2017年03月06日

窓のカーテンを全開で寝てしまったため、明るんだ外の光で目が覚めます。

どうやら予報が外れ、雨は降っていない様子。

普段の遠征時であれば、6時前にホテルを出発しますが、この日は月曜日。

貨物列車は運休が多い上に積載量にも期待できません。

体の調子も全快とは言えなかったため、4061レと4075レをホテルの窓から眺めることに。

まず、4061レが定刻に通過。

予想通り、積載率はイマイチで、JR貨物コンテナ以外に目立ったコンテナはありませんでした。

続く4075レは定刻になっても姿を見せず、どうやら運休の模様。

4075レが運休となると、4076レも運休の可能性が高く、この時点で朝の行動予定が固まります。

急いで出発する必要性が消えたため出発を7時前に繰り下げます。

ふと、視線を柏崎駅に戻すと、何やらENR-1000と記載された除雪車両が留置されていました。

キヤ143と似ているなぁ、と思いましたが、同じ新潟トランシス製造の車両でした。

ココからの工程は前回（1月27日）と同じコースを辿ります。

1324M_普通

80レ_A220_南長岡→黒井

牽引：EH200-19

コンテナ：中央通運_オルガノシラン（UT4C-165）、

中央通運_四塩化珪素専用（UT14C-8036、8038、8039）、

ボルテックスセイグン_クロロホルム専用（UT15K-98006、98008、98012）、

中央通運（U19A-549、758）

80レ、編成が短いことは想定内でしたが、予想に反して満載でした。

続いて甲種輸送。

こちらは架線柱無しで撮りたいため、下り線側から撮影します。

念のため、下り線の旅客列車のダイヤを確認。

うは・・・甲種輸送と下り列車（3371M）がこの場所で離合することが判明。

今更、移動している余裕は無いので、イチかバチかに賭けます。

結果、勝ちました。

下り列車（3371M）が下った後、ゆっくりと甲種輸送が上ってきました。

9590レ_新潟（タ）→松任

牽引：EF510-7

甲種輸送：キヤ143-8、9

アブナイ危ない…。

直ぐに上り線側へ渡り、4095レ。

4095レ_A13_名古屋（タ）→新潟（タ）

牽引：EF510-3

一見して4075レ？と思ってしまうような、超地味編成4095レでした。

さて、甲種輸送を追って、柿崎駅へと移動します。

その2に続きます。

80レ、編成が短くてもフルコンだと気持ちが良いですねぇー♪
自分も早くEH200を撮りたいなぁー昨年撮ったきりです。^^;
山並み背景の甲種輸送バッチリですね。^^

新潟方面出撃の際は新潟東急REI愛用でしたが、契約切れ撤退になったのでJR東系のメッツか燕三条のコンフォートが愛用ホテルに変わりました。
泊まりの出撃は良い気分転換になりますよねー
今年のお泊まり始めは四月のばんものスタートからかなぁー
また朝鮮飯店反省会？付きで上州出撃しましょー╰(*´︶`*)╯♡

[撮り鉄見習い]

カメラおじさん 様
月曜日ということで、スカスカ編成を覚悟していたのですが、
こちらはまさかのフルコンでした。
前日、EH200を見ることができなかったので、80レを撮影して少し気分が落ち着きました♪

さて、一気に更新をします^^

[撮り鉄見習い]

イコ太 様
燕三条、朝の出撃が早い私は専ら安いホテルを活用しています^^;
どうしても朝食サービスを受けたくなってしまうので…。

こちらでは夕方にラーメンを頂いて、お酒とツマミを購入してチェックイン。
あとはテレビを見ながらダラダラ♪本当に最高です。
遠征中、風邪薬は飲まずにアルコールを飲んでいたのは内緒。
朝鮮飯店、行きたいですねぇ〜タキも撮りたいですし^^

既に関東圏へ向けて出発されている予感がしますが、良い週末を！