|
フェラーリ ３２８
水漏れ漏れで入庫です。
色々なところが劣化してきてる年頃ですよね ３２８も
ＴＨＥメカニカルなこのエンジン まだまだ大事にしていただきたい
がんばって修理していきます
漏れていたのは ゴムホースとかではなく
なんとパイプでした
エンジン真ん中より水を前へと送る アルミパイプ
取り外して見てみると
パイプにクラックが・・・・
部品を問い合わせしてみると・・・・・
国内なし・・・・・まぁ納得
本国なし・・・・・マジかぁ・・・・
ってことで、何とかし直さねば
でも、スペシャルではアルミの溶接できないので・・・
知り合いの車屋さんにお願いしてくっ付けてもらいました
取り付ける時に気になって
真横のタンクとのクリアランスが結構、絶妙だった
もしかしたら、エンジンの振動などなどで干渉していたかも？
それが原因でクラックがはいったかも？
ってことで 適当なゴムホース切って
干渉しないようにしておきました
水入れて エア抜き 電動ファンの動作も確認して
完了です！
|
フェラーリ
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
３６０モデナの車検
前に、コーティングしたし ボディがキレイ・キレイです
もう１０年超えるんですね このモデルも
でも、この車両は２万キロいってないとか・・笑
もったいないオバケでるよ〜笑
意味もなく見せたくなる フェラーリのエンジンルーム
美しいもんね〜
で、走行距離も少ないし
スルっと車検終わるはずだったんですが・・・・・
ダメだった・・・・・・・
とある調整機構がぶっ壊れていて
車検受かりません
その調整機構だけを 部品交換できれば大したことじゃないんだけど
部品がＡＳＳＹでしかないみたいで
しかも、そのＡＳＳＹの値段が片側５０万円・・・・・泣
やってくれるね フェラーリさん笑
さてどうしましょう？？？？
|
|
またまた、ご無沙汰しております Ｇ．Ｓ．Ｒです。
今年は、いきなりブログをかなり放置してますよね・・・すみません
これから、ネタも増えてくると思うので、がんばって更新していきます
先週と今日のお話
フェラーリ ２連チャンで
まず、先週 Ｆ３５５の車検
冬眠からのお目覚めです！
去年の秋ごろだったかなぁ？ 車高を少し落としたんでですけど
ノーマルホイールだと タイヤがめちゃくちゃ
内側に入っちゃって 何かかっこ悪いよね〜
ってオーナーさんと 話してて
今年は、さらにかっこ良く決めよう〜って
ことで、ホイールスペーサーを取り付けました
ＫＳＰさんのフェラーリ専用品です！
ちょっと高価ですが、やっぱり専用に作ってあるから
安心 回転部分の重要な所だからね！
２０ミリ＆１０ミリ 合わせてロングボルト
写真ではうまく 表現できてないけど
これでも、純正ではけっこう 攻めてていい感じなんですよ！
ツラが決まって かっこよくなりました〜
今年も、たくさん 一緒に走ってください エリーゼと笑
お次は、今日の作業
こちらも、冬眠からのお目覚め
５１２ＴＲ
車検＆ 去年からの先延ばし作業のブレーキ修理
いつも、リフトに設置するときに思う
幅がでかい！笑
さて、一気に暖かくなり みなさんもウズウズてか
もう、活動してるか？笑
今年も、たくさん車遊びしましょうね〜 |
|
ちょっと珍しい２ショット
スペシャルでも、フェラーリが揃うことあまりないんですが
なんとそのフェラーリでも テスタロッサと５１２TRの
２ショット！
奥のは、原型止めてませんが・・・・笑
しかも、いつもここにいる気がする・・・・・
１２気筒エンジンを積み
ショックが４本も付く リヤには ２９５サイズが収まってますすが
車両に取り付けると 細くみえるぐらい
リヤは迫力のボディ
２台とも 日曜日のジムカーナ 激走します！
こんなの中々見れんよ〜
ド迫力の１２気筒サウンドを聞きに着てね〜
さて、今から、会社行って
自分のエリーゼでもやろうかなぁ〜
ポチ↓お願いします。
 |
|
こちらの都合でずっとずっと
作業お待たせしちゃってました Ｆ３５５
Ｇ．Ｓ．Ｒがフェラーリと言う車を知ったのが
Ｆ３５５です
３６０や４３０などと違い
このメカニカルなＶ８サウンド好きです！
今回、車高をちょこっと落とします
やっぱり低いのかっこええですから
さすがフェラーリってノーマルで色々
レーシーなパーツが純正で備わってます
ショックは調整式だし
ブレーキダクトまでしっかりと付いてます
でも、車高調をまわそうとしたけど
カチコチで中々回りませんでした
車載に付いた状態だと色々制約があり苦労したけど
なんとかロックを外し 調整完了
日曜日のツーリングが楽しみですね
ポチ↓お願いします。
 |
