Harry's FLIGHT LOGBOOK

エバーグリーン航空宇宙博物館

みなさん、「アビエーター」という映画を知っているでしょうか？？

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この映画に世界最大の航空機が出演しています。

ヒューズ　Ｈ−4　ハーキュリーズ

この機体がエバーグリーン航空宇宙博物館の中心に鎮座しています。

いまだに世界最大の航空機。8発機です。

どうやってスロットルを操作するのか・・・？？

エンジンはピストンで燃料もセスナと同じＡＶＧＡＳです!!（驚）

デカすぎて陸上機には出来ず、飛行艇です。

この大きさがわかるでしょうか？？

大きすぎる尾翼。Ｂ７４７　や　Ａ３８０の倍の大きさがあると思います。

さすがにコントロールは油圧式です。当時最先端の技術。

デカイです・・・ロマンを感じますね

機体の大半は木製。当時金属が不足していたんです。

ファルケの仲間ですね。

この機体、実はたった1度のフライト・高度25ｍで1マイルほど1分以下のフライトで羽を休めてしまったんです。

その事実が機体の中に展示されているＬＯＧＢＯＯＫで知ることが出来ます。

こちらはＳＫ先生お気に入りの機体。

私も何かの資料で見たことがあります。

おそらく昔は本当にお金持ちの人しか乗れなかったんでしょうね。

エバーグリーン航空博物館の売りは展示物の8割が飛べる機体であるということ。

なので、ちゃんと書類が搭載されています。

機体の下からは、生きてる機体なので、オイルがポタポタたれていました。

これは残念ながらレプリカですが、スピリットセントルイス号。

もちろんライト兄弟のライトフライヤーなど航空史で重要な航空機のレプリカもそろっています。

これは、確か無人偵察機ですね。おっきい。

こちらはブラックバード。気持ち悪い形をしています。

お土産をたくさん買いました!!

さまざまな航空グッズがあって、テンションｍａｘ!!

この博物館には、貴重な展示物がたくさん揃っています。

でもやっぱり航空機の歴史をめくると、

日本とアメリカの悲しい事実にぶち当たるわけで、

アメリカから見た、敵としての日本も見ることが出来ます。

アメリカの爆撃機や戦闘機に描かれた、おそらく何機日本機を撃墜したかを示しているであろう、

たくさんの日の丸を見ていると、やはり悲しくなります。

でもそうした展示物は世界平和への祈りをこめて展示されているわけで、

ここを訪れた人がそれを学んでいくわけですね。

この博物館では、ゼロ戦の修復作業を行っていました。

ゼロ戦の部品を持っている人は寄付してほしいと募っていました。

現在はコックピットとその周辺のキャノピーなどしか修復されていませんでしたが、

歴史を伝えるメッセージとして完全修復されることを願います。

飛行機という素晴らしい物の、正しい使い方をされるといいのですが・・・

初めてのお客様

8月21日の日曜日に

みんなでマクミンビルへ行ってきました!!

よく見たら、Ｋ・ＫがＧ部のポーズしてる・・・パクルな!!（笑）

まだ実地試験に受かってない人の単独時間を稼ぐため、

マクミンビル空港をベースに訓練するためです。

アスファルトにチャート（地図）

を広げてＮＡＶブリーフィング。

チャートがピクニックのレジャーシートみたいになっています・・・

私は朝と夜のヒルズボローマクミンビル　マクミンビルーヒルズボロの

機体のフェリーを担当しました!!

で行きも帰りも、生徒と一緒に乗ってもいいということなので、

行きはハナタツさんに、

帰りはＳ木先輩に乗客として乗っていただき、

空を飛びました!!

生意気に左席のキャプテンシートですいません・・・（笑）

免許を取って以来のフライト、そして人生で最初のお客様。

とても楽しいフライトが出来ました！！

Oregon International Airshow リハーサル・ナイトエアショー

今日はエアショーのリハーサルとナイトエアショーがありました!!

相変わらずJAAは実地シーズンで今日もマルちゃんが実地試験を受けました!!

見事合格!!昨日の午後受験したK・K（健ちゃん？）も見事合格!!

JAA・P留組の半分が機長になりました。

全員一発合格です!!

さて、午前の座学。

先生「はい、自家用操縦士として必要な経験とは？」

外「ヒューーーーンゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ！！！！！！！！！！！！」

生徒「戦闘機だ!!!!!!!!!!」（全員一斉に外に全力ダッシュ!!）

先生「おーい走るなよ・・・」

飛行機の騒音で座学は崩壊・・・

先生も生徒も飛行機に見入っていました（笑）

ロケットカーのドラッグレース。

騒音が尋常じゃないです!!

