2017年02月22日その4

長い一日も終盤へ。

時刻は16時前、丁度、速星貨物が富山貨物へ到着する頃合いでした。

沿線へ移動する余裕がありませんので、窮屈な場所で待ち構えます。

1093レ_A33_速星→富山貨物

牽引：DE10 1676

コンテナ：日産化学工業_希硝酸専用67.5％（UT14C-8006、8010、8012、8016）、

希硝酸専用62％（UT14C-8017）、液化アンモニア専用（UT10C-4、6、8）

到着した1093レの編成がどうなっていくのか、文字を中心に追ってみます。

①到着直後、牽引機（1676号機）が切り離されます。

②トップリフターが、一部の希硝酸専用コンテナを下ろします。

（下ろされたコンテナは、深夜の4094レや翌朝の4095レに積載され、各方面へ）

③残りのタンクコンテナを含むコキがユニットごと解結されます。

（このユニット、深夜の71レに組み込まれ、関東方面へと向かいます）

④短くなった編成に空コキ数両が接続され、これが1088レのユニットになります。

⑤1093レ部分に積載されていたJR貨物コンテナのうち、8割近くが下されます。

⑥空席となった部分に、構内のJR貨物コンテナが続々と積載されます。

⑦釜次位に、常連のタンクコンテナが積載され、1088レのコンテナ編成作業が終了。

到着から1時間、1093レの編成が1088レの編成へ変わるまでの変遷でした。

この日の1088レ、なかなかの神編成で、車輪コンテナが3つも積載されていました。

ZM8D-19

ZM8B-6

ZM8B-4

寒空の下、1時間も何をしていたのか…？

えぇ、1088レの編成を見ることが目的ではありません、遅4090レを待ち続けていたのです。

遅4090レ、午後の段階で金沢貨物ターミナル16時間44分遅れとありました。

この情報が正しいと仮定すると、遅4090レは富山貨物を15時30分頃に通過しなければなりません。

スジ的にはあり得る設定ですが、朝の段階で18時間以上遅れているとあったこの列車、

秋田以降に荷役作業の設定が無いため、遅れ幅を短縮できるハズがありません。

朝の時点の情報が正しいのか、あるいは更新された午後の情報が正しいのか、結果は！？！？

遅4090レ_A29_東青森→吹貨東

牽引：EF510-515

コンテナ：日本フレートライナー_F.L.（U31A-508）、JOT（UR29A-5024）、

札幌通運（UR52A-38018）、東札幌日通輸送_COOL CONTAINER（UF28A-5008）、

全農（UT20A-8072）、ホクレン（UT20A-8098）

約18時間31分遅れ

キタァァ〜、正しかったのは朝の段階の情報でした。

遅4090レ、富山貨物で6分ほど停車した後、ゆっくりと発車していきました。

早朝の1081レからスタートして、2091レ、1090レ、4076レ、遅4094レ、遅4075レ、

1083レ、遅3093レ、9076レ、遅3097レ、4060レ、遅3097レ、1093レ、遅4090レと、実に14本…。

ウロついた甲斐がありました。

すご〜い！凄すぎる^^; 良くまぁ〜飽きずに(笑)撮り続けましたねって言うか凄いスタミナに頭が下がります。^^
速星貨物の1093レのコンテナの後の事よぉ〜く分かりました、勉強になりました。♪自分後のコンテナの事考えもしませんでした。笑
又18時間31分遅れの4090レを良くぞ捉えましたね流石です。

[ふつお？]

4060レ常連とはいえ遅れ過ぎですよね(笑)
しかし、その間の1088レのレシピお見事です。
私、普通にコキの組み替えのみかと思ってましたが積み下ろしをたった1時間でするなんですごいですね？
それにも増して撮り鉄見習いさんの根性のがすごいですけどね(^^)

[撮り鉄見習い]

カメラおじさん 様
どれだけ暇人なのだ〜という感じですが（笑
予定していた全列車を撮影出来たので、大満足できました。

富山貨物の構内入替、おじ様の記事にもあった通り、夜の方が賑やかだったりします。
ダイヤ改正を挟むと、その動きが多少変わったりしますので、来週辺りにチェックしてみるのも良いかも^^

[撮り鉄見習い]

ふつお？様
4090レの遅延、冬はよくあることですが、18時間以上も遅延するケースは珍しいですね^^;
この場合、運転士さん達の勤務スケジュールがどうなるのか、気になってしまいます。

列車到着から1時間でのコキ編成・荷役作業、何度見ても脱帽ものです。
どのコンテナをどこに配置して〜といった段取りが共有されていることにも驚かされますが、
何より正確なリフト操作が見ていて飽きません^^

[撮り鉄見習い]

Railway photo 様
わたしの鉄分 バス分 様
フォルテ 様
奥州荷役問屋 様
shin510512 様
あきのすけ 様

ナイスを頂き、ありがとうございます。

[季たぐに]

1号機を見る鉄に終わったこの日(勤務中)の午後1時頃、機関区でようやく車輪コンテナを目撃したのを思い出しました。積まれた通り、一つは幌無しですぐにわかりましたが、あとの2つは幌が掛かっていて、車輪コンテナと分からず、アズキ色の無蓋コンテナ？見たことないなぁ〜と観察してました。1088レに載っていったんですね〜

18時間も遅れてると、数字に弱い私は追い切れなくて敵前逃亡です。推測を立てて確実にモノにされましたね！

[撮り鉄見習い]

季たぐに 様
1088レに積載されるまでの間、ホロ付きの2つはコンテナの上に積まれていましたねぇ。
それを見逃さずに、確認済みだったとは…恐れ入ります^^
ホロ付きコンテナ、以前は定期的に3097レで富山貨物まで運ばれていましたが、
最近は何に載ってやって来ているのでしょう〜。

私も12時間を超えてくると、訳が分からなくなってきます。
貨物の遅れ幅、数字だけではイメージがし辛いですよねぇ^^;