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日本中にスキーブームを巻き起こし社会現象にもなった映画 『私をスキーに連れてって』！
この作品の公開30周年を記念して特別上映会を開催します！ ホイチョイ・プロダクションの馬場康夫が監督にあたった80年代青春ムービーの金字塔『私をスキーに連れてって』。クリスマス・イヴのゲレンデで出会った男女の恋の軌跡をハートフルに綴る。 《STORY》 文男はスキー用品メーカーで働く平凡なサラリーマンだが、スキーに対する情熱は並外れていて、滑りの腕前も上々。そんな彼に、ゲレンデでスキーを教えたことをきっかけに、OLの優という恋人ができる。やがて文男の会社は2月14日、万座で新ブランドの発表会をすることになるが、そこで披露されるはずのスキーウェアが会場に届かないという非常事態が発生。ウェアを届けようと文男は志賀方面から万座へスキーでの山越えに挑む･･･。 “スキー”をモチーフに、若者像を瑞々しく切り取った演出や、ゲレンデでの躍動感溢れるアクションなど、後に“ホイチョイ・ムービー”と呼ばれる礎を築いた記念作です。 さらに当日はスペシャルゲストとして馬場康夫監督と、『キングオブスキー』荻原健司さんにもご登壇いただきます！ この作品の公開30周年を記念して特別上映会を開催、J-WAVEリスナー100組200名様をご招待いたします。 http://www.j-wave.co.jp/sp/topics/1711_ski.htm 『私をスキーに連れてって』 ・原作：ホイチョイ・プロダクション ・脚本：一色伸幸 ・監督：馬場康夫 J-WAVE CINEMA INVITATION『私をスキーに連れてって』 supported by スノーリゾート信州 日時 12月12日（火）20:30開場／20:50開演 会場 テアトル新宿 東京都新宿区新宿3−14−20 新宿テアトルビルB1 ご招待 J-WAVEリスナー100組200名様 応募締切 12月5日(火) 正午 特別協賛 スノーリゾート信州プロモーション委員会 お問い合わせ J-WAVE 03-6832-1144（平日10:00-18:00） 当選発表は招待状の発送に代えさせていただきます。 お一人様1回限りのご応募とさせていただきます。 |
ワタスキ
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ある方の一つの個人の意見です。 1987年公開の『私をスキーに連れてって』は、歌手の広瀬香美やダンスユニットのZOOなどと並び、日本のスキーブームを語る上で欠かせない作品だ。 映画としても、バブルの好景気まっただ中の世相をよく表していることもあり、結構評価の高い作品となっている。 が、当時このブームで迷惑を被った人がいない訳ではない。 ブームの時は、どこでもある現象だが、純粋にスキーを楽しんでいた従来のユーザーが多大な迷惑を被った。 というわけで、当時のそんなスキーヤーたちの怨念も若干込めながら、本作を紹介したいと思う。 まずこの作品、スキーでのかっこいい滑走シーンが最大の魅力だが、かなり上手い人が吹き替えで滑っているのを忘れてはならない。 当時は映画の影響で、「トレイン走行」または「むかで」と呼ばれた、3〜5人がくっついて並走する走行法が流行ったが、あれは先頭に相当上手い人がいないと成立しない技だ。 当時はこれを作品でいうところの「ミーハー」な人々が集まってやるので、かなり迷惑だった。 ブーム当初は、映画のオシャレな雰囲気に習って、苗場スキー場や作品の舞台にもなった、志賀高原スキー場など、俗に「西武系スキー場」と言われる、当時コクドが運営していたスキー場でよくこの光景が見られた。 しかし、リフトの混雑などの影響で、東京から比較的近いということから、それまで穴場だった新潟・群馬・長野の各県の他のスキー場にまでこの現象が波及することとなり、各スキー場ではトレイン走行禁止などのルールを作った。 