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作業開始
ノーマルはこんな ラバーが入ってます
これだと へたってくると
乗り心地がボヨンボヨンして すごく収まりが悪いんです！
これを スプリングにチェンジ
合わせて 車高が調整できるキットも取り付けます
フロントは結構やっかいで
しかも ＡＴ車なので 少し手こずりました・・・・
とりあえず 取り付け完了
車両を下ろしてみたけど 前後で車高がバラバラ〜
当然です！
明日は 前後 左右で車高をバランスして
軽くアライメントも調整します
ポチ↓していただけるとありがたいです！
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ＭＩＮＩ
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コメント（0）
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今日は 極上のＭＩＮＩが入庫しました
めっちゃキレイです！
それもそのはず 何と走行距離６０００キロ・・・・・
しかも
アノ 有名ブランド
ポールスミスの特別仕様
超希少車だと思います！ ちなみに僕はポールスミスの財布使ってます・・・（笑）
実は ＭＩＮＩにこんな仕様の物があるとは知りませんでした。
それにしても
とにかくキレイだ〜
ボディが鏡のように 背景を映してます
メッキもキラキラ
今回、なにをするかと言いますと
乗り心地を良くするため
ラバーからコイルへとチェンジです！
基本ですね
つづく・・・・・・
ポチ↓ご協力お願いします。
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現在製作中 ＭＩＮＩ パッと見て 違和感ありますよね 潰してみた・・・・ チョップトップってやつです ピラーを１０ｃｍ 切って屋根下がってます！ 実物はもっと すごい低さですよ これから色々やっていきます オーバーフェンダーやら ロールバー ボディも もっと切って 軽量化 楽しみなＭＩＮＩが また１台 増えました。
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今日の スペシャルでの出来事です １００系ハイエースです。 ハイルーフです。 そのハイエースの室内・・・・ 室内に・・・・・・ 見えるのが・・・・ ＭＩＮＩです！ そう レッドブル号ミニです！ ハイエースに入っちゃってます・・・てか無理やり入れたみたいなぁ もちろん ノーマル状態では無理ですからね ハイエースもＭＩＮＩも それなりに工夫してます がんばったら入りました これで、サーキットまで運べるねぇ それにしても ハイエースから 車が出てきたらビビるだろうなぁ〜
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今年は、秋が無いのかぁ〜 急に寒くなって体がついていけません！ 暖房器具 スイッチＯＮ〜 ポカポカ温かＧ．Ｓ．Ｒです。 今日もＭＩＮＩ触るよ サーキットでは右コーナーが多いから？ 左の足回り被害続出 アッパー ロアーともにガタ発生 特にロアーがヒドイです 調整仕切れないほどのガタ はみ出ているグリスの顔色みても わかりますよね〜 今回は、新品交換となりました。 グリスも総入れ替え その他に、左デフサイドシールオイル漏れ直して リヤブレーキ調整 ブレーキ＆クラッチオイル交換しました。 これで 一通りＭＩＮＩは終わり 残すは スペシャルのレーシングＭＩＮＩ・・・
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