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つまり現在刊行されている2018年1月号が最終巻ということになります。 月刊スキージャーナル 2018 年2月号、休刊のお知らせ
長年読者の皆様にご愛読いただいた月刊スキージャーナルは、諸般の事情によ り誠に勝手ながら休刊させていただくことになりました。
しかし、 出版事業を取り巻く環境は年を追うごとに悪化、発行元のスキージャーナル株式 会社の経営も不安定なものとなり、月刊スキージャーナルを発行し続けることが 困難な状況になってしまいました。1966 年に創刊された月刊スキージャーナルは、スキーを愛好する読者の皆様に 向けて、スキー技術や指導法、アルペンスキー・ワールドカップをはじめとする 競技スキー、国内外のスキーリゾート情報などをお届けしてきました。
突然の休刊のご報告を深くお詫び申し上げます。
また、51 年にわたってご愛読 いただいた読者の皆様、そして、誌面製作にご協力いただいたスキー関係者の皆 様に心より御礼申し上げます。*年間購読者の皆様へ 年間購読のご契約をいただいている皆様方には大変申し訳ありません。すでに お支払いただきました購読料につきましては、後日、各ご購読者様へご連絡をさしあげる予定です。 スキージャーナル株式会社販売部 Tel:03-5980-6060
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スキー栄枯盛衰
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高級感打ち出す施設も、待ち時間ない8000円のリフト券など
インバウンド（訪日外国人）らの利用も見込んで、スキー場を新設・再開業する動きが出ている。 国内では14年ぶりとなる新設スキー場「峰山高原リゾート ホワイトピーク」が2017年12月16日、兵庫県神河町で開業した。 新潟県妙高市では閉鎖した施設が「ロッテアライリゾート」となり、11年ぶりに同日再開業した。スキーブームから約30年、バブル崩壊後は施設の閉鎖が相次いだが、インバウンドの力も借りながら復活を目指す。 峰山高原リゾートは兵庫県神河町が約10億円を投じて整備した。3コースありナイター照明も備え、民間企業が運営する。阪神間から車で1時間半の好立地で、外国人に人気の姫路城にも近い。開業以来、タイ、ベトナム、中国などアジアからの旅行客が訪れている。日本に滞在中にスキー場のことを知り、予定を変更して立ち寄ったという客もいた。 アジアからの旅行客には雪になじみのない人も多いため、通常のスキー用具のほかに、ペダルのない自転車にそりを付けた遊具などを貸し出している。英語によるプライベートレッスンも用意。「まずは雪合戦やソリで遊んでもらい、次はスキーなど本格的なウインタースポーツに挑戦してほしい」と同スキー場は期待する。 ロッテアライリゾートは韓国のホテルロッテグループが、06年に破綻した新井リゾートを買い取り再整備した。全11コースのスキー場のほか、257室の高級ホテルも併設する。 「アジア最高のプレミアムマウンテンリゾート」をうたい、待ち時間なしで乗れる8000円のファーストクラスリフト券を設けた。新潟空港とソウルを結ぶ路線は17年10月30日から週3往復から4往復に増便。最盛期の2〜3月は5往復に増えるほか、北陸新幹線の上越妙高駅からはシャトルバスで30分で行ける。韓国のほかオーストラリア、ニュージーランドなどオセアニア地域からも訪れている。 17年はスキーブームを象徴する映画「私をスキーに連れてって」の公開から30年。JR東日本は17、18年のスキー向け旅行商品のキャッチコピーを「私を新幹線でスキーに連れてって」にし、需要を喚起する。特に若い人にスキー場へ来てもらおうとリクルートライフスタイル（東京・千代田）と連携し、一部の人を対象に、東京―越後湯沢の新幹線（自由席）の利用料金を往復6600円と通常のほぼ半額に設定して、旅行商品として販売している。 エイチ・アイ・エス（HIS）子会社のオリオンツアー（東京・中央）では17年度のスキーバスツアーの予約件数が、現時点で16年度を数％上回っている。国内のスキー場を次々傘下に収めて再生している、日本スキー場開発の鈴木周平社長は「訪日客の取り込みが集客の鍵」と指摘する。 |
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経営不振から今季の営業見通しが立っていなかった北安曇郡白馬村の白馬さのさかスキー場の運営を、同村の「クロスプロジェクトグループ」の関連会社が引き受け、１２月中旬から営業する見通しとなったことが11月23日、分かった。