とはいっても、今では恥ずかしくてやる人はいないだろうが。 また、この映画はスキーが格好良く感じる部分しか見せていないことに注意しなければならない。 劇中に出てくる三上博史演じる、矢野文男のように楽々と滑るには、それこそ長い時間が必要になる。 まず最初はリフトなんて乗ってはいけない。斜面の登る為に「カニ歩き」と呼ばれる、斜面に対して体を横向きにし、スキー板のエッジを立てながら歩く基本を学ばないと、色々大変なことになる。 当時どころが、映画公開から数年経った後でも、この基本が不十分なスキーヤーが多く、若干坂のあるリフト乗り場で迷惑をかける人が多かった。 このカニ歩きをクリアしても、最初に滑る方法は板をハの字にする、通称「ボーゲン」と呼ばれるプフルークボーゲンだ。 これがまた、劇中の颯爽とした滑り方とは違い、鈍重で格好がつかない。 当時はロシニョールやK2などの有名メーカーの最新モデルスキー板を買って必死にボーゲンをする姿が見られた。 これらの面倒な練習を何度もして、しばらく慣れてからようやく劇中の様にパラレルターンで滑れるようになる。スキーはとにかく面倒なのだ。 この数年後、ヘタクソでも、とりあえず様にはなるスノーボードが登場し、ビギナーユーザーはボードにことごとく切り替えたが、そうなるのも仕方ないとは思う。今度はゲレンデの座り込みなので迷惑行為をする事にはなるのだが…。 さらにスキーに慣れて調子に乗って、上級者コースに経験者を伴わず行くとこれまた大変なことになる。 上級者コースの最大斜度は30°〜35°、もっと急なコースの場合40°近いものもある。 映画ではそれこそ爽快に滑っていたが、ああいうコースはゲレンデの上から見下ろすともはや崖にしか見えない。しかも必ずといっていいほど雪がコブになっている。コース取りを間違えると、そのコブに腰などを強打することになる、これはかなり痛い。 自信のない人は迂回路があるので、そこを通って行くのだが、ごくたまに、無謀にも挑戦してスキー板を斜面の終わりまで吹き飛ばす人や、骨折する人などもいた。 それこそ、三上みたいな経験者にコース取りを教わらないと、ちょっとスキーに自信のある程度では滑ることもままならない。 しかし、この映画では、スキーの滑走での行動以上に問題な点がある。それは劇中での車のシーンだ。矢野の車が凍った路面に対応出来ず、チェーンを装着するシーンがあるのだが、そこで矢野の女友達が、「所詮四駆の敵じゃないよね」と言い放つ。 これには、「雪山なめんな！ 死ぬぞ!!」と大きな声でツッコミを入れたくなる。矢野の女友達の愛車は劇中では4WDタイプのスポーツカーという設定になっている。多分常時四輪駆動の「フルタイム式」4WDだと思う。確かに山道には強いが、スタッドレスタイヤを履いているからとは言え、それは滑りにくいだけだ。雪山の悪路を全速力で飛ばすには、それこそWRCレーサー並みの技量を必要とする。しかしこの映画ではかなりの速度で雪山を飛ばしており、当時これを真似して、スリップしてガードレールにぶつけたり、林に突っ込んだ車も多かったのではないだろうかと心配になってしまう。 『私をスキーに連れてって』は、たしかにスキーブームを巻き起こした。映画としても、スキーの演出や、シーンごとに効果的に入れられた松任谷由実の歌などは、この作品を魅力あるものにしている。 しかし、華やかな部分ばかり見せすぎて、スキーが結構大変なスポーツであるという、負の部分を殆ど見せていない。 まあ、娯楽映画としてはそれで正しいのだが、正しくスキーを理解したスキーヤーが増え、従来のスキーヤーも含めてみんな幸せとならなかったのが、若干悔やまれる。 散々文句をいってきたが、この作品はバブルがとっくに崩壊した後に生まれた人に、ぜひとも見てもらいたい。 当時のバブリーなノリについて行けない部分もあるかもしれないが、スキーを含めた当時の熱狂というものを感じられるはずだ。 そしてこの作品の話を親に話すと意外とその世代で、スキーを通じて親子関係を深められかもしれない。そしてスキー場に足を運べば、低迷続くスキー業界の活性化にも繋がるので。 |
