まったりブートキャンプ生活 2nd Season

おっさんの挑戦　その５

Wed, 15 Oct 2014 22:47:19 +0900

今日は、１時間のみ第２段階１時間目です。

昨日、言われたとおり新しいコースを覚えてきました。

ってことで、まず教官からコースの走り方をレクチャーしてもらいました。

そして、自分でコースを走ってみると・・

あれ？今まで同じバイクだったんですけど、

今日は、他の人が乗ってしまったので違うバイクで走ってみたら

癖があるんですよねぇ。

１速に入りづらい・・。

２速から上はポンポン入るんですけど、１速になかなか入らない・・。

おかげで、色んなところで足を付くハメになってしまいました。

しかしながら、初の雨天教習で。

初の雨天の急制動。。

ハイになっちゃうよねぇ(⌒▽⌒)

楽しいよねぇ。スラロームの次に楽しいかもしれんなぁ。

おっと、今日初めて気づいた点がありやした。

今までと違う逆クランク。

これ、結構難しい。

入りが違うと違和感バリバリで危うかったです。

次回は、第二段階２時間目。

２つのコースをきちんと覚えてきてね♥と

言われたので、間違いなく２コースを走るのでしょう。

また、明後日頑張ります。

おっさんの挑戦　その4

Tue, 14 Oct 2014 22:49:24 +0900

中２日で、５、６時間目の教習となりました。

５時間目は、AT教習。

スカブの４００に乗って、コースをドライブです。

やはり、八の字の低速が難しいです。特に右回りは難しかったです。

４００の実機は、結構外見はボロボロで、動力系はVベルトが滑ってるのか

アクセルを回すとブリブリ言ってました(⌒▽⌒)

まぁ、コースをゆっくり覚えられたので、良かったです。

あとは、クランクやS字、スラロームと一本橋は特に問題なく出来たように

思います（教官から見れば笑っちゃうレベルだとは思いますけど・・・）

そして、６時間目。

なんと、見極めだったらしいです。

基本、勝手にコースを走っているだけなんですけど、

たまに後ろにつけられていたり、見られているような気がしてました。

しかし、最初のミスコースは見逃してくれたのかな？

５時間目に教えてもらったにも係わらずいきなり間違えてアップアップになっちまいました。

もし本番の際に間違えたら、その時点で自分がギブアップですね。

それと、最後に３本一本橋をやらされました。

１、２本目をクリアした３本目。

やはり連投の疲れがでたのか、途中で落ちてしまいました(⌒▽⌒)

これからの教習は全て１時間づつにしたのでこういう失敗はなくなりそうですが

見極め時に痛恨のミスですよねぇ。

ちょっとがっかりして教習を終えると、次回は違うコースを覚えておいてね。

それと、ビプスの色が変わるから気をつけてね♥

と言われました。

おぉ、なんとダブりなしで１段階をクリアできました。

ってことで、明日また教習なんですけど、新しいコースを覚えなきゃならんのは

辛いです。また、間違えちゃうかも(⌒▽⌒)

明日から始まる２段階。がんばろっと。（明日は雨かな？）

おっさんの挑戦　その3

Sat, 11 Oct 2014 22:18:27 +0900

２日空けて、４時間目の教習となります。

本日は、２時間分予約をとってあったのですが、５時間目がATの教習らしく

知らないで通常の予約をとってしまった自分のせいで

せっかくの土曜日だったのにも係わらず、１時間の教習となってしまいました。

今日の内容は

１　今日のコースを覚える　(；▽；)

