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今日は雨!!
着陸のリバースの時に巻き上げられる雨しぶきを撮りたいなと思っていましたが、
撮影しに行けませんでした。それでＡＮＡ748の離陸を撮影。
今日はザーザー降りの雨なので、エンジンの風が巻き上げる水しぶきが豪快ですね!!
アンチコリジョンライトをゲット!!
ここでカメラにＳＤカードが入っていなかった為、メモリが一杯になってカメラが停止・・・・
雨の日の離着陸はかっこいいですね!!午後便を狙います!!
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飛行機・グライダー部
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小型旅客機に乗ってみたい!!特にプロペラ機に乗ってみたい!!
それで今回、ゴールデンウィークの4月30日に日帰りで、
エンブラエル170とＤＡＳＨ８−Ｑ４００に乗りに行くことにしました。
行き先は、福岡空港!!コストと距離のバランスがいい路線だと思います!!
行きはＪＡＬ。帰りはＡＮＡを利用します!!
せっかく初めて乗るプロペラ旅客機なので、
ジージーっと巻いてパチッと取る、インスタントカメラを持って行って、
離着陸も撮影したいと思います!!
福岡空港ではushi_makibaさんと合流して、福岡空港の撮影を思う存分する予定です!!
帰りはＡＮＡ1682便 福岡空港→伊丹空港 ＤＡＳＨ８−Ｑ４００
また5月2日は、グライダー部の航空身体検査が神戸であるので、
そのついでに友達3人でまた伊丹空港に撮影に行く予定です!!
ＪＡＬ ＥＸＰＲＥＳＳの鶴丸は伊丹では撮影できるんですかねえ・・・・？？
ゴールデンウィークは、合宿に遊びにチョー楽しみです!!
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今日は3時間目に実習フライトがありました。
ＰＩＬＯＴは、いつも一緒に乗っている教官とは違って、パイロット留学の教官をしていただいている、K教官!!
ルートは Ｒ/W25 （leftdownwind departure）で宇出津→輪島→Ｒ／Ｗ25!!
今日は上空の湿度が高いのかとってもなが〜い飛行機雲が何本も伸びてました。
いつも左席に座っているので、右席に座るのはとっても気持ちが悪いです。
左と右で全然感覚が違います。
あこがれのヘッドセットをするＫ教官（笑）
Ｐ留に行けばヘッドセットができます（＾−＾）っていうかしないと聞き取れないそうです。
一足先にタイフーンが離陸。こちらにはいつもの訓練教官Ｋ教官が一般生を乗せてフライトしています。
最近休日にランニングしに行くサークルＫ。車が5台しか止まっていません。
厳つい輪島の防空レーダー。
輪島に接近。
一年生の校外訓練地、袖が浜。ここで「数々のドラマ」が生まれます（笑）
ビーチがきれいですね。
輪島唯一のショッピングセンター、「Ｙプラザ」。春休み前、眼鏡が折れた時は慌ててここに買いに来ました（笑）
私は行ったことがないのですが、輪島市役所。なんか学校みたいですけど・・・
桜がとてもきれいに咲いていました!!桜をゆっくりみたいですね。地元の桜はＧ／Ｗまでもつかなぁ・・・
輪島の旅館。
おそらく免許を取る場所になる、輪島自動車教習所。
漁船？が一斉に出港していきました。今から釣りに行くのかなあ？？
ＡＮＡの午前便に引っ掛かり輪島でホールド。写真の右端に午前便が見えます。
先生がちょうど東京CONTROLの周波数を入れていました。
なんと管制官側も聞こえます!!
女の人の声でしたが、ちょうどlarchさんに見せていただいた、
ドラマ「ＴＯＫＹＯコントロール」を思い出して、かっこいいなと思いました。
1年生の校外「サバイバル」訓練ではここのかやぶき屋根のところまで学校から歩きます。
なんか新鮮なフライトでした。あっという間に時間が経ってしまいました。
いつもと違って、「何もしないで座っているフライト」も面白かったです。
さあ明日からもフライト訓練がんばるぞ!!
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パイロット留学の学科試験対策を始めてから、2週間弱。
朝5時30分に起きて自習。点呼受けて休憩して朝ごはん。学校の用意して学校。
放課後はパイロット留学の座学。そのあと運航室で先生に学科対策をしてもらう。
お風呂入って、ご飯食べて21時までグライダー部の座学。
そこから部屋に帰って点呼はさんで自習。消灯時間まで休憩。
消灯時間過ぎたら、12時30分まで自習。気が付いたら1時!!慌てて睡眠!!
のパターンを繰り返しています。
・・・正直学校がむっちゃ眠い・・・でも勉強をやめるわけにはいかないし・・・
でも、昨日に入ってから、やっと体が慣れたようで、昨日一日と今朝は体がとてもクリアーでした。
さて、昨日運航室でウェザーを見ていて初めて知ったのですが、
ＦＢＪＰ（悪天予想図）というものがあるのですが、
そこの東北地方のところに放射能マークが出されていました。
もうずいぶん前から出されていたようですが、昨日初めて気が付きました。
（地球気より）
航空法上、日本には今まで高度を指定して飛行を禁止する「飛行制限空域」というものは、青森にあります。
しかし、一切どの高度も飛んではいけない「飛行禁止空域」というものが存在しませんでした。
でも最近の地震で、国交省は東京電力の福島第一原発から３０ＫＭ圏内を飛行禁止にしました。
日本にも「一切飛んじゃいけないですよ!!」という場所ができちゃったんですね・・・。
事の重大さを実感しました。
さて今日は実習フライトが入っています。
いつもはパイロット留学の座学を教えてもらっている先生の操縦するファルケに乗ってきます!!
とても楽しみです。カメラを持っていこうっと。
お!!今日は天気が良さそうですね!!じゃあ行ってきます!!
（地球気より）
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おはようございます!!
最近アメリカの学科対策で5時30分に起きている為か、目がパッチリです!!
今日はいい天気ですね!!昨日と同じで高気圧が日本付近にいるからですね!!
二日連続で晴れ続きです!!
さて、昨日は久しぶりにフライトをしました。
なんと、7時間もフライトがあったため、部員七人が1日に飛べました!!これは大きいですよ!!
今日も午後から七時間目までフライトがある予定です。
では、昨日の写真をアップ!!!
午前便はＲ／Ｗ０７のサークリングアプローチ。
午後便は追い風でもストレートでＲ／Ｗ25に進入してきましたよ!!驚愕！！
このメカニカルなアングルが自分は大好きです!!
さあ今日も行ってきます!!
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