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この日2000系Ｄ編成りんご色撮影の合間に撮った元東日本253系“スノーモンキー”。 東日本でＮ'ＥＸ 成田エクスプレスとして走っていた頃も撮影してないのに、まさか長野電鉄それも来年廃止される屋代線 内にての撮影が走行初撮りとなりました・・・。 長野電鉄にて3両編成のワンマン運転用に改造されました が、車体色もそのままで、まさにミニＮ'ＥＸです。 でも車体正面の右ロゴは“ＮＥＲ（長野電鉄）”ですが(笑)。
車体の正面左側には“サルのイラスト”と“snow monkey”のロゴも。でも小さくてあまり目立ちません・・・。
撮影日：'11.05.04 ＜須坂〜井上＞ ※屋代線 撮影日：'11.05.04 ＜須坂〜井上＞ ※屋代線 ＯＫＰ氏撮影 撮影日：'11.05.04 ＜都住〜桜沢＞ 特急「日光」「きぬがわ」用253系1000番台“紅鮭”と比べるとこのオリジナル色の方が良いですね。 |
長野電鉄
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長野電鉄近辺は場所によって桃の花が鮮やかに咲いてました。 この場所は10人以上の撮影者が桃の花 と「2000系リンゴ色」のコラボ撮影を楽しんでいましたね。 もっとこの場所で撮っていたい気分でした。。。 撮影日：'11.05.04 ＜桜沢〜都住＞ 撮影日：'11.05.04 ＜桜沢〜都住＞ ※ＯＫＰ氏撮影 小布施駅手前で撮影ポイントを探しているとカーブの先に小さな神社のほこらが。 廻りは新しいアパート 等もだいぶ増えてきてましたが、ちょっと良い感じの場所でした。 今回は同乗してたＯＫＰ氏にサブカメラを渡して違うアングルからも撮影してもらいました。 撮影日：'11.05.04 ＜北須坂〜小布施＞ 撮影日：'11.05.04 ＜北須坂〜小布施＞ ※ＯＫＰ氏撮影 （後追い） 帰り際に小布施のおみやげスポットに立ち寄りましたが、観光客でごった返してました・・・。 今回のＧＷ では長野方面の観光客は戻ってきてたようです。 皆、溜っていたストレスを発散してたんでしょうね。 |
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昨日は朝から鉄でない友人２人と群馬方面に観光＆鉄に向います。 9時過ぎに東松山ＩＣから関越道に 乗り渋川方面へ。 この日は八木原近辺で「ＥＬ重連みなかみ号」を撮ってから観光？と思っていたのです が、関越道もスムーズ。上信越道もそれほど混んでいないようなので、目的地を長野に急遽変更！ さすがに群馬県内も連続で行っていて飽きていました・・・。 長野電鉄ではこのＧＷ期間、「2000系Ｄ編成」がイベント臨や普通列車運用に入っているとの事で、久し ぶりにナガデン撮影。 まずは日野駅から普通運用の2000系Ｄ編成の進入そして発車（後追い）を撮影。 撮影日：'11.05.04 ＜村山〜日野＞
撮影日：'11.05.04 ＜日野駅＞ 須坂からの返しは綺麗になった村山鉄橋付近の築堤カーブから撮影。 ナガデン＆道路の橋も新しくなり この辺りもずいぶんと様変わりしました・・・。  にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック) |
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長年長野電鉄で走り続けてきた2000系車両も、A編成マルーン色が来年2月頃。 D編成りんご色が来年 夏頃にて引退予定のようです。 そろそろ2000系車両撮影に長野電鉄撮影に行きたいですね。 撮影日：08.05.17 ＜上条〜夜間瀬＞ ※2000系A編成（マルーン色） 撮影日：08.05.17 ＜桜沢〜延徳＞ ※2000系D編成（りんご色） 来年の引退までは2000系車両による貸切列車も運行されるようですが、須坂から信州中野まで貸切る と156,000円との事。 往復で312,000円。 これは貸切列車としてはそれほど高くはない？ お金があれば貸切列車でリンゴ畑の中を行くナガデンの旅してみたいなぁ・・・。 |
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撮影日：'09.09.19 ※やはり長野電鉄にはこの「りんごカラー」がよく似合います。 撮影日：'09.09.19 ※右側の現在使用されてないホームは昔の面影を残してます。 撮影日：'09.09.19 ※この辺りは昔踏切があり、左側の茂み内には延長戦跡があります。 飯山線撮影の後は長野電鉄撮影をしようと、長野電鉄方面に向うも辺りはもう真っ暗・・・。 それならば 湯田中駅で夜の停まりを撮影しようと、駅に向うと駅の反対ホーム側は日帰り温泉になっていました。 昔はこの駅も2面2線のホームだったようですが、今は1面1線のホームのみ使用されてます。 駅の先に は昔の延長線跡（3両入換え用スイッチバック）が200ｍほど残ってます。 列車が到着するまで誰もいなか ったホーム端でしたが、列車が到着するといつのまにか撮影者の数が多くなっていました・・・。 今度はここ湯田中温泉でゆっくりとくつろぎたいですね。 |