２　コースに存在するクランク、S字を通過する

３　急制動

こんな感じでした。

まぁまぁ、バイクにも慣れてきたので、スラロームとか結構楽しいです。

上手くいかない時でも、面白いと感じることができる。。。これ、重要だよね♥

前回の低速８の字のおかげで、クランク、S字は全然簡単ですね。。

急制動は余裕な感じです。

ただ、一つ難点があります。

コースを覚える・・・。

これ、笑い事でなく頭の中。いっぱいいっぱいです。

コースを覚えると同時に、ウィンカーを出すタイミングと車線変更のタイミング。

特に一番の問題は変速ですかねぇ。ギアが入りづらいのと現在何速なのかの把握が

出来ていないので、交差点付近でバタバタしちゃいます。

なんとか、１速のランプの色を覚えたので、それで次回はOKと思いつつ

そうだ、ATだった。。

来週の台風通過日が教習日。

来週も頑張ります(・ω・)/

おっさんの挑戦　２

Wed, 08 Oct 2014 22:47:40 +0900

今日は、昨日の２時間の教習の結果、７５０を支えたニーグリップのせいで

股関節周りの筋肉痛で朝から大変でしたが、教習時間までにはどうにか落ち着きを取り戻していたので

３時間目をやってまいりました。

本日のメニューは。。。

１　スラロームと一本橋の復習。練習。。

２　八の字（高速と低速）の練習。

３　また戻ってスラロームと一本橋の練習。

以上でした。

昨日、全く出来なかった一本橋は、２回落ちただけでほぼ成功。

タイムは９秒から１０秒代とまぁまぁの感じをつかみました。

やはり、バイクへの慣れと疲れていない状態で乗ることの重要さがよくわかりました。

昨日、教習が終わったあとは超ヘロヘロ（汗が凄くて、脱水状態だったのかも知れません）

で、バスで家路につくのも大変でした(´-ω-｀)

また、昨日家に帰ってから教わったことを思い出しながら、動画サイトをチェックして

イメージトレーニングをしたことが、良かったのかもしれませんが、一本橋では

なんとか、結果を残せるようになってきました。

今週末に予定する４時間、５時間目は教習コースを２路線走るらしく。覚えておいてね♥

と言われちゃいました。

覚えられるかなぁ。。

あ、そうそう八の字は速度の出ている方はすぐに出来ても、低速は難しいぜ？

気合でなんとかねじ伏せちゃいましたけど、結構難しいので、これから教習を考えている方は

気合で頑張ってくらはい。足をついても怒られないし大丈夫でしたよ(⌒▽⌒)

