Harry's FLIGHT LOGBOOK

春合宿の近況☆彡

春休み中にサングラスを新調しました!!

偏光ガラスで室内だと透明に、屋外に出ると色が出る不思議なレンズが付いています。

これでフライトも快適に♪

さてこちらは、今日のlarchさんの着陸。

機体が大きく傾いていますが、これはわざとです。

「フォアード・スリップ」といって、

操縦桿とラダーを真逆の方向に切って、滑らせて急降下する技術です。

2年生は現在これを練習しています。

滑走路へ進入する際に、滑走路の前に障害物があって

通常のパスでは、着陸できないようなときに使う技術です。

機体のバイブレーションがとても激しく、

そして手で下がろうとする機首を、足で垂直安定板の重さをすべて

支えなくてはいけないため、とても大変な科目です（汗）

今日の午後便の画像。

風が強く、やはりだいぶクラブを取っていますね。

ピンボケしてしまいました・・・（トホホ・・・）

今日の能登空港には珍客が!!

石川県消防防災航空隊の「はくさん（ＪＡ８９３Ｆ）」です!!　

機種は　Ｂｅｌｌ４１２ＥＰ　で、奈良県防災航空隊の「やまと2000」と一緒です。

1時間ほどのステイで飛び立っていかれました・・・

そして午後便の出発。今日も問題なく、東京に帰って行きました。

伊丹空港７ ‐‐‐千里川土手（R/Wエンド）‐‐‐

さて、伊丹スカイパークを後にし、ランウェイの末端を見ることができる、必死に千里川の土手を目指します!!

川沿いに行けば見つかるだろうと、歩いていると、ラジコンヘリをしている人発見!!

写真をよく見てください!!後ろにエンブラエルが進入してきています。で手前ではラジコンヘリが!!

なんかいいですね。

すごいアクロでした。おじさんたちが集まってガンガン飛ばしてました。

隣ではホバリングの練習をされている方も。ラジコンヘリってちっちゃいのに、実機並みの安定を保っていました!!

マーボーさんもこんなヘリを飛ばされていましたよね？？

無茶苦茶必死に歩いて、土手に着きました。

本当に歩いて行くのは大変です・・・

途中、猛烈に臭い工場があって、ひどい吐き気に襲われ、

涙を流しながら、友達と必死に走って来ました・・・・。

Ｂ７６７が入ってきた!!轟音をたてて目の前を通過していきます。

伊丹空港は、飛行機ファンに日本一やさしい空港だと言われますが、

その通りで、様々な視点から飛行機を撮影することができます。伊丹空港サイコー!!

テカる滑走路!!海猿の冒頭みたいですね!!かっこいい!!

ジェット機の力強さを感じますね。エレベーターがパタパタしていました。

エンブラエルでも結構なエンジン音がします!!

ちょっと離して見てみるとこんな感じで見えます!!右で写真を撮っているのが友達です。

カップルがいい感じで写っています。

周りを見てみるとカップルカップル・・・・

「あれはね、Ｂ７７７っていうんだよ。」なんて会話が聞こえてきます（涙）

通過した後に来る、後方乱気流も強烈です!!ブワッと風が来ます!!

近くにいたおばさんがいろんな人に「間もなく大型機が来ます!!危険です!!」と叫んでいました。

Ｂ７７７になると、やはりすごい迫力です!!エンジン音がものすごくでかい!!耳がつんざけます。

ＪＡＬのＣＭみたいじゃないですか？？

旅立ちって感じですね!!

ライト側の滑走路にはバンバン進入してくるボンバルディア達。

ＩＢＥＸも結構飛んでいますね。よかったよかった。

小型機でしかもプロペラ機なのに、レフト側に進入してきたＳＡＡB。

たまんないですね。

報道ヘリでしょうか？何度も伊丹空港とどこかを行ったり来たりしていました。

かっちょいい〜〜〜〜

土手からターミナルへ歩いている途中、ちょうどライト側のランウェイの延長線上を歩いていたため、

ボンバルディアの着陸と重なりました。最後にお腹を見ることができました!!