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１９８０年代のスキーブームの再来を狙ったイベント「私をスキーに連れてかなくても行くわよ」（８０年代スキー復活実行委員会主催）が２８日、山形市蔵王温泉の蔵王温泉スキー場で開かれ、約８０人が思い思いに滑りを楽しんだ。 同委員会の名誉会長を務める安倍首相夫人の昭恵さん（５２）も参加し、軽快なスキーを披露した。 イベントは、地元の観光関係者らでつくる同委員会が、近年、最盛期の約３分の１にスキー客が減少している蔵王温泉に再び活気を呼び込もうと初めて開いた。 イベント名は１９８７年公開の大ヒット映画「私をスキーに連れてって」にちなんでおり、同委員会によると昭恵さんが「連れてってとお願いするには貫禄がつきすぎてしまった」と冗談めかして話したのが由来という。 この日は参加者がそれぞれのレベルに応じて、元全日本代表のスキー選手から指導を受けた。 昭恵さんは「１０年前、２０年前にスキーをしに来ていた人たちが、また始めるきっかけにしてもらえるように来年以降も続けたい」と話した。 |
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クリスマスイブの夜に豪華なディナーとホテルを予約し「特別な夜」を演出するようになって久しいが、そうしたブームの隆盛に大きく寄与したのが、1987年公開の映画『私をスキーに連れてって』だ。
当時のクリスマスは「スキー文化」と密接に結びついていた。クリスマス前後に女性をスキーに誘うのは当時の流行りのデートプランで、特に人気のスキー場が新潟・苗場スキー場だった（その他、斑尾高原なども若い男女に人気だった）。 苗場へと向かう関越道は大渋滞。苗場まで4〜5時間かかることもザラ。「スキー場に着いてもリフトの2時間待ちは当たり前で、昼までに2度リフトに乗れればいいほうだった」（都内の50代会社員・A氏）という信じられないような時代だった。 中でも苗場プリンスホテルは高嶺の花で、クリスマス時期に泊まることは「赤プリ」を上回るステータスだったといわれる。 ちなみに当時、スキー場に行く車で最もカッコいいといわれたのは、『私をスキーに連れてって』にも登場したトヨタのセリカGT-FOURだった。A氏の思い出話。 「27歳の時、苦労して苗場プリンスを予約したんです。当時の彼女を誘うととても喜んでくれた。で、親父に車を借りて出かけたんですが、途中の雪道でタイヤが滑って脱輪。大渋滞を引き起こしてしまったんです。周囲の協力もあって30分ほどで元に戻れたのですが、彼女のテンションは下がりまくり。結局スキー場に着いても大混雑だし、東京に戻るまでロマンティックなムードになることはありませんでした」 なお、当時はスタッドレスタイヤはほとんど普及していない。「女の子の前でタイヤチェーンをスムーズに装着できるように男たちは必死に練習していた」（A氏）という。 |
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「バブル世代」より上なら、1987年に公開された映画「私をスキーに連れてって」を覚えているかもしれない。 原田知世さん扮（ふん）する主人公らが、長野県の志賀高原から群馬県の万座温泉までスキーで滑走した。 当時は無謀に感じた設定も、用具の進化によりエキスパートでなくても可能になった。 ◇ ◇ スキーブームに火を付けたこの映画。 原田さんの恋人役だった三上博史さんが「志賀と万座って直線だと２キロなんですよね」とつぶやくシーンがある。 