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今日は、大幅に作業が進みましたよ 頼んであった 工具が届きましたので 今まで使っていた プーラー スペシャルにはこのように、アームが曲がっている プーラーしかありませんでした これだと、力が逃げてしまい うまくギヤが抜けて来なかった これが、新しく買ったプーラー アームが真っ直ぐでしょう？ これで、あっ気なくギヤが抜けていましたよ 本当に今までは何だったの？ってくらい 改めて、工具の大切さに気づかされたＧ．Ｓ．Ｒ ６速ギヤ カウンター シンクロなどすべて外して やっとスッキリ 次へ進めます ここからお楽しみがまっている箇所 中間のオカマ部分を外すため シフト関係を外します ここと、室内のシフトが繋がっていて ギヤチェンジができるんですよ 続く・・・・・・
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ふむふむ、勉強になります。
2010/12/19(日) 午後 11:40
僕も
バラシながら勉強です！
2010/12/24(金) 午後 8:28
始めまして。自分もファイナルギア破損＋KAAZデフの首がもげました。
セリカのC60に載せ替えようとバラし始めたのですが5速ギアが外れないです。。。(深い＋プーラーの刃が入らない)
作業の際に使用されたプーラーの詳細わかれば教えてほしいです。。。
2017/6/21(水) 午後 8:32 [ zoo*e*86jp ]