ポン付け雑記帳

ＹＤ１カスタム？

　ヤマハＹＤ１のカスタムモデルでしょうか？

数年前に〇−ド〇フで購入。

スポークは、この手の物にしては珍しく金属製です。

エンジン周りや足周り等、精巧に出来てます。

ケースに車名をいれたいのですが、イマイチ自信がなくて！

お分かりの方が居られましたら、是非教えて下さい。

撮影中に『ゆうやザウルス』の襲撃を受けてしまい、リヤショックが取れているのと、タンクの位置ズレはご愛嬌ということで…

１１７クーペ

　昭和５１年式　１１７クーペ１８００ＸＣ　インジェクション車

購入時、１オーナー　新車登録時のナンバー　実走行９万キロ　オリジナル
自分が２オーナーでした。
ノスタルジックな気持ちから購入。

ノーマルでは！　とドレスアップ。
購入後の変更点は

クロモドラ　マグホイール　　　　　（購入当時は大好きなＲＳワタナベでした）　　　　　　　　　　
ナルディ　クラシックステアリング　（クラシックが好きで５本持ってます。Ｓ３０も当然装着）
ハンドメイド用フェンダーミラー　　（本当はベレＧ用が欲しかった…）
木目パネル　　　　　　　　　　　　（ＸＥ用の純正パネル流用）
シビエ　丸４灯ヘッドライト　　　　（当然凸レンズ）
永井電子　フルトラキット　　　　　（ポイント式でしたから、突然のエンストが怖くて！）


収めてしまった授業料
キャブ化しようとして購入したＳＵツインキャブフルキット　（物置小屋で惰眠中）
ダウンドラフトのキャブじゃないと装着不可でした。


諸般の事情により、手放してしまいました。（泣）

今頃は３人目のオーナーに愛され、元気に走ってるはずです！

　

近所で！

　近所のホームセンターでＣＢ９３(?)を見ました。

遠目からでも目立つ赤いシートが目に留まり、古そうなバイクがあるなぁ！
子供の手を引いて近づいてみると、この辺では珍しいＨＯＮＤＡのＣＢ９３が停めてありました。

珍しさの余り「パクリ」いや…携帯で「パチリ」
　（オーナーさん、無断撮影ごめんなさい！）

４０数年前のバイクだけど、メッキなども綺麗でアルミリムに交換してありました。
きっとオーナーさんが大事にしているんですね。
どこまでがオリジナルなのか分からないけど…　
（マフラーも違う？　シート、サイドカバーレス、パワフィルは分かるけど！）

バイクも車も、やっぱ旧車はカッコイイなぁ！

オーナーさんには会えなかったけど、近隣のナンバーなのでまた見れるとはず！

オーナーさんが女性なら、なお結構！　（そんなはずは無かろう！）

こんなのが！

押入れから、こんなのが出てきました。（いつ手にいれたのだろう？）

２代目カローラです。（多分、ＫＰ１０？）

大衆車としてサニー（Ｂ１０）と共に庶民の為にと開発された車です。
　（でも、当時はお金持ちしか車を持てなかったような…）

現行車よりカッコ良く見えるのは自分だけだろうか？

今は見かけることもないけれど、レストアして大事にされてる方も居るんでしょうね。

日本を代表する「名車」の１台です。

あえてスカＧ！

『ハコスカ』ではなく『スカＧ』です。

子供の頃からの憧れの車！　
箱型スカイライン2000ＧＴ−Ｒ（KPGC10)
ポスター、プラモ、ミニカー　よく集めたっけ。
近所のにいちゃんが乗っていて、ちょくちょく見に行ってた。
にいちゃんの「見てても良いけど、触んなよ」の言葉に…していたあの頃。

憧れ高じて、初の４輪は『スカＧ』の２枚ドア。
お約束のソレ、タコ、デュアル装着でいい気になってた。

Ｌ２８エンジンなんか夢だった。　（輸出用だったから入手は困難な時代）
今はＬ２８エンジンも新品が手に入る様だけど。

今、もう一度乗りたい車　Ｎo,1は『スカＧ』です！

多分、もう二度と乗れないでしょうけど！　（金欠だし…）

プラモは昔の愛車風にしてみました。下手だけど！（笑）