Harry's FLIGHT LOGBOOK

ジュニアマイスター シルバー 到達!!!!!やったああああああ!!!

今日クリスマスですよね・・・・？？？

皆さんいいことありました？？

自分はいいことありましたよ!!

本日、インターネット実務検定3級に合格しました!!!!!!!やったあああああ!!!!!!

むっちゃテキストの練習問題の内容と違っていて焦りましたが・・・・・・（汗）

いいことはそれだけじゃないんです!!

それで・・・・・

現在の資格取得状況とジュニアマイスターのポイントは・・・・

実用英語技能検定　　　準二級　２P

日本漢字能力検定　　　準二級　２P

実用数学技能検定　　　三級　　 １P

TOEIC                        　　 １P

インターネット実務検定　三級　　１P

トレース技能検定　　　　 三級   2P

航空特殊無線技士　　　　　　　　7P

第二級陸上特殊無線技士       7P

第二級海上特殊無線技士       7P

タイピング技能検定　　　三級　　ジュニアマイスターなし

合計　30点　　　　　　　　　　　　　　　　　です!!

・・・・・・・・・ということは・・・・・・？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ジュニアマイスターシルバー到達！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　　　　　　　　　　　　　　　ギリギリ＼(◎o◎)／！30点!!!

やったああああああああああああああああああああああああああああああああああ

これで1月にすぐ先生に申請できます!!!

ちなみにジュニアマイスターとは・・・・

 ジュニアマイスター顕彰制度(- けんしょうせいど)とは、2001年4月1日から施行された社団法人 全国工業高等学校長協会（全工協会）主催の顕彰制度。全国の工業系学科・工業高校に在籍する高校生が、各種の国家資格や検定を取得した場合に、区分表^[1]に定められた点数を与え、その得点の合計が30点以上の場合、ジュニアマイスターシルバーの称号を授与し、45点以上を有すると全工協会から認められた場合にはジュニアマイスターゴールドを授与するものとされている。また、SランクまたはAランクが１つ以上かつ、上位8つの資格の合計点数が60点以上の場合は学校長の推薦で個人特別顕彰を受ける事ができる。（出典　wikipedia)

次は冬休み中に母とパソコン検定を受けてみようと思っています。

最初は4級にしてみようかな・・・？？？

タイピングは得意なのですが、ネットワークとかいまいち・・・・・・・(T_T)/~~~

頑張ります!!!!

第二級海上特殊無線合格!!

今月の3日に第二級陸上特殊無線技士の養成課程講習会がありましたが、

8月13日から14日にかけて第二級海上特殊無線技士養成課程講習会に参加して来ました。

航空特殊無線技士の時も講習会陸上特殊無線技士の講習会の時も

「第二級海上特殊無線は難しい」と聞いていました。

実際に講習内容の難易度は「二陸特＜航特＜二海特」という感じでした。

でも修了試験は

法規が「二陸特＝航特＝二海特」で、

工学が「航特＜二陸特＜二海特」で、

全体的には「二陸特＜航特＜二海特」といった感じでした。

法律は、どの無線資格もほぼ共通なので、勉強の必要はなし。講習会で復習。

工学がやはり、船の専門知識が出てくるので、とても難しいです。

講習も船の事を知っている前提で授業が行われるのでさっぱり・・・・・

修了試験まで全然時間がなくて、勉強する時間は一日目のホテルに帰った時だけ。

でも工学が全く理解できない・・・・

講習会の最後の授業も工学は試験対策をしてくれなかった!!・・・・・・

最終的に

・・・・どうすんだよ、俺。四万円がパーか??

　　　ああ・・・・落ちたらみんなに馬鹿にされるな・・・・・なんで予習して来なかったんだろう・・・・

っていう状況になりました。

それでも時間が進み、

いよいよ修了試験。

法規はほぼ試験の95％が正答だなっという感じの回答。

工学は、水平面内の指向性が全方向性のアンテナは??ＦＭ受信機の回路に入っているのは何器??

わかんねえ!!まあ文章の雰囲気的に絶対にこれだなというのを選びました。講習で先生がそう言っていた気がしたし。

結果は合格でした!!

