ラジアスアーム 交換

最初はブッシュだけ交換するつもりだったラジアスアーム。

 

 

でも、ブッシュの１つを

 

 

トルクロッドに使ってしまったので、予備のつもりでアームごと交換する事にしました。

 

 

 

届いたブツは部番が１つ変わっていました。

 

 

比べてみると・・・

 

 

ブッシュのカラーが太くなってました。

 

 

この部分のブッシュは変形やヒビ割れと言うより、削れてしまってる感じです。

 

やはりゴム系の部品はほとんど寿命みたいなので順次交換していくしか有りませんねぇ・・・

 

 

交換作業自体は、外して入れ替えるだけなので　超簡単　です（笑）。

 

ブッシュだけ交換するには、プーラーか万力が要ると思います。

 

無くてもなんとかなりますが、結構大変みたいですヨ。

 

 

 

ん〜〜っ、ラジアスアームだけピカピカで浮いとりますなぁ〜　（汗）。

 

 

 

まぁココを交換しても、劇的に変わるって事は無いんですが、リアの動きがシャンとした感じがします。

 

サスを固めてるクルマはブッシュに負担が大きいので、交換しておいた方が良いかも、ですネ。

 

 

自分も今回交換しましたが、変化はともかく、気持ち的に
スッキリですね♪

やはり交換が必要なパーツですよね。
やってみるかな。

パーツ番号教えてくださいな。

僕も強化ブッシュに交換しました。
シャキッとしますね。

ゴム系パーツはきっと、いずれ全交換しなきゃです。

[やまみ]

奥のＳＵＳの棒は
なんっすか？？

狼羊さん＞そうですねぇ、このブッシュの状態を見てしまうと換えたくなりますよねぇ（笑）。
まぁ、効果は気分の方が大きいかも（爆）。

びーとぼりさん＞このブッシュも交換してないクルマは、ほぼこうなってると思います。
アーム交換自体は簡単なものですから、根性入れてブッシュ交換も良いかもしれません。
予備のパーツと考えてアームごと換えました。

アームの部番は、５２３７０−ＳＮ４−０１０ と、５２３７１−ＳＮ４−０１０ になります。０００が０１０になってます。

魔夢さん＞マッハの強化ブッシュは考えたんですが、今ボディ補強をやり直してるとこなんで、完了後に様子みて判断しようかなぁ〜と（笑）。

いや本当にゴム系はいかないと仕方ないですねぇ・・・。

やまみさん＞このステンのパイプは、ロアアームの取り付け部とボディ中央を繋いだ補強です。
０９／１０／６の記事に書いています。
http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_beat_suzuka/56767704.html なんですが、ｙａｈｏｏの検索からは行かないみたいです？ 他の検索からなら行くみたいですが・・・

この箇所への補強は想像以上に効果が有りました、気が向いたらどうですか！？（笑）

[やまみ]

しっかりコメント入れてました（><）
ボケちゃったのかな〜（--）

やまみさん＞私もコメントまで確認しませんでした（笑）。

今見ると、どう付けてるか分かりにくい写真でしたねぇ、でも同じネタやる訳にもいきませんし・・・（汗）。