|
|
過去の投稿月別表示
[ リスト | 詳細 ]
コメント（2）
|
昨日6月28日から、アルペン高岡の2019早期受注会が始まったので、早速〜 まあ又予約ですが… それと〜 ヘッドブーツ・ラプターの左足の2ndバックルの交換を依頼〜 今回も米丘さんが、丁寧に対応してくださいました。 これで〜、今月は〜 13日に東京・神田のワンゲルスポーツさんで、シナノの2020年モデルのカーボンポールを予約し〜 https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66741614.html 昨日28日には、富山・高岡のアルペンさんで、ワックスを予約したわけですが〜 さて、どちらが早く手元にくるのでしょうか？ もっとも両方とも、11月3日のカルスキのオープンまで、使わないんですが… |
|
20日の発表で、当たった、男子サッカー準決勝のチケット代を今日支払いました。
https://blogs.yahoo.co.jp/hiro0425kawachi/66743052.html あとは、チケットが郵送されてくるのを待つだけ〜 いつくるんだろ？ |
|
6月20日、ついに東京2020オリンピック公式チケットの第1次チケット販売抽選結果が発表されました。
発表当日は大勢の人が抽選結果確認のため公式チケット販売サイトに殺到。 5月9日の抽選受付時と同様に入場規制もかかってしまい、まだ東京2020公式チケット販売サイト内の「マイチケット」ページにアクセスできていない方も多いのではないでしょうか。 抽選結果は、「TOKYO 2020 ID」に登録したメールアドレスにも随時送付される予定となっており、すでにメールが届いている方もいるでしょう。 ですが、非常に競争率が高いチケットであるため、警視庁サイバーセキュリティ対策本部から「抽選結果発表をかたったニセメールに気をつけてください」という注意喚起が行われています。 本物のメールとなりすましメールを見分けるためには、どのような点に気を付けたらよいのでしょうか。 1つは「本物のメールには、URLの記載がない」ということ。メールで当選の通知が届いていても、どのチケットが当選したかは自分で「マイチケット」ページにアクセスして確認するという方式になっており、メール内にURLは記載されていません。 もう1つは「本物のメールは、『tokyo2020.jp』ドメインから送信されている」ということ。送信元をよく確認するようにしましょう。 手紙や電話で連絡が行われることもありません。 当選したチケットは、自ら東京2020公式チケット販売サイトを訪問し、TOKYO 2020 IDでログインして、「マイチケット」ページに移動する、というフローで内容を確認することができます。 なんらかのURLが記載された当選メールは、詐欺メールと考えて間違いないでしょう。 「チケットの購入手続きは7月2日(火)まで!」 「マイチケット」ページで無事に当選していることが確認できたら、購入手続きを行いましょう。 期日までに購入手続きを完了しないと、購入の権利は失効してしまいます。購入期限は、7月2日(火)23時59分です。 チケット購入時には、最初に来場・観戦を予定している人の氏名と連絡先の登録が求められます。 これは、来場時に身分証による本人確認や購入者の連絡先への確認が行われる場合があるからです。 来場予定者は「マイチケット」ページから変更が可能なので、ひとまずは来場する可能性の高い人を登録しておけば問題ないでしょう。 なお「東京2020みんなで応援チケット」に当選している場合は、来場者の氏名に加えて「一般」「子ども(12歳以下)」「シニア(60歳以上)」「障がいのある方」のいずれかを選択する必要があります。 「チケットの受け取り方と支払い方法」 次に、チケットの受け取り方法を3つから選択します。 スマホやタブレット端末などで表示できる「モバイルチケット」、自分でプリントアウトして発行する「Print@Home」であれば、手数料は無料です。 配送で受け取る「紙チケット」の場合、発行手数料として1枚当たり324円(税込)、配送料として1件当たり864円(税込)がかかります。 続いて、支払い方法を選択します。チケット代金は、複数のセッションに当選した場合であっても、全額を一括で支払う必要があります。 支払い方法は、「Visaカードによるクレジットカード決済」もしくは「コンビニでの現金決済」の2通りです。 購入金額が30万円を超える場合はクレジットカード決済のみとなります。 利用できるVisaは、「Visaクレジット」「Visaデビット」「Visaプリペイド」の3つとなります。 複数のセッションに当選した方は、クレジットカードの限度額にもご注意ください。 コンビニで支払う場合は、チケット代金の他に別途432円(税込)の支払手数料が必要です。 「マイチケット」から購入を確認 手続きが完了したら、念のため最後に購入手続き内容を確認しましょう。 公式チケット販売サイトの「マイチケット」ページにある「購入履歴」から「詳細」を選択すると確認できます。 なお、チケットの購入手続きが完了した後のキャンセルは行えません。 またオークションサイトなどでの販売は運営会社により禁止されており、転売されたチケットは無効化されますので、転売は行わないようにしましょう。 2020年の春ごろには、不要になったチケットを定価で出品できる「リセールサービス」が公式サイト販売サイト内で開始される予定ですので、何らかの事情で観戦できなくなった人はその機会を待ちましょう。 一生のうちに何度あるかわからない、自国でのオリンピック。貴重なチケットに当選した方は、観戦の機会を逃さぬよう、確実に手続きを行ってください。 |
|
■EV感覚を強調したアウトランダーPHEV
