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朝早くから湘南新宿ラインで…。
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小さな旅
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コメント（4）
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あずさ2号は上りになりましたが…。
東京を朝早く出て、1人富山に帰ります。 青春１８切符なので…。 この切符、一日JR乗り放題はありがたいのですが、第3セクターは、乗れないので、白馬などの本数の少ない大糸線経由になるんですね。 東京から富山まで。 立川、甲府、松本、南小谷、糸魚川、富山で乗り換えます。 南小谷で1時間以上待つんですねえ。 |
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自分が記事をアップする時間を調べてみたら、まず遅くとも午前10時ぐらいには、アップされていることが分かりました。
まあ自分、昔から早起きなもので、目覚めるとコーヒー飲みながらブログの記事をアップする習慣が、知らず知らずのうちに…。 習慣とは恐ろしいものです。 な〜のに、なんですが…。 本日は何故、こんな遅いの？ って、ちと訳ありで…。 今東京に来ているんです。 で石井スポーツさんに寄って、来シーズンのカタログ「sieger」2015をもらっちゃいました。 で昼は久しぶりに500円のトンカツ。 |
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会場に咲き誇る600品種250万本のチューリップは、生産者や砺波市民が愛情と真心込めて育成したもの。 そのチューリップをご覧になった方々の笑顔がチューリップの花言葉のように｢博愛｣｢思いやり｣｢永遠の愛｣となり、全国そして世界の皆さんへ幸せと元気をお届けします。 フェア期間中、チケットをお持ちの方は、公園内にある「チューリップ四季彩館」や「砺波市美術館」なども当日に限り無料でご観覧いただけます。 期間●2014年4月23日（水）〜5月6日（火・振休） 8:30〜17:30 場所●砺波チューリップ公園周辺 料金●高校生以上1000円、小中学生300円 交通●JR城端線 砺波駅から徒歩約15分 ▼詳細はこちら http://www.tulipfair.or.jp/ ここで城端線(じょうはなせん)と砺波駅(となみえき)について少し説明しておきましょう。 砺波駅（となみえき）は、富山県砺波市表町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）城端線の駅です。 因みに写真で駅舎の上に見える茶色の建物が今回自分が泊まったアパホテル砺波(10階建)です。 本当に駅の横でホテルの窓の下にホームが見えました。 「富山県統計年鑑」によると、一日の平均乗車人員は以下の通りであり、城端線の駅では、今のところ、高岡駅に次いで利用者が多いのだそうです。 1,168人（2004年度） 1,127人（2005年度） 1,106人（2006年度） 1,075人（2007年度） 1,074人（2008年度） 1,006人（2009年度） 989人（2010年度） 1,026人（2011年度） 1,079人（2012年度） 「今のところ」と言ったのは、来年北陸新幹線が金沢まで開通し、新高岡という新幹線と城端線が停まる新駅が出来るからです。 で、城端線。 城端線（じょうはなせん）は、富山県高岡市の高岡駅から富山県南砺市の城端駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）です。 散居村とチューリップ栽培で有名な砺波平野を縦貫する地域輸送路線で、終点の城端駅からは世界遺産である白川郷・五箇山の合掌造り集落へのバスが発着していて、 全区間をJR西日本金沢支社富山地域鉄道部が管轄しています。 中越鉄道により富山県初の鉄道として1897年に開業しました。 官営鉄道北陸線(今のJRは、日本国有鉄道という国有の鉄道だった)はまだ開業しておらず、高岡駅の位置が未定だったため、仮駅として黒田仮停車場を設け起点とした。 国有化後は中越線を名乗ったが、のちに城端線となった。 1898年（明治31年） 1月2日：高岡駅 - 黒田駅間（1M30C≒2.21km）が延伸開業し、高岡駅 - 城端駅間が全通。 高岡駅開業・黒田仮停車場が廃止。 とまあ、結構歴史のある駅なんですねえ。 無人駅ではありませんよ。 さて最後に新高岡という来年出来る新しい駅について少し。 新高岡駅（しんたかおかえき）は、富山県高岡市下黒田に設置される予定の西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅です。 2015年（平成27年）春に予定されている北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間開通と同時に開業する予定で、同新幹線と城端線が乗り入れます。 北陸新幹線の長野 - 金沢間に新たに設けられる7駅のうち、開業と同時に新設されるのは上越妙高駅、黒部宇奈月温泉駅、当駅の3駅で、他の4駅は既存の在来線駅に併設して新幹線ホームが設けられるのだそうです。 北陸新幹線が開通すると東京〜富山が2時間7分、東京〜新高岡が2時間20分、東京〜金沢が2時間28分ぐらいで結ばれるそうです。 その昔新幹線も東海道新幹線しかなかった自分の学生時代。 東京から高岡まで帰る家内(当時は恋人)は米原経由の北陸線で7時間ぐらいかかったものです。 自分も高岡まで北陸という夜行列車で行ったことが有りましたが、上野を23：03に発ち、金沢6：26着。 高岡には朝の5時51分に着いたんですねえ。 この「北陸」という夜行列車、中々味があったんですが…。 北陸（ほくりく）とは、上野駅 - 金沢駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で運行していた寝台特急列車で。 東北本線（上野〜大宮）・高崎線（大宮〜高崎）・上越線（高崎〜宮内）・信越本線（宮内〜直江津）・北陸本線（直江津〜金沢）を経由していました。 途中の長岡駅からは、逆方向にバックする形で走りだし、それまでの先頭車両が最後尾にスイッチしてしまうんですね。 まあ乗った人しかわからないんですが…。 そんなユニークなこの「北陸」も残念ながら、平成22（2010）年3月13日ダイヤ改正で急行「能登」とともに廃止されてしまったんですね。 アルプス山脈があるので、それを迂回せねばならず、7時間ぐらいかかって夜行列車で行った富山、金沢が2時間余りで行けるようになっちゃうんですねえ…。 |
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昨日久しぶりに金沢へ。
で市場で旬のお魚を…。 もう一つ。 活気に満ちた「金沢市民の台所」 近江町市場 オウミチョウイチバ 300年近い歴史をもつこの市場は生鮮産品を中心にした「金沢市民の台所」。 市民からは「おみちょ」と呼ばれ親しまれる、180店舗から成る活気あふれる市場だ。 石川県金沢市上近江町５０076-231-1462通年店舗により異なる（8月15〜17日休、1月1〜4日休）9:00〜20:00（地下）、〜17:00（生鮮品）、10:00〜23:00（市場館2F）JR金沢駅から北陸鉄道バス香林坊方面行きで3分、武蔵ヶ辻下車すぐ駐車場あり |