これに対し地元の人が「いいツアーコースですよ」と前置きしつつ「冬に滑るのは自殺行為です」とくぎを刺していた。 雪が締まる春先に比べ、フカフカな真冬に深雪を滑るには技術が必要とされてきた。 だが、ゲレンデ外の山を滑るバックカントリースキー用の板が普及したことで、ハードルは下がっている。 幅が広くて先が少し反った「ロッカー」という板なら、雪上に浮く感覚で滑ることができる。 雪崩や遭難を避けるためしっかりしたガイドについてもらえば、だれも滑っていない斜面を堪能できる。 白根山を見ながら新雪を滑る。遠くには浅間山や富士山も見える 志賀高原でバックカントリースキーのツアーなどを主催しているビッグクラウド代表、大雲芳樹さん（48）によく晴れた２月上旬、案内してもらった。 ツアーでは雪上車を使うことも多いそうだが、この日はリフト。あいにく最上部のリフトが運転しておらず、途中から通行止めの国道292号線を歩く。 スキー板の裏にシールと呼ばれる滑り止めを張り、スキーブーツを板に取り付ける器具のかかとを浮かせた状態にすれば楽に登れる。 45分ほどで長野と群馬県境の渋峠に到着した。 午前10時半でマイナス12℃。リフトが止まっていたのは凍結が原因だった。 標高2172メートルの日本国道最高地点からは、樹林帯の斜面を登る。ダケカンバやオオシラビソの木々は樹氷になり、陽光を反射してキラキラ輝いている。 「カモシカやウサギに出合うことも多いですよ」と大雲さん。真っ白な草津白根山や浅間山が美しく、かなたに富士山も見える。 小高い山に着いたところでシールを外し、ブーツのかかとを板に固定。 大雲さんが「オープンバーンのダウンヒル」と呼ぶ広い斜面を白根山に向かって豪快に滑る。 雪崩の危険があるところでは「１人ずつ」が原則だ。 万一雪崩にあったら、身につけている発信機（ビーコン）を頼りに残った人が捜索する。 ◇ ◇ 樹氷の間を歩いて登っていくと、そう快な気分になる 谷の近くまで降りると再びシールをつけて登り返す。 この繰り返しで12時半ごろ山田峠に着いた。 夏場は観光バスなどで渋滞する国道も、今は雪で閉ざされ寒々しい。風の通り道のため、ポールや地蔵についた霧が氷となって風上に伸びる「エビのしっぽ」ができていた。 峠には避難小屋があり、ここで昼食にする。 いざという時のためストーブや灯油、水などが備蓄されている。 午後１時に出発。今度は板をザックにくくり付け、坊主山の頂上を目指して急斜面を登る。 雪面を踏み固める「ツボ足」で進むが、雪が深く何度も膝上まで埋もれてしまう。 担いだ板が強風にあおられ体力も消耗する。冬山登山の厳しさを垣間見た。 だが、そんな苦労も30分ほどで到達した頂上で360度の大パノラマを目にすると吹き飛ぶ。 好天に恵まれたこの日は、白馬岳などの北アルプスまで望むことができた。 眺望を満喫すると最後の下りだ。「トリッキーな山岳路と林間ツリーラン」（大雲さん）を滑り、バテながらも午後２時すぎに万座温泉へ到着。 温泉の露天風呂から滑ったコースを眺めておさらいした。 ＜旅支度＞万一に備え体力が必要 志賀高原へは長野駅からバスで１時間半で、最奥部の渋峠スキー場が出発点。 ビッグクラウドの大雲さんは「上手でなくてもよいが、ゲレンデならどんな斜面やコンディションでも滑って降りられ、山を登る体力が必要」と話す。 幅広いスキー板やシール、発信機（ビーコン）、スコップ、捜索用の棒（プローブ）などが必要。 レンタルもあるが初心者は使い方を練習してから。 ツアーやガイドの問い合わせはビッグクラウドのホームページ（http://www.bigcloud.jp）まで。験 苦労吹き飛ぶ大パノラマ 「バブル世代」より上なら、1987年に公開された映画「私をスキーに連れてって」を覚えているかもしれない。 原田知世さん扮（ふん）する主人公らが、長野県の志賀高原から群馬県の万座温泉までスキーで滑走した。 