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遅4075レをあきらめ、目標を遅4094レに切り替えます。
その遅4094レ、予測通りに来てくれました。
遅4094レ_A13_東青森→米原操
牽引:EF510-511
コンテナ:同和通運(UM12A-5754、105044)、愛知製鋼(UM14A-17、20、33、34、39、44)、
大同特殊鋼(UM14A-84)、日本フレートライナー(U31A-365)、
JOT_ラテックス(JOTU671048、6711408)、日本コンセプト(NCCU124128)、
NRS_アクリル酸ブチル専用
約13時間11分遅れ
重たそうな愛知製鋼の返空と、後方のタンクコンテナ群、これを見れただけでも大満足。
深夜に走らせるのは勿体ない編成です。
遅れ貨物に翻弄されたため、この日のイーストアイ本線検測はパス。
続いて1083レと遅3093レを撮るために、再び高岡へ向かうことに。
とはいえ、遅4075レが3097レスジで下る可能性を捨てきれなかったため、
8号線の跨線橋から富山貨物方向をチラ見。
すると!?
下り方向を向いた編成と3灯のヘッドライトが見えるじゃないですか。
即座にハンドルを沿線方向へと転換。
撮影場所に到着し、ポイントへと歩き始めた直後、予定よりも早く踏切音が鳴りはじめました。
遅4075レ_A18_百済(タ)→東青森
牽引:EF510-506
コンテナ:JOT_オクタジエン専用(UT13K-95010)
約7時間38分遅れ
遅4075レ、公式情報よりも1時間ほど遅れて通過しました。
高岡(というか福岡)に着いた頃には、青空が無くなり、空は鼠色に。
1083レと遅3093レ、どちらが先に来るのかな?と思っていましたが〜。
1083レ_A21_東金沢→高岡
牽引:EF510-4
コンテナ:中央通運(U19A-869、892)
続いて〜。
遅3093レ_A3_吹貨西→新潟(タ)
牽引:EF510-13
コンテナ:中央通運(U19A-535、544、843、855、868、870、877、907、910)、
水澤化学工業_ガレオンアース専用(UT20A-5237)、JR貨物(49A-38068、38070)、
日産化学工業_アンモニア水専用(UT9C-5075)
約8時間15分遅れ
富山貨物以降、次第にスカスカになっていく3093レ、
遅れがあると明るい時間帯に富山貨物以西でフルコン状態を撮れるため、遅れ様様です。
その3に続きます。 |
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こんばんは。
そちらはすっかり3種類のゴト−さんが
定着したようですね。
うらやましい。
2017/2/23(木) 午後 6:52 [ - ]
4094レのスジってこんなに粋な(笑)コンテナ群なのですかぁー♪
確かに夜に走らせるのが勿体無いですぅー^^;
3093レってこんなにも積載率が良くて^^ 今年から撮れる時期になったら貨物駅に着く前に撮ろうっと・・笑
2017/2/23(木) 午後 8:18
当方ではタンクコンテナだらけの列車が4:30頃通過します。早朝に走らせるのも勿体ないと思います...(笑)。
2017/2/23(木) 午後 8:25 [ あきのすけ ]
おおっ、お皿(空返)の3段積み!ちゃんと他のコンテナと高さが合うようになっているんですね(^^)
2017/2/23(木) 午後 10:45 [ 季たぐに ]
EF510って塗色でこうも印象が変わるんですね。
どれも良いなあ…
2017/2/23(木) 午後 11:31 [ ふつお? ]
私の鉄分 バス分 様
銀釜が2両だけ…と少ないので、ギャンブル性がありますが、
当たった時(銀釜あり)は、何やら心が満たされますねぇ♪
全般検査を機会に、青色と銀色が赤色に統一されるという話もありますが、
楽しみの少ない日本海縦貫線、このまま3色で走らせ続けて欲しいものです^^
2017/2/24(金) 午後 10:22 [ 撮り鉄見習い ]
カメラおじさん 様
普通はここにカーボンブラック専用コンテナが載っているのですが、この日は不在でした。
4094レと4090レ、定刻ならば22時30分頃に立て続けに富山貨物に到着するので、
明るいあの場所で見る鉄するのも楽しいですよ^^
2017/2/24(金) 午後 10:35 [ 撮り鉄見習い ]
あきのすけ 様
冬の時期、3〜4時間の遅延が生じることの多い4094レ、
少しでも遅れてくれれば撮影圏内に入るのは羨ましいです♪
こちらでは8時間程度は遅れてくれないと撮れませんので^^;
2017/2/24(金) 午後 10:40 [ 撮り鉄見習い ]
季たぐに 様
愛知製鋼のコンテナ高さ、気づきませんでした。
大同特殊鋼の返空が4つで一組なのに対し、
愛知製鋼の返空が3つで一組な理由が、ようやくわかったような気がします。
やはり貨物の世界は奥が深い!
2017/2/24(金) 午後 10:43 [ 撮り鉄見習い ]
ふつお?様
地味な空と緑色の山が続く日本海縦貫線、
基本的にはゼロ番台の赤色が景色に映えます^^
青色と銀色の良さを知ってしまった今、なかなか後戻りはできませんね(笑
2017/2/24(金) 午後 10:46 [ 撮り鉄見習い ]
kiha_のりべぇ 様
shin510512 様
奥州荷役問屋 様
わたしの鉄分 バス分 様
ナイスを頂き、ありがとうございます。
2017/2/24(金) 午後 10:47 [ 撮り鉄見習い ]
4094列車にUF24東札幌日通輸送高鮮度高品質保持物流のクールコンテナがあったらいいのにと思っています。2072〜3093列車や4094列車は、本当に好きな列車です
2017/2/24(金) 午後 11:29 [ Hankyu2321 ]
しかし、今回、見られてよかったですね。私も、いつか見てみたいですね。(笑)
2017/2/24(金) 午後 11:38 [ Hankyu2321 ]
Hankyu2321 様
4094レ、富山市内で真昼間に通過する機会は滅多にありませんので、自分の休みと大幅遅延が重なり、本当にラッキーでした。
この日はありませんでしたが、カーボンブラックコンテナがあれば、まさに定番の編成になっていたかと思います^^
基本、地味な日本海縦貫線の貨物列車ですが、深夜や早朝には魅力的な列車が多いですよねぇ♪
2017/2/25(土) 午前 7:57 [ 撮り鉄見習い ]
> 撮り鉄見習いさん
そうですね。カーボンブラックの海上コンテナは確かに4095列車に入ってるコンテナやから、4094列車はその逆やから、定番になりますね
2017/2/25(土) 午前 11:41 [ Hankyu2321 ]
Hankyu2321 様
もう少し陽が長くなれば、4095レが射程圏内に入りますので、
その時にはカーボンブラックコンテナを心ゆくまで堪能したいです^^
2017/2/27(月) 午後 7:05 [ 撮り鉄見習い ]