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今回、水廻りをスッキリっということで
ついでにサーモスタッドも交換です。
最近の車 この様に、ハウジングと一体のサーモが多い
ハッキリ言ってやめて欲しいです
ただただ、部品代がかさばるだけ〜 財布に優しくないね
BMWだっけか ハウジングと一体でしかも
サーモを電気的に動かしてるのもあったぁ〜
車は進化してるんです はい!
水廻りを中心に修理してますが
オーナーさんと話合い
ついでに、気になるオイル漏れというか滲みも修理することに
なりました。
水冷では定番らしい
ヘッドカバー付近のオイル滲み
ちょっとしっとりしてます
プラグホールからも垂れてきてます
この辺りをスッキリです
でいきなりキレイになってますが
エキマニ外して カバー外して ひたすら洗浄、脱脂
手が汚れてたので 途中経過 吹っ飛ばしですみません
あとは、マフラーやらを元に戻していき
エンジン始動 漏れチェックです
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ポルシェ
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ポルシェってリヤエンジンだし
ウォーターポンプも 下から見ると
普通に手が届きそうな所に付いてはいるのだが・・・・・
このクリアランスだよ・・・・
ボルトも数本 アクセスしにくい所にあるので
急がば回れってことで
リヤバンパー外し〜のマフラー遮熱板外し〜の
マフラーも外し〜ので
けっこうスッキリ〜
さらに、エンジン吊ってる プレート外して
はい すでにポンプ外れてますが
ここまで外せば とっても簡単にアクセスできます
軸にガタがでて ペラは破損してました
ちょっと追加部品だたので 注文しよ
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ポルシェでも、スペシャルでは珍しい
水冷 996です
オーナーさん 連休にドライブを楽しんでいたら
悲劇が・・・・
ルームミラーで後方を見ると
エンジンルームより 白煙・・・・・
すぐに停車してみると 車の下には 滴るものが・・・・・
そのまま、スペシャルへ入庫となってしまいました
G.S.R的には 見慣れない風景
空冷とは全く 違うよね
でも、カーボンインテークかっちゃええ〜笑
早速、原因追求をしました
車両後方 左側にポタポタと落ちてくる
クーラント 水冷だからね 空冷ではありえない光景
ウォーターポンプより漏れてます
ポンプ軸がガタガタ
オーナーさんの早期発見のお陰で 何とかオーバーヒートは
間逃れたのが救いです
エンジンが後に載ってると 色々と気が付くのが遅れることが
たたありますしね〜
怖いよ〜
さて、ばらして行きましょう〜
つづく
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金沢でも、桜がチラホラと咲き始めています
G.S,Rの春も近いのか・・・・
ポルシェ 930 ターボの久しぶりのご入庫です
パワーウィンドウが 動きません・・・・
この車で窓が開かないのって致命傷です
だって、エアコン外しちゃったし 笑
早速、故障探求と行きたいところですが
その前に
デカっぱねを取り外し
ダックテールになってるし〜
く〜 かっこええでぇ〜
ターボフェンダー ダックテール やられますわ!
ターボだと、インタークーラーがあるから ダックテールは
ポン付けできないんですが オーナーの強いこだわりで
付いた?付けた?みたいです!
窓が動かない症状で ポルシェで良くあるのが
このスイッチの不良
もちろん、一番最初に疑いました
でもね、今回は、運転席&助手席 両方動かないんだよね〜
しかも、助手席側で操作しても 反応なし
スイッチじゃないなぁ・・・ いちおう点検したら
やっぱり、スイッチまで電気きてません
次に、リレーを点検・・・・・・ ビンゴ〜
リレー不良でした
比較的、安価な部品交換で済んでよかったです
これで、これからの季節 窓全開に開けて ドライブを楽しめます!
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強風で、今日は工場内外 ゴミだらけでした・・
拾っても拾っても 次から次へと 舞ってくる〜
明日も、掃除せねばなぁ〜
本日は、ポルシェの車検
キレイなフルノーマルの930
ここまで、オリジナルを維持するのも大変です
この車両、数年前に、G.S.Rがポルシェエンジンを
初めて降ろすことになった車
んん〜 相変わらずキレイな状態
今回は、ベルト類交換に
エンジン&ミッションオイル交換しました。
これからも、このベストコンディションを維持していく
お手伝いができたら幸せですね〜
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