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yoshida-auto 兵庫県三木市 (有)吉田自動車
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‘04 VWゴルフトゥーラン AT バルブボディ交換!!
 
トゥーランAT不良の修理です。
 
不具合は、15分位走ると、ギヤの抜けや、変速時変速ショックが大きくなるなど、
 
アイシン製6速に良くある事みたいです。
 
原因はバルブボディ!!(ソレノイドバルブ)
 
だめもとで、バルブボディをO/H
 
イメージ 1
 
 
やはり、症状は改善されず、対策品バルブボディに交換!!
 
オイルパンを外した状態です。
 
 
イメージ 2
 
 
ストレーナー・配線を外します。
 
 
イメージ 3
 
 
次に、バルブボディを外します。
 
右が外したバルブボディ、左が対策品バルブボディ。
 
やはりソレノイドバルブの品番が変わっていました。
 
 
イメージ 4
 
 
バルブボディを外したAT本体です。
 
 
イメージ 5
 
 
あとは、組付けて、
 
 
イメージ 6
 
 
オイルパンを洗浄後、
 
新品のストレーナー・オイルパンガスケットを付けて、完成です。
 
 
イメージ 7
イメージ 8
 
 
対策品バルブボディ・ストレーナー・G/K・ATF 工賃込み140,000円
 

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    はじめまして。神戸06'トゥーランです。バルブボディ不良で困ってます。
    交換可能でしょうか?よろしくお願いします。 削除

    [ ntn ]

    2012/9/8(土) 午後 11:16

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    こんにちは。交換可能です。対策品リビルトバルブボディ・ストレーナー・G/K・ATF 工賃込み140,000円です。(保障期間1年)代車は無料です。では、よろしくお願いします。

    [ (有)吉田自動車 ]

    2012/9/9(日) 午前 9:20

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    わかりました。電話で確認させてください。よろしくお願いします。 削除

    [ ntn ]

    2012/9/9(日) 午後 1:39

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    調子よくなりました。ありがとうございました。
    次はタイミングベルトとインペラー交換で30万kmいけるかな。。 削除

    [ ntn ]

    2012/10/18(木) 午前 0:33

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    ntn様 ありがとうございました。
    タイミングベルト等も交換できますので、その都度は、よろしくお願いします。

    [ (有)吉田自動車 ]

    2012/10/18(木) 午前 9:30

    返信する
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    こんにちは。

    欧州車は国産車に比べると年数が経つと故障の率は高いですね。

    VWの場合、修理コストは国産車の倍以上かかることは少ないです。(ディーラー以外の場合)

    パーツもOEM供給も沢山ありますし。

    [ (有)吉田自動車 ]

    2014/7/1(火) 午後 1:31

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    はじめまして。
    2005年トゥーランです。バルブボディの交換をお願いしたいのですが
    可能でしょうか?よろしくお願い致します。

    [ qtr*f44* ]

    2014/11/15(土) 午後 7:40

    返信する
  • こんばんは。
    ご返答が遅れすいません。
    バルブボディ交換可能です。
    修理の方混み合ってますので、予約にての対応になります。
    代車は無料です。
    詳細は、電話又はメールでお願いします。

    [ (有)吉田自動車 ]

    2014/11/17(月) 午後 10:32

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