)、さらに2019年1月からは、新潟の妙高杉ノ原(1月2日)、長野の野麦峠(1月27日)、2月は、地元富山のイオックス(2月2日)、牛岳(2日、23日)と各地のスキー場を転々とし…。 志賀高原の焼額山スキー場を中心に定着して滑り始めたのは、3月2日からでした(ちょっと遅かった？)。 https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66692058.html https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66692353.html でぇ〜、3月〜4月は、殆どヤケビで滑り〜。 令和元年となった5月1日もヤケビに行ったのですが…。 https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66724615.html https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66724944.html 4月迄のヤケビと様相を異にしていたので…。 5月3日、4日から渋峠・横手山に転戦〜 その後ヤケビは6日で営業を終えてしまったので… 11日土曜日、17日金曜日、18日土曜日と渋峠・横手山に〜 |
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今年は、「最終滑走日」翌日の5月19日に「その１」で、早くも来シーズン序盤の滑走計画を披露いたしました。 因みに2018〜19シーズン前、昨年のオフの記事は、下のようになっております。
2018〜19シーズンは、まあマテリアルチェンジと、マテリアルに合ったゲレンデを探すのに苦労したシーズンでしたね。 新マテリアルにも慣れ、適合するゲレンデも見つかったので、マテリアルチェンジから2シーズン目となる2019〜20シーズンは、落ち着いて滑ることが、出来そうです。 2018〜19シーズンと同じく、2019〜20シーズンも、おそらく11月3日のカルスキのオープンから、雪上シーズンは、始まるのかと思いますが、自分にとっての「2019〜20シーズン」は、「その１」を書いた5月19日から始まっております。 勿論、こうした記事を書いて「心の準備」をするのも、その一環です。 「その１」で、2019〜20シーズンは、焼額山スキー場をメインに、軽井沢、鹿沢を中心とすることに決めました。 いずれも長野県、群馬県のスキー場なので、当然「遠征費用」がかさみます。 なので、11月3日のシーズンインまでにその「遠征費用」を貯めておかねばならないので〜。 今年のオフシーズンは、極力無駄な出費を避けようと思っております。 次回「その３」で6月からの展示会巡りについては、書きますが、7月からは、なるべく遠出はしないように。 7月、8月、9月の3ヶ月は「沈黙の月」にしようかと。
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