2017年03月05日その2

4095レ通過後、再び横になって、4091レと4060レを待つ。

4091レ_A15_吹貨東→東青森

牽引：EF510-22

コンテナ：水島臨海通運_JFEスチール（U19A-939、944）

JFEスチールのイルカコンテナを久々に捕獲。

続いて、4060レ。

ダイヤ改正で時間短縮がクローズアップされますが、中越付近の通過時刻に変更はありません。

4060レ_A30_東青森→大阪（タ）

牽引：EF510-5

コンテナ：JOT_COOL CONTAINER（UF16A-594）、丸運（UF16A-562）、

NRS_脂肪酸専用（UT5C-45）、日本フレートライナー_F.L.（UV53A-30008、U31A-582）

丸運の、のらくろコンテナを初捕獲。

4060レにこのコンテナが積載された姿も初めて見ました。

というか、いつの間に晴れてきたの！？

3093レを待ちたい所ですが、今回も撮影計画上、捨てます。

目的である甲種輸送を撮るために、下越へ。

順調に移動を終えて、黒山駅に到着しましたが、車両の姿が無い。

もしや、専用線の藤寄（ふじよせ）駅から、まだ運ばれてきていないのか？！

とりあえず、専用線沿いに藤寄駅方向へ車を走らせます。

案の定、専用線沿いには車両を待つ多くの撮影者の姿がありました。

その中の一集団に入り、待つこと20分。

お迎えのDE10がやって来ました。

この高架を渡る車両を撮りたかったので、一つ、目的を達成できました。

そして本番、近くに晴れ男が居たようで、順光で頂けました。

うん、カッコいい。

コンクリ橋と一緒に撮って良かった。

専用線を行く車両、ゆっくりと走行するため、撮影を終えた人は2発目、3発目を狙って続々と移動。

私も狙ってみますが、レンズを入れ替える余裕が無くて、正面撮影は失敗…。

めげずに黒山駅に入る前の停車の間に、高架橋の上までダッシュしてもう一枚。

誰得なキヤ143の屋根も撮影してみます。

屋根に排煙の痕が残っていることに気付けたのは収穫だったかも。

その3に続きます。

[ふつお？]

キヤは新製だったんですね。
いつもながらの撮影に脱帽です。
キヤの屋根はやはりつるりんってしてますがやはり落雪屋根なんでしょうか？
鮮やかな赤が青空に映えて綺麗ですね(^^)

新潟でのスジを見るといずれもコキの積載率が良いのでは?・・
やはり甲種輸送、見逃すはずは有りませんでしたね(笑)
コンクリート橋から下って来るDE10牽引機の甲種輸送カッコイイです。♪

[季たぐに]

DE10の正面に仁王立ちの貨物クルーが羨ましい(´Д｀)

[撮り鉄見習い]

ふつお？様
今回も新造された車両の甲種輸送でした♪
新車の甲種輸送、どこを見ても綺麗な車両、太陽光が反射して眩しかったですよ。

ちなみに張り上げ屋根かどうか〜は私も分からないです。
イマイチ、屋根の構造については理解が出来ていないので^^;

[撮り鉄見習い]

カメラおじさん 様
週末（金曜日、土曜日）辺りであれば、もう少し私有コンテナが積載されている気がするんです。
編成内容についてはやや、不満が残りました^^;

甲種輸送、見逃すことは出来ませんねぇ。
流石に関西や関東へ行く元気はありませんが、お隣ならば〜ねぇ（笑

コンクリート橋を渡る車両、なかなかイケてますよね♪

[撮り鉄見習い]

季たぐに 様
この仁王立ち、渋いというかカッコいいですよね。
激写されるポジションに居るので、嫌な役なのかもしれませんけれど^^;