双発機のアクロバット飛行。

信じられない飛行を繰り広げています!!

ナイトエアショー本番の写真。

F16のデモンストレーション。地上付近でアフターバーナーを吹かすので、鼓膜や建物が揺れます!!

低空飛行のデモの騒音で、駐車場においてあった車の盗難防止機能がいっせいに発動!!

「ピーピーピーピーピー!!」

まるでアイアンマンです!!

F18のタキシング。

かっこいいです。

Takeoff!!騒音がヤバイ!!

こちらもF16に対抗してやらかしてくれます!! 

超低空飛行!!

ナイトショーのクライマックス、花火。

右下のとんがっているものはF18のノーズです。

おくにはアクロバットチーム「パトリオット」がずらっと並んでいます!!

ジェットの香り

先週あたりから、エアショーの準備が始まっていますが、

昨日から飛行展示の練習が始まっています。

今日から、アクロバットチームが飛来しました!!めっちゃくちゃかっこいい!!

日中もF16やF18がフライバイのデモンストレーションを行い、

座学は騒音被害、フライトは高速機の飛来で管制がパンク、

ちょっとめんどくさいです。ましてや実地シーズン。

私も昨日の実地試験で、空港に帰投する際、

フォーメーションの訓練に引っかかり、

衝突回避の動作に対して、試験官に相当怒られました。

明日は、日中はエアショーの練習で空域が一時的に飛行禁止（TFR）になります。

また、明日夜のナイトエアショーからエアショーが開始され、

日曜日まであります。その間空域は閉鎖されます。

金曜日と土曜日はエアショーを楽しみ、

日曜日は、免許を取得した生徒で、

空域が閉鎖される前の早朝に、

他空港へ機体をフェリー。

その他の生徒は車で空港まで移動。

他空港で訓練を一日する予定です。

今日も2名の航空生が実地試験を受験しています!!

午前に受験したHanatatsu（もちろんあだ名）は、無事合格!!おめでとう!!

JAAの機長がまた一人増えました。

午後のKKはどうなんでしょう？？

知らせを待っています。

格納庫で整備されていた機体もエプロンに引き出され始めました。

なにやらお祭り騒ぎです。

F18がなぜか、ヒルズボロアビエーションのエプロンに鎮座。

エプロンは広いのに羽をたたんでいます。

ディスパッチのカウンターの後ろにある、運行情報のホワイトボード。

自分達、実地合格者の名前が書いてありました!!

今日 2011年8月17日 私は機長になりました!!

今日、実地試験に合格しました。

本当は昨日の予定でしたが、スケジュールの延期で今日受けることになりました。

昨日は夜の10時30分まで学校に残って先生と勉強。

実地試験が怖くて、休憩時間に同じく実地を受ける友達の前で号泣・・・

夜

寝れなくて、何回もおきていました。

そして今日、朝8時から実地試験に挑みました。

口述試験（オーラル）

怖くて怖くて、本当に辛かったです。

緊張しすぎて、手が震えて、試験官にも「リラックス」と言われました。

でも合格。

休憩

「ねえ俺って、怖い？？」と試験官に聞かれるほど、緊張

実技試験

めちゃくちゃいろいろ怒られました。

講評

担当教官も交えて今日の実地試験がどうだったか

「お説教」

最後に「You pass the Test．」と言われ手を差し出されました。

「ふ〜ん・・・え！？合格？？」

「Yes　You are Pass the Test．」試験官に言われ、

技能証明が届くまでライセンス代わりに使える、

ライセンスを渡され、

僕は今日、機長になりました。

試験官が試験室を出ていって、

教官に褒められた時、

緊張と恐怖が一気にほぐれて、

涙が出てきました。本当に感動しました。

担当教官に「おいおい・・・なに？？ホッとした？？おめでとう。」と言われました（笑）

うれしいよりも、人生で一番ホッとした時です。

学校のどこに行っても、いろんな人から、

「おめでとう!!おめでとう!!」と言われ、

ホストファザーには格納庫から親指のサイン。

ああ終わったんだなって思いました。

さらに、めでたく、今日実地試験を行った、

双発のYUUMA先輩、そして同じく単発のAKIHIROが合格しました!!

ああ・・・終わった・・・俺の夏がとりあえず終わった・・・長かった・・・ホッとした・・・