同スキー場を含む白馬村内の全５スキー場は同日、合同のスキー場開きを村内で開催。 一帯では昨季まで２季連続で年末年始まで雪不足となり、各スキー場の経営にダメージを与えたことから、関係者は今後の安定した降雪を願った。 中央道伊那スキーリゾート（伊那市）をはじめ全国でスキー場を運営する同グループ傘下のアドバンス（兵庫県豊岡市）に、白馬さのさかスキー場の経営主体マックアース（同県養父市）が経営を委託する。契約は今季のみで、来季以降は未定。 同スキー場では雪不足のため年明けまで営業できない年が続き、集客に影響が出ていた。アドバンスの鷲尾晋社長は取材に、「スキー場を存続させたいと願う地元の声を受け止めた。スキー場を未来へとつないでいくために力を尽くしたい」と述べた。 アドバンスは２３日夜、同スキー場がある白馬村神城佐野地区で説明会を開催。白馬さのさか観光協会長の長沢政章さん（６７）は「本当に感謝している。地元としても精いっぱいの支援をしたい」と話した。 長野経済研究所（長野市）のまとめによると、県内主要スキー場の利用者数は２０１５年度、統計史上（１９９２年度以降）最低の４５８万５千人を記録。昨年度はやや持ち直したものの、近年推移した５００万人台を回復できなかった。白馬村を含め全県的な雪不足が影響した。 経営基盤の強化は各スキー場とも課題。この日は、同村の白馬五竜スキー場も、賃貸不動産業大手のエイブル（東京都）と命名権の契約を結び、１２月１日から「エイブル白馬五竜」に改名すると発表した。 命名権収入に加え、エイブルの知名度を集客につなげる狙いだ。 冬型の気圧配置の強まりで、村内は今季、早めの降雪に恵まれている。白馬八方尾根と白馬五竜、Ｈａｋｕｂａ４７の３スキー場は既に営業を開始。白馬岩岳スノーフィールドは１２月１５日から営業予定。 白馬さのさかは１２月１６日から営業の見通し。リフト５基のうち３基を動かし、来年３月２５日まで営業する予定だ。 この日、白馬ジャンプ競技場で開いた合同スキー場開きには関係者約８０人が出席。 近年では早めの降雪を喜び、今後も降雪が続くことを祈った。 長野地方気象台は１１月から来年１月までの３カ月について、平年並みの降雪量を予報している。 |
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台湾メディアの中国時報が18日、台湾人の冬の旅行計画で、スキー旅行の人気地ナンバーワンが日本との調査結果が出たと伝えた。
記事によると、国際的なバカンス会社・クラブメッドが、25歳から49歳までの1100人の台湾人を対象に行った「冬季旅行大調査」で、6割以上の人が降雪地方へ旅行に行きたいとの結果が出たという。 スキー旅行での人気の上位5カ国は、日本が94．3％でトップ、次いで、スイス（71．5％）、カナダ（70．5％）、韓国（64．4％）、米国（38．7％）となった。 しかし、スキー経験者はわずか19％に過ぎず、そのうち51．9％の人が1年未満の経験しかなかった。スキー未経験者のうち、71％の人が将来的にスキー旅行をしてみたいと考えているという。 スキー旅行に行きたい理由については、52．8％の人がスキーの刺激感を求めると回答。 スキー経験者では、59．3％の人がもっとうまくなるよう練習するためと答えた。 しかし、経験の有無にかかわらず5割以上の人がスキーに対する恐怖をいかにして克服するかを気にかけており、未経験者では71．5％の人が、何から始めていいか分からないことを気にかけているという。 スキー旅行で重視することとして、安全面が86．5％と最も高くなり、次いで体に合ったスキー道具が73．3％となった。 また、コーチとのコミュニケーション時の言語、コーチの専門度も64％以上の人が重視していた。 スキー以外での冬季旅行の楽しみとしては、温泉が74％、美食を楽しむが64％、その他のウインタースポーツが59％、各種の飲み物やお酒を楽しむが40％、SPAが37％という結果になった。 |
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岐阜県高山市高根町日和田のスキー場「チャオ御岳スノーリゾート」を運営する飛騨森林都市企画は４日、今冬の営業を開始するめどが立たないことを明らかにした。
収益の悪化により運営体制の見直しが必要なため。 運営主体のマックアース（兵庫県養父市）が新たに運営を担う企業を探しており、体制が整わなければ休業もあり得るという。 スキー場は、御嶽山北斜面の国有林約５４ヘクタールを借り、１９９８年にオープン。 飛騨森林都市企画は高山市やマックアースなどが出資する第三セクターで、当初はＪＲ東海が運営主体だったが、マックアースが２０１３年に同社から株式を取得し運営を引き継いだ。 入場者は、０２年度の１５万２千人をピークに減少傾向で、１６年度は８万９千人。 １４年の御嶽山噴火やバスツアーの規制強化などで伸び悩み、収益が悪化した。 ６月下旬の取締役会で、今季の営業に向けた準備の延期と、運営主体となる企業を見つける交渉の継続を了承した。 マックアースは「再開に向けて、最大限の努力をしていく」としている。 飛騨御嶽高原高地トレーニングエリアに位置付けられ、宿泊施設のロッジチャオは夏場に中高生らが合宿に使う。 今夏も高校など延べ約３０団体の予約があるが、影響はないという。 株式会社マックアース 2017.07.04 ＜ チャオ御岳スノーリゾート 営業延期のお知らせ ＞ 当社が運営するスキー場「チャオ御岳スノーリゾート」は、運営体制の再構築が完了するまで、２０１７-１８年シーズンのスキー場営業に係る準備を延期させて頂くことになりました。 ＜ 延期の理由 ＞ 御岳山噴火による風評被害やツアーバスの規制強化等により、当スキー場への入込が伸び悩む中で、お客様の滞在時間の短縮などニーズの変化による収益の悪化が進み、運営体制の見直しが必要となったため。 今後は、当社事業にご協力いただけるパートナー様を幅広く募り、同スキー場の再開に向けて、最大限の努力をして参ります。 何卒、ご理解ご了承のほど、お願い申し上げます。 JR東海が参画していたスキー場 チャオ御岳スノーリゾートは、岐阜県高山市の御嶽山北斜面に位置し、1988年にオープンしました。 5本のコースとゴンドラ1基、リフト2基を備える中規模スキー場です。 標高2000m前後にゲレンデが広がり、ゴールデンウィーク明けまで営業できる期間の長さが魅力です。 2017年シーズンも、5月21日までオープンしていました。 スキー場の運営は飛騨森林都市計画企画という会社。 当初はJR東海が経営に参画していましたが、保有していた株式を2013年にマックアースに売却し、撤退しています。 入り込み客が1万人減 運営を引き継ぐ形となったマックアースが、このほど、チャオ御岳スノーリゾートについて、「運営体制の再構築が完了するまで、2017-18年シーズンのスキー場営業に係る準備を延期」すると発表しました。 「今後は、当社事業にご協力いただけるパートナー様を幅広く募り、同スキー場の再開に向けて、最大限の努力をして参ります」とし、新たな協力企業を求める姿勢を明らかにしています。 マックアースは営業準備延期の理由として、「御岳山噴火による風評被害」と「ツアーバスの規制強化」を挙げ、スキー場の入り込み客数が伸び悩んだほか、利用者の滞在時間も短くなり収益が悪化したとしています。 日本経済新聞2017年7月4日付によりますと、前シーズンの来場者は約9万人で、マックアースが経営参画した初年度の2013-14シーズンに比べ約1万人減ったとのこと。 岐阜新聞7月5日付は、「体制が整わなければ休業もあり得る」と報じています。 指定管理者が未定に 同じ御嶽山麓の長野県王滝村に位置する「おんたけ2240」についても、2018年シーズンの営業が危惧されています。 おんたけ2240は御嶽山東南斜面に9コースとゴンドラ1基、リフト4基を有するスキー場で、チャオ御岳よりも大規模です。 スキー場を王滝村が所有し、マックアースが指定管理者となって2012年から運営してきました。 この契約が2017年4月で終了し、次期管理者を公募したものの応じる企業がなく、次の指定管理者が未定となっています。 4月以降、2ヶ月間は前契約を延長しましたが、それも6月末で期限を迎えました。 信毎ウェブ2017年7月1日付によりますと、これまでは指定管理料（委託料）を村が指定管理者に支払っていなかったのですが、この方針を変え、「次期指定管理者については指定管理料の支払いを条件に加え、改めて公募する」とのことです。 とはいえ、すでに7月になり、ウィンターシーズンまでは5ヶ月程度しかありません。 スキー場の整備や宣伝などを考えると、2017-18年シーズンの開業は微妙な情勢になりつつあるといわざるを得ません。 噴火に貸切バス規制が追い打ち 御嶽山麓のスキー場が不振となっている理由は、マックアースが指摘するように、2014年の御嶽山の影響が大きいのは間違いないでしょう。 ただ、それ以前にも、JR東海が運営から撤退したことに象徴されるように、エリア全体のスキー場運営の難しさがあるともいえます。 御嶽山麓のスキー場の集客ターゲットは主に中京圏で、ライバルは高鷲スノーパークなどを擁する奥美濃エリアのスキー場です。 東海北陸自動車道の開通で、奥美濃エリアの交通アクセスが大きく改善したのに対し、御嶽山周辺を含む木曽エリアのスキー場は、高速道インターから離れたままです。 チャオ御岳の場合、中津川インターから105km、おんたけ2240は同じく84kmあります。 鉄道アクセスの最寄駅は木曽福島ですが、これも大きく離れています。 頼みの綱はバスツアーですが、貸切バスに対する規制強化が追い打ちをかけました。 2012年の関越道バス事故を受けて、貸切バスのドライバーの拘束時間や運転時間に対する規制が強化され、バスツアーを設定しにくくなったのです。 そのため、スキーツアーの入り込みが減ってしまいました。 さらに、最近のスキー場を潤しているインバウンドからも、取り残されていたようです。 マックアース関連なのに 今回の休業危機で衝撃的なのが、いずれもマックアースが関わっているスキー場であることです。 マックアースはスキー場運営の最大手で、不振に陥っている地方のスキー場再生に定評があります。 実際、これまでも多くの成功事例を積み重ねてきました。 そのマックアースが、協力企業を新たに募ったり、契約満了で指定管理者から降りてしまったりしたわけです。 それだけに、両スキー場の運営に加わる新たな会社が現れるのか。 チャオ御岳もおんたけ2240も、標高が高く雪質には定評があるスキー場です。 新たな運営者が見つかり、なんとしても休業危機を乗り越えてほしいところです。 |
