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お盆休みにやる予定だったけど
できなかったので
本日 こんなものを取り付けしました
これって言われても何??って感じですよね
JAE シフト・レインフォースメント
何をするものかと言いますと
このシフトに取りつけるんだなぁ〜
てか エリーゼの室内作業 大嫌いなんですけど〜
とにかく狭い! 何をするのも狭い!
そして乗り降りも大変だし この次期は めちゃ暑い!
と愚痴りながら作業を開始
純正のシフト周りは見た目には「ガチ」っとしていますが
実際にはけっこう「ふにゃふにゃ」
前側 2本のボルトでフロアに止まっているだけ
そこで、アイツが活躍してくれるんですね〜
純正部分をコイツで挟みこみます!
フロアの固定箇所も 後側に1つ増え
サイドからもガチっと支えてくれます!
何で今頃こんな物を取り付けたかと言いますと
クロスミッションを入れると 当然シフト回数が増えるわけで
シフト回数が増えると シフトミスを起こす確立が増えるわけで
となれば 少しでもそのシフトミスをしないようにしたいわけで
と考え シフトフィーリングの向上を狙って
このタイミングで取り付けました
さてさて
本当に シフトフィーリングが「カチ」っとなったのでしょうか??
試走へつづく
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