第１１回 金沢クラシックカーミーティング ＩＮ日本自動車博物館 その７

このネタも

 

 

本日で最後です　長い間お付き合いありがとうございました。

 

 

 

 

今日　紹介する車

 

 

Ｇ．Ｓ．Ｒはこの日まで　存在すらしらない車でした

 

 

 

はい　写真みても　ほとんどの方が？？？？でしょう

 

 

わかる方は　相当の変態（笑）

 

 

キャスピター　と言う車です。

 

 

１９８９　コンセプトは　「公道を走れるＦ−１」

 

スバル＆ワコール＆童夢　の３社による共同開発

 

エンジンは　スバルがＦ−１用に開発した

 

３．５Ｌ　１２気筒　６０バルブ

 

５８５ＰＳ/１０７５０ＲＰＭ

 

３９．２kgm/１０５００ＲＰＭ

 

 

全長４．５３４ｍｍ　全幅１．９９６ｍｍ　車重１．２４０ｋｇ

 

スペックを見ても

 

 

正にスーパーカーですよね

 

 

こんな車あったんだ〜って思っていたら

 

 

実質　ナンバーが付いた車両は世の中に２台だけだとか

 

 

とっても印象的だった　真っ直ぐ立てに伸びるミラー

 

 

開発費があまりにもかさみ

 

 

一般販売はしなかったそうです

 

 

そんなすごい１台が　身近な日本自動車博物館にあったとは知りませんでした。

 

 

 

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これは凄い！ぽちり！

[Team全改@ぷく]

懐かしいっすねー この車
キャピスターって名前だったんですねー

日本はバブルがブクブクの時代で、スバルまでがＦ１とか言い出してた時代でしたねー
Ｆ１も、予備予選があって、ヤマハエンジンなんかは万年予選落ちだった覚えが（エンジンが悪かったのか？アグリがヘボかったのか？？）

結局、スバルのエンジンは、コローニに積んで８戦ほどを戦ったけど全て予備予選落ち
でも、この時代のＦ１って、今よりずっと面白かったと思います
ライフってチームがスバルの水平１２気筒に対向したのか？Ｗ１２気筒なんか無謀なエンジンを作ってきたり

もう一度、あんな時代のレースを見てみたいですわ

[ジネッタ男]

ジオットキャスピタ、大好きな車です。最近、20年前に製造されたキャスピタのプラモデルを購入したばかりです。本日、名古屋に帰省できました。金沢では本当にお世話になりました。有難う御座います。

ヒロさん
すごいですよね〜
実際に販売して欲しかったなぁ〜

Ｔｅａｍ全改＠ぷく さん
超バブリーな車ですよね
もう絶対にこんな車の開発が行われることはないですよね・・・

Ｆ１も 近い将来
４気筒になるみたいだし・・・
そんなＦ１誰がみるんでしょうか？

ジネッタＧ１２さん
無事に名古屋着きました 先日はお疲れ様でした！
あまり無理しないでくださいね〜
体調を万全にしていただき ジネッタとエリーゼで
ツーリングしてくださいね〜

はじめまして。ワコール童夢トヨタの記事を投稿したところ、「みんながどういう記事を書いているか見てみよう！」もありますで紹介されましたのでトラックバックをさせていただきました。