いや〜油断した・・・・

今までで一番難しかったのですが、試験は一応簡単でした。

ホッとしました。これでとりあえず陸海空の無線免許を確保。

さあ・・・・次は何を取りましょう

まずはアマチュア無線。国家試験では3級に落ちました

工学がとても難しかったです。

ですので、4級の講習会を受け、3級の進級コースを受講することに決めました。

母には何でもいいから何でも取りなさいと言われているので

なにかとてつもないものが取りたい。

講習会を一緒に受講した隣の席の人たちは、

船の仕事をしているそうで、自分が二級小型船舶を取りたいという話をしたら、

「一級取っちゃえばいいんじゃない？？むっちゃ簡単だよ」と言われました。

受講場所は尾道海技学院。受講料は、147700円・・・・・

受講料むっちゃ高いけど取りたいもんは取りたい!!

だから、いろんなことを調べてみました。

そしたら、

一級小型船舶を取得できるのは、

17歳9ヶ月以上。私は今16歳。

11月が誕生日だから、17歳9ヶ月になるのは、来年の8月・・・・

パイロット留学じゃん

取れねえ〜・・・・・

ってことで、決めました!!

16歳から取れる二級小型船舶を受けます!!

それで留学から帰ってきたら、一級小型船舶への進級講習を受けます!!

頑張るぞ!!

東京へ行ってきた℃〜 陸特最終日編

8月3日は二陸特の講習会の最終日♪

法規・工学それぞれ1時間30分の講習が午前中いっぱいありました。

授業は、昨日も今日もとても難しい内容でした。

試験に受かれるか心配(>_<)

そしていよいよ試験!!教室が緊張に包まれます。

諸注意を受け、試験が配られ、試験が開始されて問題を見てみると、

「何だ簡単じゃん!!」と気分がサっと晴れました!!航空特殊無線よりも簡単♪

20分もかからずに問題を解き終えてしまいました♪

でもよく私は問題を読み間違えたりミスするのでよく見直してから教室を退室しました。

この講習会はその場で合否がわかるので廊下で待機。

左がlarchさん。真中が私の寮のルームメイト。右の赤いシャツの人がushi-makibaさんです。

右奥の方は関係ありませんので特大モザイク（笑）

一緒に受けた友達達と「受かってるかな」というよりも、「こんなの受かって当然・満点じゃね？？」という感じで

結果を待っていました。

そして・・・もちろん合格!!

「全員受かってんじゃん」そんな感じの結果でした。

東京に行ってきたど〜 能登便編

7月31日にＡＮＡ７５０で

「第二級陸上特殊無線技士養成課程講習会」を受講するために

能登便に初めて乗りました♪

この日の午前中はグライダー部の訓練でフライトしました♪

同じ能登空港で飛ぶＡＮＡ・Ａ３２０の「無駄のない」テキパキとした動作と

完璧に一直線に離陸する（プロは当たり前だよね♪）技術に

自分は「がっかり」しました(T_T)/~~~（笑）

乗った機体はＪＡ８３９６♪

今日は、午前中から視程が悪い状態が続いていました。

ま、上空出ちゃえば関係ないか・・・・

↓どっかを旋回中・・・

ＣＡの方に記念撮影をしてもらいました。

自分達の顔が「濃い」ので顔面完全モザイクです（爆）

てことで羽田に到着!!

どっちが能登便だったっけな・・・・？？

まあどちらかが「能登便」でどちらかが「どっか便」です!!（汗）

このＡ３２０もどんどん引退するのですね。

Larchさんの情報だと能登便も11月から午前便がB737-800になるそうです。

引退するといえば・・・B747-400D「ジャンボ」!!

自分がちっちゃいころから思い出がたっぷり詰まったこの機体。

ちゃんと羽田で働いていました。

まだまだ使えそうなのに・・・・

家族みんなで乗ったな・・・・

形も飛行機の象徴みたいな形なので引退するのは本当に残念です。

それにしてもＡＮＡもＪＡＬも引退なんて・・・・

日本の会社のジャンボをもう乗れないなんて・・・・

せめてＢ７４７−８を導入してくれないかな・・・無理か・・・・

貨物用じゃ乗れないし・・・

そしてＡ３００−６００Ｒ!!性能がいいので面白い着陸をしますよね

引退の波はいろんな機体に迫っているのですね。