んでは、また週末です。

おっさんの挑戦　その１

Tue, 07 Oct 2014 23:06:29 +0900

すっごく久しぶりにブログをアップです。。

ビリー隊長もすっかりご無沙汰になっちまいましたが、

世間じゃ、ブリー隊長がご活躍で、ちょっとまた復活したい気分です。。

しかーーし。今回は、長年の夢であった大型二輪への挑戦ってことで

ブログを再度立ち上げです。

なんというか、思い立ったが吉日ってことで、急に自動車学校に入港する運びとなりまして、

本日、実車に乗る１、２時間目をやってまいりました。

大型二輪の教習ってどんなことをやるのか、あまりピンときませんが、

中型（普通二輪）を二十数年前にとった時とそんなに違いがないような気がします。

まず、１時間目は、バイクの引き起こしとバイクに慣れるためのコース外周回り。

そして、スラローム！！

１時間目からやるんですね。。

ちょいとびっくりしましたが、ぎこちないながらもとりあえずパスできました。

そして、エンドレススラロームで１時間目終了です。

そして、すぐさま２時間目。。

スラロームを数回こなした後は、一本橋の練習です。

いやぁ、難しいです。おっさんになるとはこういうことなのか・・・。

バランス感覚が衰えています。

感覚を戻して・・・というより、バイクにもっと慣れたい・・・。

そうすれば、一本橋だろうが糸の上だろうが乗れちゃいそうなんですけど

しかしながら、会ったばかりのCB750は全然いうことを聞いてくれません。ダメです。

その後、ほぼ一時間近く一本橋をやらせてもらいましたが、数回成功しただけで

途中で落ちてしまいます。

明日も頑張ろうっと。。

そして、今日久しぶりに教習所に行って思ったこと。

１　初めてのバイク教習で、ぶっとおし２時間の教習は、左腕がパンパンになるので注意しよう。

２　バイクの引き起こしは、以外に簡単。ユーチューブなんかでイメージトレーニングしていくと

　　案外簡単に引き起こせちゃいます。これからトライしようと思う人は、頑張ってくらはい。

３　スラロームは、以外にCBがいうことを聞いてくれるので、リアブレーキを使ってうまく乗り
　　
　　切ってくらはい。

４　一本橋は、リアブレーキを使うと態勢が崩れるので、半クラで乗り切ろう。ココ重要っす。。

５　あとは、気合だぁ。

ってことで、また明日頑張ります。

祝1000ｋｍ点検

Sun, 14 Oct 2012 13:24:03 +0900

＜まったりブートキャンプ生活へようこそ　(/・ω・)/＞

早いもので、1ヶ月を待たずに1000ｋｍ点検になってしまいました。

ここまで車両に慣れることに専念し、エンジン回転も7000前後までしか上げていません。

っていうか、自分の慣らしの方が意外と大変だったりしていますけど。。。

現在、殆ど125CCのようなトラブル報告のない200DUKEなんですけど、

引きが強いというか、運が悪いというかレアな車両にあたっていたようで

左フロントフォークのトップからオイルもれです。

原因はなんだかわかりませんけどねぇ。。

その関係からか、色んなところにオイルが回っていて

エンジンの方にもオイルもれらしき形跡が見られます。

・・・ってことで、1000ｋｍ点検という名目でディーラーさんでよく見てもらうことと

なりました。

現段階では、フォークの交換となりそうなんですけど、取り寄せらしく結構時間がかかりそう。。

そのため代車で125DUKEを貸していただきました。

こちらは、パワーパーツをふんだんに使った仕様でマフラーも交換してあり

なかなか面白い感じです。

ちょっとパワー感がないけど、街中だったらこっちでも楽しいよなぁ。。

と思う１台です。

現在、長期借り出し中なので、125を堪能しちゃおうかと思ってますだ(σｴ)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

んでは。

KTM　200DUKE　納車です♡

Sun, 14 Oct 2012 12:57:35 +0900

＜ KTM 200DUKE のお部屋　(/・ω・)/＞

久しぶりのブログ更新です。

長年乗ったマジェスティに涙の別れをした後、

H24.9.20に　KTM 200DUKEが我が家にやってまいりました。

この車両、昨年開かれたモーターショーで一目惚れをしたもので

5月にディーラーで予約をし、ようやく納車となったものです。

久々のミッション車だったこともあり、家まで帰ってくるのに

エンストしまくりましたが、どうにか家に帰還成功です。。

しかし甘く考えていたもので、久しぶりのクラッチ操作のため

左腕がパンパンになり、手首までも痛くなるという始末。

今後の課題は、左手の握力向上ですかねぇ。。

それと早く車両に慣れなきゃね。。

んでは。

ブートキャンプ（ミッション3♪） 8日目

Thu, 17 Nov 2011 21:59:46 +0900

＜まったりブートキャンプ生活へようこそ　(/・ω・)/＞

今日は、腹筋プログラムを行いました。

またまた、3日ぶりとなってしまいましたが、しょうがないよね。

働いてるんだもん(⌒▽⌒)。

でも、ブランクを感じることもなく、無事終了することができました。

ってことで、今日の結果は・・・

当初　体重　６１．４ｋｇ　体脂肪率　２０．３％　ウエスト　７５．０ｃｍ
本日　体重　６１．４ｋｇ　体脂肪率　２０．８％　ウエスト　７４．０ｃｍ

とりあえず、2週間前より変化はないということで、いいんじゃない(⌒▽⌒)

少し、ウエストがしまった程度ですけど、以前よりは確実に運動しているので、

中年のおっさんには、よい結果でしょう。

んでは、また今度です。

ブートキャンプ（ミッション3♪） 7日目

Mon, 14 Nov 2011 21:39:32 +0900

＜まったりブートキャンプ生活へようこそ　(/・ω・)/＞

今日は、腹筋プログラムを行いました。

先週は、忘年会と土日は、全く行うことができませんでした。

まぁ正直、会社ある日の方が、1日のスケジュールがしっかりしているので

やりやすいかもしれないです。

ってことで。７日目を消化いたしました。

やっぱ、3日も空くとちょっときつく感じるかもしれないですね。

今日もぎゃあぎゃあ言いながら完遂いたしました。。

ってことで、今日の結果は・・・

当初　体重　６１．４ｋｇ　体脂肪率　２０．３％　ウエスト　７５．０ｃｍ
本日　体重　６０．９ｋｇ　体脂肪率　２０．７％　ウエスト　７４．０ｃｍ

今日は、食事前ということもあって、全体的に低めです。

明日も頑張りたいなぁ・・。

んでは。

ブートキャンプ（ミッション3♪） 6日目

Thu, 10 Nov 2011 21:58:45 +0900

＜まったりブートキャンプ生活へようこそ　(/・ω・)/＞

今日も腹筋プログラムを行いました。

一日空けてのブートキャンプは、快適です。

毎日やってると、疲れがたまるのかなぁ？

今日は、とても気持ちよく行うことが出来ました。

ってことで、今日の結果は・・・

当初　体重　６１．４ｋｇ　体脂肪率　２０．３％　ウエスト　７５．０ｃｍ
本日　体重　６０．６ｋｇ　体脂肪率　２１．８％　ウエスト　７４．０ｃｍ

体って面白いです。こっちが下がればあっちが上がる(⌒▽⌒)

明日は会社のちょっと気の早い忘年会なんで、お休みです。

んでは。

まったりブートキャンプ生活 2nd Season

おっさんの挑戦 その５

おっさんの挑戦 その4

おっさんの挑戦 その3

おっさんの挑戦 ２

おっさんの挑戦 その１