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撮影日：'07.09.25＜五日町〜浦佐＞ 昨年9月の今頃に信越・大糸線遠征に出かける際に上越線内で撮影した、ＥＦ８１牽引のゆとりです。 ゆとりが引退してから早半年が過ぎましたが、この車両は残して欲しかったと今でも思ってます。。。。。
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ゆとり特集
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＜岡部−本庄＞ EF60-19+14系改ゆとり6両+EF81-99 本日は、さよなら「ゆとり」両毛号を撮りに強風の中行ってきました。本日は30年ぶり？に鉄に復活？した 昔鉄さんと、まずは岡部〜本庄（オカポン）へ。関越を走行中に、上里SAよりチェーン規制との掲示板が・・・。 思わずビックリ！ 本庄ICを降りると、道路には所々雪があります。まさかこの辺りまで雪が降っていたとは。 オカポンには8：40頃到着。まだ来ないだろうと9：00頃からカメラ調整してると、9：10頃“ゆとり”が・・・・・・。 1台のカメラは撮れずに・・・・・。（泣） ＜駒形−伊勢崎＞ EF60-19+14系改ゆとり6両+EF81-99 気を取り直して、両毛線の駒形〜伊勢崎間のポイントへ。なんとかポイント近くに車を停める事が出来ましたが、約1時間近く強風激寒の中、外で待っていて冷え込みました。11：15頃やっとゆとりが来ました。が・・・・・・・。 また、ミスりました・・・。（泣泣） 今日は何やってるんでしょうか。 このポイントは鉄200人以上は居ました。 ＜国定-伊勢崎＞ 115系×6両
＜国定-伊勢崎＞ EF81-99+14系改ゆとり6両+EF60-19 昼食を近くのベイシアで食べ（今日はまともな昼食でした）、午前のミスを取り戻すべく国定〜伊勢崎間のポイントへ。若干の遅れで“ゆとり”はやって来ましたが、側道を車が通ることなくほぼベストの条件でまともに・・・・。 やっと撮れました。 |
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※撮影日：07.3.25 ＜栗橋−東鷲宮＞ ※撮影日：07.6.24 ＜白河−久田野＞ ※撮影日：07.7.19 ＜西浦和−北朝霞＞ ※撮影日：07.9.8 ＜後閑−沼田＞ ※撮影日：07.9.26 ＜鯨波−青海川＞ ついに「ゆとり」のラストラン日程が発表されましたが、自分が鉄に復活したのが05年秋頃 からだったので、この2年半の間“ゆとり”には充分楽しませてもらいました。 ただ、これで関東から客ﾚのジョイフルトレインが無くなるのは寂しい限りです。 2/末からの、さよなら「ゆとり」両毛号・磐梯号・奥利根号・踊り子号には可能な限り、撮りに 行きたいですね。（乗車もしてみたいですが・・・・・。） ※「ゆとり」両毛号。さすがにすごいカメラマンの数でしたね。来週も、磐梯号・奥利根号がんばります。
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