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全く、私の作業には計画性と云うものが無い・・・
何で気が向いたのか、バックヤードのリアバンパーの加工を始めてしまった。
ビーパラの影響か？？
まっ始めてしまったものは仕方ないしぃ〜 （笑）。
手に入れたバンパーは、
こんな状態。
黒い部分は、カッティングシートで木製のデュフューザーが付いてます。
でも私は元々このバンパーの黒い部分をＣＵＴするつもりだったのです。
前オーナーには悪いけど、切らせて頂きますョ（汗）。
まっ、だから中古を買った訳です。
５万近い新品に、穴を掘がってジャンクにする勇気はなかなか・・・ねぇ（笑）。
先ず、カッティングシートを、
ドライヤーを使って剥がします。
デュフューザーの部分が剥がし難かったですが、綺麗に剥がれました。
そして、ドリル・ホールソー・金鋸の歯を総動員して、
ＣＵ〜〜Ｔ！！
こんな感じに切り取りました。
う〜〜ん、理想の形。。。（超自己満足）
しかし、ナンバーの取り付け部がヘナヘナになってしまったので、補強を入れないと踊りまくりそうっすネ（自爆）。
そして問題の破損部分は、
プラスチックには使っちゃいけない剥離剤で、塗装を剥がしました。
最近ホームセンターで売ってるのは、威力が無いので大丈夫かなぁ〜って。
良い子は真似しちゃいけません！
軽くペーパー掛けしてみると、最初の見た目ほど酷くは無いみたいです。
さて次はパテ盛りなんですが、いつやる気になるのやら？？
その時の気分次第で作業を始めるヒト、ですから （爆）。
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私もバックヤードを購入した場合はカットしてナンバーは別にステーで固定して．．．などと妄想しております．．．
問題はマフラーのタイプとのバランスですかね？
2010/10/27(水) 午後 10:15
ｍｕｋｏさん＞バックヤードは排熱性が高いって云いますが、上の穴は半分位はボディと被ってますから、やっぱり下からも熱を抜きたいですよね。
しかし、ここを切り取ると中がかなり見える様になってしまいますョ。
2010/10/28(木) 午前 1:50
自分も同じく、バックヤードのバンパーは、この部分をカットが
カッコイイと思います！完成、楽しみにしています♪
2010/10/28(木) 午後 3:57
狼羊さん＞排熱効果を狙ってるのが１番なのですが、コノ部分を黒に塗っても近くで見るとヒップにボリュームが有り過ぎな感じがするんですねぇ、私は。
ホイールを小ぶりに見える２ＰＦにしてから、同じ理由で少し小さいリアスポイラーにしようかとも考えてます・・・何時になるやらですが（笑）。
2010/10/29(金) 午前 4:02
私も計画性って言葉を知りません（嘘
楽しみながら作業るのがいいんですよ。
でも、完成が楽しみですよ♪
2010/11/2(火) 午後 11:34
びーとぼりさん＞やはりと云うか、何と云うか、バンパーは放置され
違う事やってます（爆）。
やりたい事を思い付いた時にやるのが面白いんですねぇ〜＾＾!
2010/11/3(水) 午前 1:22