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前回の更新からかなりブログサボってますけどあいかわらず元気でやっとります。 震災が起きてからもうすぐ３ヵ月になろうとしていますが、忘れた頃に余震が来るのは嫌なものです。 ここ２ヶ月ほど本業の方が忙しくなり、なかなか構ってあげれませんでしたが・・・(汗） ご覧の通りＴＹ２５０Ｊの方、完成お披露目する事が出来ました。 まずはフロントから。う〜んやはりＴＹは名車ですね。 スリムでシンプルなデザインはいつ見てもカッコイイです。 そしてリヤから。ほとんどオリジナルに仕上げてます。 作業途中、震災の騒動などで何点か部品紛失（！）しちゃいましたが、 ネットを駆使して無事にオリジナルの部品を入手できました。 便利な世の中になりましたね（＾＾） 久しぶりに近くを走らせてみました。 （バイク自体に乗るのも数ヶ月ぶりでした） 当時のバイクらしく排気音が甲高いので住宅地などでの走行では気を使いますが、 トルク重視のエンジンだからちょっとした上り坂もシフトダウンもせずにグイグイ走ります。 ＴＹの方は無事に完成したので、来月に行われるヴィンテージオフロード用の車両製作に取り掛かるとします。
で、何で出場するかって？？ ＨＴ−1？？ ブブ〜！！はずれです。 正解は後ほど報告します。お楽しみに♪ |
TY
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コメント（20）
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今日は5月になった？？と思うくらい気温がグングン上がりましたね。 ほとんど屋外（？）で仕事をしているおいらにはかなり効率よく作業が出来ました。 が・・・！！それと同時に毎年悩まされている厄介なヤツも現れました。 いきなりくしゃみと鼻水、おまけに頭がボーっとして思考回路が落ちました（笑） 今年こそは・・・ならないように願ってますが、なかなか思うようにはいきませんね。 その後のTY250Jの作業ですが、先週あたりから胃腸炎風邪にやられたりとかなり遅れてます。 でも、ご覧の通りだいたいの形は出来上がってきました。 カメラの性能がよくないのでピンボケしちゃってますがかなり見違えるようになりました。 タンクやフェンダーは以前に仕上げてるのでそのまま装着しています。 この車両の特徴でもあるFRP製のエアクリボックスは半ツヤ消し黒に塗りなおしました。 さすがボートの生産もしているだけあってFRP製作には自信があったのでしょうね。 30年以上たってもボックス自体の劣化も全くないといっていいほどしっかりしています。 画像には写ってませんが、前後のホイールをリムはブラスト仕上げ、
スポークは純正の新品で組み上げバランスも調整済みにしてあります。 スポークホイール場合、ココをキレイにしただけでもかなり変わりますね♪ |
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先週から天気が悪く、この地域では珍しく雪が積もったりとなかなか作業が進みませんが、 とりあえずフレームの塗装が出来ました！！ まず、ブラストから仕上がったフレームをすぐにプラサフで吹き、 軽くペーパーがけをしてから黒に塗ります。 黒に塗る理由はふたつあり、シルバー直接塗りでの塗り残しやムラ防止の役目、 （プラサフがグレーなので塗り重ねがわかりにくいのです） もうひとつはこの方法でシルバーを吹くと発色性が驚くくらいよくなります。 画像ではよくわかりにくいですが、若干黄黒いシルバーで仕上げました。 元々ＴＹのフレームは純シルバーじゃないんですよね。 過去に仕上げた車両のサンプルを元に調色したのを吹き付けました。 画像には写ってませんが、スイングアームやチェーンカバーなども同様に仕上げました。
まだ細かな部品の仕上げが残ってるので徐々に仕上げたいと思います。 |
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ご無沙汰しております。
今日でやっと厄年から開放されました。
気の持ちようってのもありますが、これでひと段落ついたようなそんな感じがします。
また特別悪いことや災難もなく無事に過ごせてよかったと思います。
・・・で、最近はバイクいじってないの？？と思われそうですが、
以前から気になっていたＴＹ250Ｊのフレーム塗装と前後スポーク入れ替え作業をコツコツ行っています。
去年の暮れにバラバラに分解し、年明け早々に作業行うつもりでしたが
急に仕事の依頼が増えてバイクいじりどころじゃなくなり、しばらくお預け状態でした。
先週あたりから少し仕事も落ち着いてきたのでフレームと前後ホイールリムをブラスト作業をお願いしました。
今回のブラスト作業は埼玉県にある「ユーツーさん」http://www32.ocn.ne.jp/~u2/へお願いしました。
（実は以前に頼んでいたブラスト屋さん、残念なコトに緒事情で店じまいしてしまったようです。）
レストア雑誌などでも紹介されているだけあって大きくやっているのでしょうか
仕事が驚くくらい早く、頼んでから数日で出来上がってきました。
ブラストから戻ってきたフレームはキレイに地金が出た状態になりましたが、
元々の状態がよくなく、特にステップ部分を中心に錆に侵されていました。
・・・コレがおいらの手元にやってきてから一番気がかりだったんですよね。
とりあえず錆で掘れてしまった部分をパテを用いて修復中です。
画像じゃキレイに見えますが結構錆に侵されてるんですよ。
製造されてから35年以上たってるから仕方ないでしょうけれどね。
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今年の初めに赤ラインのＴＹが、大阪から種子島へ移住されたkarinyukioサンの元へと嫁いでいきましたが、 その後、お互いブログをやっているのを知り、たまにコメントのやり取りをしています。 karinyukioサンのブログ「島と海とオートバイ」です。よろしければご覧になってください。 島国での生活や趣味のサーフィン、バイクなど話題が盛りだくさんです。 http://yukiorakuen.jugem.jp/ 先日、karinyukioサン（本人のブログでのネームは六文銭サン）のブログを見ていたら 種子島の大自然の中で生き生きと走っているＴＹの画像を見ることが出来ました。 おいらの元を離れてからまだ数ヶ月しかたっていませんが、とてもキレイに乗られており嬉しくなります。 また島の中はたくさんのダートコースがあると聞き、ＴＹ本来の楽しみが出来そうです。 それにＴＹがとても幸せそうに見えますネ(^-^)/ |
