国鉄型の駆逐車両達を別の視線から見てみる。

今日のJR線を支えるステンレス車両たち。その１世代前は国鉄の偉大なる骨董品…じゃなくて鋼製のカラフルな国電たちが走っていた。国電を駆逐するために大量生産された新型車は『大量殺戮兵器』などと言われ、嫌がられている。そこでその『大量殺戮兵器』とやらをちょっと変えた視線で見てみた。

JR-East

JR東で1995年から『新世代』の車両として209系を生産した。現在はE233系というのっぺらぼうを生産している。

【血統図】

　　　　│─E501系─────E531系

　　　  │─701系───────────────E721系（なう）

209系───────────E231系─────E233系（なう）──────────E235系（?）

　　　　│─E217系───────────E231系近郊型─E233系近郊型（なう）

　　　　│─E127系──────────────────────E129系（仮）　　

　　　　　　　　│─JR四国5000系G車

E233系近郊型。

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JR倒壊

新快速ができるからとりあえず311作ったはいいけど…倒壊はバリエーションが異様に少ない＝つまんない。現在は313を製造中。

【血統図】

311系─313系（なう）

313系。

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JRボロ

JR西は関西圏は新車が比較的多い。現在は225や321を製造中。

【血統図】

207系────321系（なう）

221系─223系─225系（なう）

　　　　　　│─521系

　　　　　　│─JR四国5000系一般車

225系+223系。

【結果とか思ったこと】

JR型も(・∀・)ｲｲﾈ!!(殴x100

ではﾉｼ