平成２年７月７日〜遠野にて

　前回までの記事から少し時代は新しくなります。

　中学・高校時代と西日本で過ごしたひろみや、どうもあまり東北方面へ旅行に行く機会がありませんでした。

　そんな事もあり、就職してから東北方面への旅行によく出掛けました。

　目的は「風景撮影」でした。

　当時、ＪＲ東には「Ｅ・Ｅきっぷ」ていうのがありました。ＪＲ東全線の特急自由席（新幹線を含む）乗り放題、金・土・日の三日間で１５，０００円だったかな。結構、お得なキップでした。

　会社の同僚と土・日で出掛けました。そのツレは「偉大なるギャンブラー」で初日は水沢競馬、翌日は青森競輪に行く予定との事。それに対して私は初日が遠野・角館、翌日が弘前の予定でした。宿は秋田のビジネスホテルをとってあり、夜は地元の美味しい酒と美味しい物をいただこう、そんな予定でした。

　この時は３５ミリのカメラにネガを入れたものも持って行っていました。但し、メイン機はブロニカのＥＴＲだったと思います。

　今回の画像は風景撮影を終えて盛岡へ向かう時の遠野駅の記録です。この時、私は行きも帰りもキハ５８系の急行「陸中」でしたが、既にキハ１１０系の急行「陸中」もありました。今と違って正面が黒いキハ１１０系、チョッと違和感があります。

　この時代は新旧交代が始まっていた時期。もう少しいろいろ記録しておけば、と今では後悔しきりの時代です。

　私はキハ５８系の急行「陸中」で盛岡へ向かいました。ヘッドフォンからは今井美樹の「アイボリー」のＣＤが流れていました・・・。

顔黒な(笑)キハ１１０は確かに違和感がありますね。ずいぶんお得な切符があったんですねぇ。今だと「土日きっぷ」ですよね。東北でも南東北ならば周遊券で結構行ったんですけど…。

顔の黒いキハ１１０ってちょっと怖いですね！下地塗装のまま、間違って走っちゃったとか・・・

[ike様]

「Ｅ・Ｅきっぷ」ありましたね〜。その後も違う名前でいくつか似たような切符がありましたね。土日の仙台駅は大混雑で、後期には臨時列車も出ていたような気がします。

マイホームタウンさん／「Ｅ・Ｅきっぷ」は今で言う「土日きっぷです」。違う点は、値段、期間が３日間、ＪＲ東全区間が乗れた事、自由席のみ、って言うところでしょうか。やはり魅力は「北東北」まで行かれた事ですね。

しゅんはるパパさん／この編成がキハ１１０系の最初の編成で、しかも内装が特急並（リクライニング式ロマンスシート）の「急行形」編成だったのです。今では「一般形」と同じ「顔色」をしていますが、内装は「急行形」のままのはずです。見分け方は連結器カバー（今は無い）横の三本のバーがあるか無いかです。

ikedahorikawaさん／「Ｅ・Ｅきっぷ」は名前を変え、今では「土日きっぷ」に落ち着いています。「土日きっぷ」は指定席を取れるのが長所ですが、少々高いのと範囲が狭くなったので使った事がありません。

[ike様]

「Ｅ・Ｅきっぷ」は短命でしたね。「Ｅ・Ｅジャンプ」みたいですね。（意味不明のコメントで申し訳ありません）

ikedahorikawaさん／「Ｅ・Ｅきっぷ」、ちょっとお得すぎたのかもしれません。

このキハ110の「ブラックデビル塗装」ちょっとしたサプライズですね(笑)。何かこのままでよかったような……。２年後の冬に東北に行く予定があるのですが(某座敷わらしの出るという民宿へ行くのです)、向こうの車両の塗色はまた独自のモノがあるので今から楽しみにしています。

o_k_nigelさん／「くゎっ、くゎっ、くゎっ！」ブラックデビル塗装、なるほどです。確かに似ています（笑）。タケチャンマンを呼ばなくては（！？）