今回の初めて伊丹空港のさまざまな撮影スポットに行って、

土手での撮影は、三脚がいるなと思いました。

結構ズームをすると写真の傾きが気になるので、今度からは三脚を使って安定した接地シーンを撮りたいです。

伊丹空港６ ‐‐‐伊丹スカイパーク‐‐‐

今度はターミナルと滑走路を挟んで反対側にある「伊丹スカイパーク」に行ってきました!!

滑走路と近いのでいろいろ狙えますよ!!

「またボンバルディアかよ〜」と言っていたら、なんか緑色・・・

特別塗装のが降りてきました!!はじめて見るので大興奮!!

友達が「よ!!ＪＡＬのパクリ!!」と言っていました（笑）

確かに・・・対抗心が見えますね。

いつもなら「ＡＮＡ　ＷＩＮＧＳ」　と書かれているところに、「ＥＣＯ　Ｆｒｉendly　Ａｉｒｌｉｎｅｓ」と書かれています。

ＪＡＬもＡＮＡも、会社のロゴはそのままの色なんですね。

ＪＡＬの「エコジェット」は緑色の部分からロゴが離れているので、おかしくないですが、

このＡＮＡの場合は、なんかロゴが浮いていますね・・・緑にした方がいいと思います・・・

またまたこの色。ＪＡＣと尾翼に書かれた塗装もかっこいいですね!!

リバースのすきまといい、スポイラーといい、フラップといい・・・

至近距離で写真を撮ると、メカニックでかっこいいですね!!

Ｒの滑走路は目の前を通過していくのでスピード感のある写真が撮れますね!!

写真は学園の運航室にも模型がある「ＪＡ２０１Ｊ」

いつも授業で使われている模型と同じロゴだと思うと、少し浮き浮きしてしまいます!!

ボンバルディアは小さいので、タイヤからあまり煙が出ませんが、

Ｂ７６７や７７７はいいですね、豪快に出してくれます。

撮り逃してしまったのですが、ＡＮＡのＢ７７７はむちゃくちゃハードに着けたので、

すごい煙が上がっていました。撮りたかった・・・・・すごかったです。

エンジンの風が煙をくるくると形作っていました。

次は歩いて、滑走路のエンドに行きます。

伊丹空港５ ‐‐‐ターミナル3‐‐‐

ＩＢＥＸ・ＣＲＪの離陸。

Ａ300に積み込まれる荷物。

今の時代に荷物をコンテナで積み込む方法以外に直接荷物を一つずつ入れる方法もあるんですね。

このＢ７３７もいつまで見れる事やら。イルカちゃんがかわいいですね。

ＪＡＬのグランドスタッフさんがこんな大きな円盤を持って行きました。

帽子に月桂樹が描かれているから、主任の方かな・・・？？

どなたかこの円盤が何か知っている人いますか？？

ブレーキの冷却化ですかね・・・？？

車輪らしきところに持って行かれました。

「またボンバルディアかよ・・・」って言ってたら、天草でした。こちらは便数が少ないのでレアですね!!ゲッちゅ!!

これは365日レギュラーの特別塗装。かわいいですね!!

Ａ３００はフラップレールがでっかいですね!!

エアバスの共演。皮肉にもエアバスはＪＡＬもＡＮＡも退役ですね。

力ずよい引き起こしとものすごい上昇率。なくなると思うと残念です。

伊丹空港４ ‐‐‐ターミナル2‐‐‐

B777は力ずよさがありますね!!かっこいい・・・

IBEXのベースの仙台空港は津波で被害を受けていたので、

しばらく飛ばないのかなと思っていたら、飛んでいました。よかった。

Q400ですね!!JAC塗装!!学園のYSもこの色に一機してほしいな・・・

ボンバルディアが降りてくるギリギリまで、B777が足止めを食らっていました。

エアボーン。

伊丹空港は、関西ディパーチャーコンタクトした瞬間、急旋回しますね。すごいバンク・・・

A300は目の前にスポットイン。ＪＡＳカラ―のトーイングカーが連結されました。

尾翼がシュッと上がったヨーロピアンスタイルのＳＡＡＢ。

プロペラ機の中では一番かっこいいなあ・・・

滑走路に少々残った雨をリバースで巻き上げながら、B767が降りてきました。

ん・・・？？胴体になんか書いてある・・・

地味な特別塗装の「坂の上の雲」。もっと大きく書いたら・・・？？