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第422号　伊吹山と新幹線

Mon, 13 Mar 2017 18:42:00 +0900

先の2枚の雪の写真は奥伊吹スキー場で撮ったものです。
スキー場からの帰り道、夕方になると、伊吹山の雪が夕映えで赤く染まることがあります。それを背景に走る新幹線を撮ってやろうと思ったのですが、思うほど赤くはなりませんでした。

第421号　やさしそうな犬

Sun, 12 Mar 2017 18:24:00 +0900

スキー場で写真を撮る続きです。
夜気が見せてくれる景色はときおり、別のものを連想させてくれることがあります。雲の形もそうですね。
今回、おおっと気づいたのが、犬が寝そべっているように見える景色でした。
非常に勝手な発想ではありますが、その犬は優しそうに見えました。

第420号　ウサギの足跡

Sat, 11 Mar 2017 18:24:39 +0900

スキー場に行っても、見ているのは景色ばかり。
どのみち、腕前というか足前というかが知れているので、本筋のスキーではないところに興味がいってしまいます。
見つけたのは、ウサギの足跡。
横を滑り降りるスキーヤーには、何をしているのだかわからないだろうなと思いながら、カメラを覗いているのです。

第419号　第一なぎさ公園

Sun, 26 Feb 2017 17:59:30 +0900

琵琶湖畔、琵琶湖大橋の守山側から湖岸道路を北に少しだけ走れば、第一なぎさ公園という公園があって、春先には菜の花の名所になっているらしい。
行ってみました。琵琶湖大橋東詰の交差点から1kmほど進んだところ、趣あるマンションの北側でした。写真で見るより実物の菜の花畑は狭い。それに、「きれい」のピークは過ぎている様子です。
不思議なことに琵琶湖大橋を境に天気が変わって、第一なぎさ公園側は日本海気候らしい。大橋までは天気がよく晴れているのに、ここでは仰ぎ見ても西の空を見ても雲しか見えません。待てど暮らせど、太陽光が届いてくれません。湖面の向こう側、比良山系はうっすらと雪をかぶり、菜の花を見て春を感じるというよりは、まだまだ寒い冬を感じて帰ってきたのでした。

第418号　京都鉄道博物館(4)

Wed, 01 Feb 2017 07:38:00 +0900

京都鉄道博物館、今日で最後にしようと思います。

スワローエンゼルをつけたC62の2号機。私の子供の頃の記憶では、北海道で急行ニセコを牽いていたように思います。日本全国をあっちへ行ったりこっちへ行ったりして働き、老後は京都で短い距離を行ったり来たりして観光客を喜ばせているわけです。昭和23年生まれのこのC62が、平成も30年目が見えてきたころにまだ現役であることを喜ぶべきなのか、もう解放してあげてよと考えるべきなのか、自分もそれなりの年になったからか、そんなことを思います。

SLスチーム号として、1日の働きを終えた英雄は転車台に載って線路を変え、石炭のガラを下ろしたりのメンテナンスをするのだそうです。この写真のあと転車台に向かいます。転車台は隣の線路に移るためなので、ほんの少し台を動かせばよいだけなのに、360度以上の回転をして観客を喜ばせていました。

第417号　京都鉄道博物館(3)

Tue, 31 Jan 2017 07:22:00 +0900

さいたま（鉄道博物館）や梅小路（京都鉄道博物館）にあって、名古屋（リニア・鉄道館）にないもの。
それは、博物館から実際に走る鉄道が見られるかどうかです。ここでは、東海道本線や東海道新幹線、山陰本線の車両が見えます。さいたまも、高崎線と東北・上越新幹線に挟まれるように敷地がありますから、間近に見られます。名古屋は…なぜか港のそば。

3階の展望デッキはなかなかよいところでした。南側には東海道本線や新幹線ば走っているのが見えますし、東側は梅小路の車庫。蒸気機関車が煙を吐いているのが見えますし、その向こう側の土手には京都駅を出発した山陰本線の列車が北向きに方向を変えるカーブ。そしてその後ろには京都タワーと背後の東山。

写真の新幹線の向こうは東寺の五重塔。この京都鉄道博物館のある場所は平安時代には朱雀大路だったところに当たります。つまり、この博物館から真南に羅城門があった計算になります。

第416号　京都鉄道博物館(2)

Mon, 30 Jan 2017 07:07:00 +0900

さて、展示車両。弁天町時代よりずっと増えているように思われます。なりたちが大阪交通課科学館+梅小路蒸気機関車館ですから車両数はさいたま（鉄道博物館）や、名古屋（リニア・鉄道館）よりぐっと多いはず。でも梅小路分を除いてもなかなかに楽しめる車両数だと思います。
DD54は弁天町にも展示されていましたが、このDD51は、弁天町にはなかったように思います。ウィキペディアを見ると、「出雲」のヘッドマークを付けているのは今月限りらしい。なかなか、小手先の器用な博物館です。いつも展示内容が細かく変わっていたら、また行かなきゃと思いますものね。
写真のようなアングルで見学できる（＝撮影できる）のは珍しいと思います。京都鉄道博物館では、車両のお腹を見せるために、2両の機関車に「かさ上げ」展示をしています。見上げることで迫力が感じられます。

第415号　京都鉄道博物館(1)

Sun, 29 Jan 2017 11:07:20 +0900

大阪、弁天町にあった交通科学博物館が閉館になり、昨年4月にこの京都鉄道博物館がオープンしました。もとより人の多いところが苦手な私です。オープンからえらい人気だというニュースが伝えられると当面行けないわなとあきらめていました。
相変わらずの人気で訪れる人は多いでしょうが、「いざ」と言ってみる気になったのは、「The Sleepr Train～寝台列車の軌跡～」という企画展が終わりに近いということを知ったからです。ま、簡単に言えばJR駅のポスターに誘われたわけです。
京都駅から梅小路を目指して歩いてみました。
プロムナードと呼ばれる部分でも大層な人数。すぐ隣の駐車場には、観光バスが何台も。京都鉄道博物館はまだまだ人気が続きそうです。

第414号　月と金星

Sun, 22 Jan 2017 18:53:21 +0900

なかなか更新できないものです。
１月も下旬だというのに、まだ今年の1枚目がアップできていません。

1月2日のことだったと思いますが、月と金星がとても近くにいました。撮影に挑戦しました。こんなものは壁紙にはならないと思いますが、撮影の記録です。

第413号　芳春院参道　～秋の倉庫一掃～

Mon, 12 Dec 2016 00:30:00 +0900

11月30日。
京都大徳寺の塔頭、芳春院の参道。
ちょっとこの付近を歩いて、その後、府立植物館に行きました。新聞夕刊の「紅葉だより」を信用して。前日夕刊の「紅葉だより」によれば、府立植物園は「みごろ」
ところが、府立植物園に入ってみると、どこが見頃やねんという状況。それで、この秋最後の紅葉は、芳春院参道の画像になりました。

秋の倉庫一掃はここまでです。

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