ひろぼ〜の気まま鉄道ブログ

九州の鉄道をメインに撮影しています。

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昨日の遠征はマヤ検の撮影でちょっとだけ筑肥線に出掛けました。
早朝からの撮影だったら筑肥線の非電化区間から撮影開始と思っていましたが行き成り出遅れてさて何処から撮影するか迷いながら辿り着けば鏡山だった。
しかし鏡山に来たのは若かりし気ころドライブで訪れただけで実に30数年振りです。
駐車場に到着すると外気温は6℃展望台では少し風もありもっと気温が低い感じでガタガタ震えながらの撮影で撮影の合間は展望台の建物の中で待機していました。
風景重視で撮っては見たものマヤ検の存在が特に1〜2枚目は薄い感じがします。

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3
筑肥線 和多田〜東唐津〜虹ノ松原                 2018.12.09

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こんばんは

唐津城と虹の松原の風景懐かしく拝見しました。
3年くらい前、ここへ行ったことがあるのですが
線路がどこにあるかも分からずに風景写真だけ撮って帰りました。

2018/12/10(月) 午後 11:05 wingood

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こんばんは。

確かに判りにくいです(^_^;
そう言えば私も鏡山に行ったのはいつ以来だろう。
ここは吹きっさらしでしょうから、今の季節は
さぞかし寒かったことでしょう。ご苦労様でした。

ところで、ここはいつの間にか高架になってたん
ですね。せっかくの鏡山からの眺めなのにちょっと
無粋な感じが・・・(^_^;

2018/12/11(火) 午後 7:44 kamisan

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> wingoodさん こんばんは。

意外とそんな物かも知れませんね。
風景ばかりに目を向けていると見落とす事もあります。
この写真も見様によっては風景写真とも言えますね。

2018/12/11(火) 午後 7:48 ひろぼ〜

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> kamisanさん こんばんは。

折角の俯瞰撮影で風景重視だったのが少し失敗した感じですね。
撮影の待ち時間はガラス張りの建物に避難していましたがやはり寒さには堪えました。
前回ここに来たのは20代の頃でまだ鉄は全く関係が無かったので当時はどの様に線路があったのか分かりません。
逆に高架だから線路が分かりますが地上に線路があると分かり辛い感じもします。
高架に替わったのは地下鉄と直通運転になったと同時でしょうか?

2018/12/11(火) 午後 8:05 ひろぼ〜


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