武蔵野台地を走る郊外電車〜西武池袋線の今は・・・。

　ひろみやは子供の頃、西武線沿線で生まれ育ちました。

　生まれは新宿線沿線でした。そしてその後、池袋線沿線に引越ししました。今でも私の実家は池袋線沿線にあります。西武沿線はいわば私の故郷なのです。

　ところが「第二・第三の故郷」である広島・高松の記事を書いているうちに、西武線の撮影を殆ど出来ていない事に気が付いたのです。

　どうも西武線って言うと「旧101系」に拘ってしまい、なかなかその他の電車に目が向かなかったのも事実なんです。

　先月のある土曜日、西武線の撮影に出かけて見ました。

　朝、武蔵野線で新秋津へ行きました。東武伊勢崎線沿線に住む私にとって西武線の一番近い撮影地が秋津周辺です。

　新秋津駅に程近い踏切へ行って見ました。雑木林をバックに走ってくる西武電車。いかにも武蔵野の郊外電車の風景です。でもチョッと晩秋になり過ぎたようで木々は色あせ、光線も低いので影が出てしまいます。ここは来春にでも再度来て見たい場所ですね。

　「黄色い電車」ばかりだった西武線も大分顔ぶれが変わって来ました。一番上は10000系「ＮＲＡ」ことニュー・レッドアロー。二代目のレッドアローとして活躍をしています。なお主要機器は旧101系の物を流用しており、今も爆音を立てて走っています。（「ＮＲＥ」と書いてしまっていましたが「ＮＲＡ」が正解です・・・すみません）

　次は6000系。これは地下鉄有楽町線直通対応車です。でもこの電車、本当に「ピント」が合いにくいんです。色の関係なんでしょうけどねぇ・・・。この画像も少しピントが甘いんです・・・。

　三枚目は有楽町線の7000系。今、池袋線を走る電車の中では最古参の車両です。雑木林の中を走る7000系、未だに見慣れません・・・、私にとってはなんですが・・・（笑）。

　最後は9000系です。これは旧101系の主要機器を流用した電車でしたが、現在はインバータ化が進みました。いずれは全車がインバータ車に変わる予定です。正面の丸く青いマークがインバータ車の証です。

　西武線の沿線で撮影、この日がほとんど初めて状態でした。でも、行きたい場所は一杯あるんです・・・。

　次は所沢駅の手前の大カーブへ行って見ました。

おぉ！！(((゜Д゜; )))めちゃくちゃ僕の自転車行動範囲のポイントからの写真ですね！！ ここのR400のカーブの左側は長年原っぱだったんですが、数年前に立派なマンションが建ってしまい写真を撮ると影をかけてしまうようになってしまいましたね…。昔は新秋津の短絡線をオーバーパスする小さい陸橋からのこのカーブの写真もキレイに撮れたんですが、これもいまは撮れなくなってしまいました…。おもわず地元だったので興奮して長々と済みません…次の大カーブも期待してます！←そのカーブまで徒歩で１０分なんです…

私が東京にいた頃に縁が深かった私鉄は、京成と京急で、西武にはあまり縁がありませんでした。一番下の黄色い電車は知っていますよ。ただ、実妹が西武デパートに勤務しているので、親近感はありますよ。

ＮＲＥは…優等列車のクセして結構ウルサイですよねぇ…(笑)。未だに西武線内で見る「新木場行き」に変な反応をしてしまいます（^^ゞ

rathuty_sさん／秋津〜所沢間の風景は本当に変わりました。短絡線が出来る前の事、短絡線が交わるあたりは柳瀬川（でしたっけ）の湿地帯が広がっていて所沢駅手前の左右の丘は一面お茶畑でした。大泉学園から来ると、このあたりになると「出掛けた」気分になって嬉しかったものです。

hirolinさん／これが私の「第一の故郷」の電車です。そうですね、東京でも京急や京成方面の人はなかなか西武線には縁がないと思います。私が子供の頃、買い物といえば「池袋西武」でした。

マイホームタウンさん／ごめんなさい、「ＮＲＡ」でした・・・。10000系は旧101系の足回りをそのまま使っているので、物凄い「爆音」で走っていますね。二年前、小手指の車庫の周辺で10000系を見た時、その音に「何が来たんだ！？」とビックリしたものです。

親戚が富士見台にいるので、子供の頃はよく利用しました。その頃と比べると、電車の様子が様変わりしましたね。西武の車両は、やはり３ドアですよ。今ではみんな４ドアですか。

ＭｏＭｏさん／西武線、ほんとに電車の顔ぶれが変わりました。この画像には３ドア車は全く写っていませんが、未だ多少、残っています。次回以降に登場の予定です。

度々どうもです。確かにＮＲ"Ａ"ですよね、アローですから…。"Ｅ"じゃ某駅弁屋さんになってしまいますね（^^ゞ。10000系は乗ると電動車と付随車の違いが歴然ですよ(爆)。

マイホームタウンさん／ご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ありません。10000系もそうですが同じモーターの5000系に初めて乗った時、「なんで特急なのに通勤電車と同じ音なの？？」って疑問に思ったものです。一番乗る機会が多かった特急が「新幹線」だったので尚更でした。