当時は無謀に感じた設定も、用具の進化によりエキスパートでなくても可能になった。 ◇ ◇ スキーブームに火を付けたこの映画。 原田さんの恋人役だった三上博史さんが「志賀と万座って直線だと２キロなんですよね」とつぶやくシーンがある。 これに対し地元の人が「いいツアーコースですよ」と前置きしつつ「冬に滑るのは自殺行為です」とくぎを刺していた。 雪が締まる春先に比べ、フカフカな真冬に深雪を滑るには技術が必要とされてきた。 だが、ゲレンデ外の山を滑るバックカントリースキー用の板が普及したことで、ハードルは下がっている。 幅が広くて先が少し反った「ロッカー」という板なら、雪上に浮く感覚で滑ることができる。 雪崩や遭難を避けるためしっかりしたガイドについてもらえば、だれも滑っていない斜面を堪能できる。 白根山を見ながら新雪を滑る。遠くには浅間山や富士山も見える 志賀高原でバックカントリースキーのツアーなどを主催しているビッグクラウド代表、大雲芳樹さん（48）によく晴れた２月上旬、案内してもらった。 ツアーでは雪上車を使うことも多いそうだが、この日はリフト。あいにく最上部のリフトが運転しておらず、途中から通行止めの国道292号線を歩く。 スキー板の裏にシールと呼ばれる滑り止めを張り、スキーブーツを板に取り付ける器具のかかとを浮かせた状態にすれば楽に登れる。 45分ほどで長野と群馬県境の渋峠に到着した。 午前10時半でマイナス12℃。リフトが止まっていたのは凍結が原因だった。 標高2172メートルの日本国道最高地点からは、樹林帯の斜面を登る。ダケカンバやオオシラビソの木々は樹氷になり、陽光を反射してキラキラ輝いている。 「カモシカやウサギに出合うことも多いですよ」と大雲さん。真っ白な草津白根山や浅間山が美しく、かなたに富士山も見える。 小高い山に着いたところでシールを外し、ブーツのかかとを板に固定。 大雲さんが「オープンバーンのダウンヒル」と呼ぶ広い斜面を白根山に向かって豪快に滑る。 雪崩の危険があるところでは「１人ずつ」が原則だ。 万一雪崩にあったら、身につけている発信機（ビーコン）を頼りに残った人が捜索する。 ◇ ◇ 樹氷の間を歩いて登っていくと、そう快な気分になる 谷の近くまで降りると再びシールをつけて登り返す。 この繰り返しで12時半ごろ山田峠に着いた。 夏場は観光バスなどで渋滞する国道も、今は雪で閉ざされ寒々しい。風の通り道のため、ポールや地蔵についた霧が氷となって風上に伸びる「エビのしっぽ」ができていた。 峠には避難小屋があり、ここで昼食にする。 いざという時のためストーブや灯油、水などが備蓄されている。 午後１時に出発。今度は板をザックにくくり付け、坊主山の頂上を目指して急斜面を登る。 雪面を踏み固める「ツボ足」で進むが、雪が深く何度も膝上まで埋もれてしまう。 担いだ板が強風にあおられ体力も消耗する。冬山登山の厳しさを垣間見た。 だが、そんな苦労も30分ほどで到達した頂上で360度の大パノラマを目にすると吹き飛ぶ。 好天に恵まれたこの日は、白馬岳などの北アルプスまで望むことができた。 眺望を満喫すると最後の下りだ。「トリッキーな山岳路と林間ツリーラン」（大雲さん）を滑り、バテながらも午後２時すぎに万座温泉へ到着。 温泉の露天風呂から滑ったコースを眺めておさらいした。 ＜旅支度＞万一に備え体力が必要 志賀高原へは長野駅からバスで１時間半で、最奥部の渋峠スキー場が出発点。 ビッグクラウドの大雲さんは「上手でなくてもよいが、ゲレンデならどんな斜面やコンディションでも滑って降りられ、山を登る体力が必要」と話す。 幅広いスキー板やシール、発信機（ビーコン）、スコップ、捜索用の棒（プローブ）などが必要。 レンタルもあるが初心者は使い方を練習してから。 ツアーやガイドの問い合わせはビッグクラウドのホームページ（http://www.bigcloud.jp）まで。 |