三菱の「アウトランダーPHEV」は、国産自動車メーカー唯一の「SUV ＋ PHEV」のモデルです。 近年のSUV人気で各社はさまざまなSUVモデルを投入していますが、それらに負けないアウトランダーPHEVの魅力はどんなところにあるのでしょうか。 迫る災害にこの1台 大幅改良の新型「アウトランダーPHEV」全車外部給電可能に！ アウトランダーPHEVは、2012年12月に登場。 2018年8月には、デザイン変更、新エンジン搭載、PHEVシステムの主要構成部品の約9割を改良するなど大幅なアップデートをおこなっています。 最大の特徴は、一般的なハイブリッド車よりも大容量のバッテリーを積むことでモーターのみで距離が長く、またケーブルをつなげば外部から電気を充電できるようになっていることです。（充電せずにガソリンを給油するだけでも走行できます） 搭載バッテリーは13.8kWhとなり、ハイブリッド車の代表格でもあるトヨタ「プリウス（3.6kWh）」の約3.8倍も大きく、カタログ（WLTCと呼ばれる計測方法）を見るとモーターのみで最大で57.6kmを走行できると記載されています。 実際の走行では、基本的に低中速領域をモーターで走り、高速領域になるとエンジンパワーを直接駆動力として使って走行するシステムを備えています。 高速域にならなくてもバッテリーが減少したり、強い駆動力が必要な際はエンジンを始動して発電しますが、このような状況で始動したエンジン音は騒がしいのが従来の課題点でした。 エンジン始動音が目立つ理由としては、エンジンを停止した静かなEV走行状態から突然エンジンが始動するため、人の耳にとって不快に感じてしまうという理屈です。 さらに、PHEVでは発電量を確保する（効率よく発電する）ために、エンジン始動中の回転はある程度高めになることも影響しているといえます。 しかし、現行モデルでは対策の一環として、エンジン排気量アップが図られました。排気量を上げて発生するトルクを太くすることで、エンジン回転数を上げなくても必要なトルクを維持して発電量を確保することができます。エンジン回転数を下げるため、エンジン音を静かに目立たなくしました。 パワートレインの刷新は、「シリーズハイブリッドとしての走行中にエンジンの音を感じさせないようにして、よりEV感覚を強調した」というわけです。 日常領域の時速40kmから80kmの間では、エンジンが始動してもエンジン音を感じさせないといっても過言ではありませんでした。 アウトランダーPHEVのエンジン音について、EV・パワートレイン開発担当の阿部孝秀氏は次のように説明しています。 「オーナーからの声で評価されているのは『モーターによる走行感覚の気持ちよさ』です。しかし、その一方で『エンジンが始動するとその音で騒がしくなり、せっかくの静かさが失われてしまうのが残念』という声も多く聞かれました。 そこで、モーター走行領域を拡大するとともにエンジンが始動しても騒がしくないように配慮しています」 ■アウトドアの可能性が広がるアウトランダーPHEVの使い勝手 そんなアウトランダーPHEVでキャンプへ出かけてみたら、そんな大容量バッテリーのメリットがあらためて見えてきました。それは、キャンプ場において、電気を活用できることです。 車両に組み込まれたAC100Vのアウトレット（後席足元と荷室の2か所に用意）から電気が供給されて家庭用の電化製品が使えるのですが、その最大容量は1500W。 最近は、AC100V電源が搭載されている車両もありますが、それら（ハイブリッドカーではない一般的なクルマ）の容量は100Wなので、アウトランダーPHEVは15倍もの大容量ということになります。これは注目せずにはいられません。 スマートフォンの充電やポータブル冷蔵庫の活用はもちろん、消費電力が大きすぎて一般的な車載電源では対応できない電気ケトル、そしてコーヒーメーカーなど、アウトランダーPHEVではクルマから電源を供給して使うことができるのです。 濡れた髪をドライヤーで乾かしたり、必要とあれば電気炊飯器やホットサンドメーカー、さらにはホットプレートだって利用可能。もちろん、エンジンをかけることなく電気を供給できるから、たとえ深夜でも周囲のキャンパーに迷惑をかけることはありません。 不便を楽しんでこそキャンプという考えを持つ人も多くいるとは思いますが、サッとコーヒーを飲みたいときなどにそういった電気製品の力を借りることは実に便利です。電気によって新しい楽しみ方が増えると考えれば、アウトランダーPHEVによってキャンプの可能性はますます広がります。 三菱自動車でアウトランダーPHEVの開発を担当している鴛海尚弥氏は、アウトランダーPHEVとキャンプの親和性について次のように話します。 「キャンプで電気を使うというと、抵抗がある人もいるかもしれません。しかし、少しだけ家電製品を活用することで、新しいアウトドアのスタイルを楽しむことができます。エンジンをかけずに1500Wの電気を供給できるアウトランダーPHEVなら、そんなアウトドアレジャーをしっかりサポート可能です」 ※ ※ ※ また、アウトランダーPHEVのようなハイブリッドカーはバッテリー残量さえあればエンジンを止めて走ることができるのでエンジン音がせず、静けさを乱すことなくキャンプ場の中を移動できるのもメリットと感じました。 ところで、SUVとしての実用性も気になるかもしれません。今回は大人2人のキャンプとして、2名用のテントひと張り、寝袋＆シュラフマット（各2個）、タープ、バーベキューコンロ、テーブル、折り畳みチェア（2個）、50Lのクーラーボックス、そして電気ケトルなどを積んでみましたが、もちろん後席を畳むことなく積載可能です。 これだけの荷物を積んでも荷室には、まだ余裕があるのでファミリーキャンプにも十分対応できます。後席を畳まなくても荷室の奥行きは1mを超え、容量は約463Lもあります。 キャンプに出掛けるのに便利なアウトランダーPHEVは、キャンプ好きやアウトドア好きには要チェックの1台といえるでしょう。 |
