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2017年02月27日

先週末にひいた風邪が残っていたため、遠出をせずに貨物撮影は2本だけ。

まずは、月曜日の唯一の楽しみである3097レ。
ムドの有無を確認がてら、富山貨物へ。

期待していたDE10ムド、今日はありませんでした。
イメージ 1

代わりに付いたのはコキ50000が6両。

コキ52596(回送札の記載:宮城野、落成車)
イメージ 2

コキ52718(回送札の記載:宮城野、落成車)
イメージ 3

コキ52441(回送札の記載:宮城野、落成車)
イメージ 4

コキ53135(回送札の記載:新潟(タ)、落成車)
イメージ 5

コキ52969(回送札の記載:新潟(タ)、落成車)
イメージ 6

コキ50105(回送札の記載:新潟(タ)、落成車)
イメージ 7

アテが外れてガッカリしたため、近場で適当に撮影

3097レ_A1_富山貨物→新潟(タ)
牽引:EF510-13
イメージ 8

この後、高岡へは行かずに4060レで撮り鉄を〆ることに。

4060レ_A27_東青森→吹貨東
牽引:EF510-8
コンテナ:日本フレートライナー_F.L.(UV54A-30034)
イメージ 9
イメージ 10
こちらも物足りない…。

撮り鉄的にはハズレでしたが、お蔭で体力回復に専念できました。

閉じる コメント(8)

3097列車はコキ500006両。
こちらでは赤釜牽引で見ることは先ずありませんから何だか新鮮です。
13号機は不満そうですがね(笑)

2017/2/27(月) 午後 10:41 [ ふつお? ]

ちゃんと休んだようですね。よしよし( =_=)\(^-^)

ムドは残念でしたが、月曜富貨発の3097レって、本当に楽しいですよね。

2017/2/27(月) 午後 11:31 [ 季たぐに ]

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おお、車輪コンテナがこんなにいっぱい...\(^o^)/ってよく見たら向こう側に積まれていたコンテナだったのですね...(汗)。

2017/2/27(月) 午後 11:52 [ あきのすけ ]

昨日はお休みでしたか。
自分は仕事で帰り貨物駅をチャリンコでチラ見して帰りました。^^;
コキの50000、とかの話は自分には全く知識が無いので分かりませんが・・(笑)
3079レの俯瞰画像、此処はムド付きとか短編成の貨レには収まりが良いですよね。^^

風邪、早いご回復を・・。

2017/2/28(火) 午後 0:46 ※※※※※※※※※※

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ふつお?様
そう言われると、13号機も不満げな様子に見えてきます(笑

富山・吹田間を結ぶ配給列車以外で、このようなコキの短編成を見る機会はありませんので、
ある意味貴重なシーンかもしれません。

2017/3/1(水) 午後 10:32 [ 撮り鉄見習い ]

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季たぐに 様
未来が分かっていれば…火曜・水曜の連休にしていましたね(−−;
今日なんて、真昼間に大同特殊鋼を積んだ遅4095レと銀釜3097レですから…ブツブツ

依然として、しつこい風邪にまとわり付かれていますが、この日はしっかりとお昼寝しましたよ(笑

2017/3/1(水) 午後 10:35 [ 撮り鉄見習い ]

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あきのすけ 様
一瞬、別の記事へのコメントかな〜?と思いましたが…なるほど!

確かにそのように見えますね^^;
コレはコレで…面白いかも(笑

2017/3/1(水) 午後 10:36 [ 撮り鉄見習い ]

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カメラおじさん 様
ニアミスしていたようですね^^
折角の空コキ、定番の撮影場所では釜が強調されたり、空コキが背景に溶け込んでしまいますので、こちらを選択しました♪

空コキも上から1両づつ撮影してやろう〜と思ったのですが、意外と難しくて、失敗しました^^;

2017/3/1(水) 午後 10:43 [ 撮り鉄見習い ]


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