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「あの楽しいスキーをふたたび」 １１月２５日（金）１４：００発売 株式会社ＪＴＢサンアンドサン西日本（本社：大阪市中央区代表取締役社長：水谷啓三）は、スキーの新商品「あの楽しいスキーをふたたび」を１１月２５日（金）１４：００に販売開始します。 ＪＴＢサン＆サン西日本は、ＪＴＢ グループの国内旅行におけるスポーツ型旅行（スキー・ゴルフ・ダイビング・ラフティング等）、体験型旅行（テーマパーク等）、ヘルスケア型旅行の企画・造成・開発・販売を行っています。 「あの楽しいスキーをふたたび」は、往年のスキーヤーにもう一度スキーを楽しんでいただくための新商品としてご提案します。ＪＴＢサン＆サン西日本では、現在の５０ 歳代以上の多くが、青春時代にスキーを楽しまれた世代であると考えています。ただ、スキーの機会が少なくなったことで、現在はスキーに対しての不安が出てきていると思われます。そこで、その様な不安を解消するのが、「あの楽しいスキーをふたたび」です。商品のポイントは以下のとおりです。 商品ポイント （１）“ふたたびスキーを楽しみたい”というお客様に合うスキー場を厳選しました。
商品設定地区：野沢温泉、白馬、志賀高原、赤倉温泉、黒姫高原、タングラム
（２）スキーの道具やウェアについてご案内しております。手ぶらで参加できるコースもご用意しました。（３）スキースクールが旅行日程に含まれており（赤倉温泉のコースを除く）、お客様のレベルに合わせてご参加いただけます。プランによっては、お客様のお好みに合わせて個人レッスンや、翌日に追加スクール・スノーシューの参加も可能です。 （４）１ 名様から参加が可能な９ コースをご用意しました。 （５）スキーを通じてコミュニケーションが図れる家族向けの商品でもあり、３ 世代旅行などにもご利用いただけます。
・「家族でスクールに参加」又は「子供はスクールに、大人は自由にスキーを楽しむ」等、スクールの入門もチョイスが可能です。
・家族でスノーシューを使って雪山探索が可能です。：野沢温泉、白馬、赤倉温泉
・家族でスノーラフティングやスノーモービル等一味違った雪山体験が可能です。：タングラム
（６）現地への交通手段は、便利な「夜行バスプラン」とマイカー利用も可能な「バスなしプラン」をご用意しました。 ＪＴＢサン＆サン西日本「あの楽しいスキーをふたたび」の販売目標は、１０００名です。 デジタルパンフレットはこちらから⇒ http://d-stand.jtb.co.jp/fdata/book24719/index.html お問い合わせ先
ＪＴＢ西日本コールセンター ＴＥＬ：０５７０−０５０−４８９ 営業時間９：３０〜２１：００ 土・日・祝も営業 |
列車とスキー
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週末の渋滞も気にせず、まっさらスノーの“朝イチスキー”で気分爽快！ 真夜中発〜朝イチ銀世界行き！！ 〜スキー・スノーボード専用夜行列車〜 “スノーパル２３：５５（ニーサンゴーゴー）”を運転します 東武鉄道（本社：東京都墨田区）と東武トラベル（本社：東京都墨田区）では、本年１２月２９日（木）から来年３月１７日（土）までの金・土曜日を中心に、全座席指定のスキー・スノーボード専用夜行列車「スノーパル２３：５５（ニーサンゴーゴー）」を運転します。 この列車は、浅草駅を２３時５５分に出発、途中、北千住・新越谷・春日部に停車し、野岩鉄道の会津高原尾瀬口駅まで直通運転する私鉄で唯一の夜行列車で、週末の高速道路の渋滞も気にすることなく、環境にもやさしい列車として今年も運転します。 会津高原尾瀬口駅からは専用連絡バスで福島県南会津町の“たかつえスキー場”または“だいくらスキー場”へ直行し、スキー場には早朝に到着しますので、さらさらのパウダースノーが実感でき、一日たっぷりスキーを楽しむことができます（復路は自由乗車となります）。 同列車は完全予約制で、乗車駅からスキー場までの往復割引運賃と特急料金、連絡バスの往復割引運賃、およびスキー場の一日リフト券などがセットになっています。 また、お客さまのニーズに合わせ、レンタル用具のセットプランや、初心者スクールをセットにしたプランもご用意しました。 スノーパルへの参加申し込みをされたお客さまには、お申し込みの際にスタンプカードをお渡しします。なお、今年度はスタンプを集めていただきますと、２回目と４回目で昼食券のプレゼント、６回目で旅行代金が１，０００円でご利用いただけるなど特典がさらに充実しました。 同列車は女性専用車両も設けており、女性のお客さまにも大変ご好評をいただいているほか、全席にブランケット（ひざ掛け）とスリッパ（車内用）もご用意しました。 以 上 ※お問い合わせ先は、東武鉄道お客さまセンター ０３−５９６２−０１０２
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年末年始の帰省やスキーシーズンを控え、ＪＲ旅客６社は１４日、冬季（１２月１日〜来年２月２９日）の新幹線や特急、急行の臨時列車運転計画を発表した。 増発本数は８８５８本。昨年１２月１日〜今年２月２８日に比べて１２％減だが、定期列車が増えているため全体の本数はほぼ同じ。 東北新幹線は、東京―新青森を１３０本増発。人気の最高級シート「グランクラス」のある列車も年末年始を中心に２６本増やす。 スキー場直結のガーラ湯沢（新潟県）行き上越新幹線も週末を中心に大幅に増発する。 今年３月に全線開通した九州新幹線は、新大阪までの山陽新幹線直通を含め計７７本を臨時運行。
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スキー客向けの季節列車としてＪＲに唯一残り、今季限りの運行となる可能性が高まっている「ゲレンデ蔵王号」が、2月26日朝、山形駅に到着、今シーズン最後の走りを利用者らが惜しんだ。 この日は午前8時前に列車が到着、スノーボードを抱えた若者らがホームに降り立った。 東京都豊島区の会社員松木秀和さん（34）は「車両は古いが快適。できるなら残ってほしい」と残念そう。 東京都国立市の柳沢雅子さん（31）も「仕事帰りにちょうどよく、もったいない」と惜しんだ。 ゲレンデ蔵王号は、国鉄時代から続くスキー列車「シュプール蔵王号」の後継として2004年に登場。 冬の週末限定で、首都圏と蔵王の麓の山形を結ぶ夜行列車として運行されてきた。 利用客は徐々に減少。使っていた寝台車両の所属がこれまで運用していた仙台車両センター（仙台市）から、秋田車両センター（秋田市）に変更が決まった。 ＪＲ秋田支社は、主に東京ディズニーランドに乗客を輸送する夜間臨時列車として使う計画で、「特別な理由がなければ（仙台に）貸し出すことはない」（同支社）。 スキー列車の存続について、ＪＲ東日本は「未定」としている。
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