西武線・・・江古田駅東側のカーブにて

　さて、今度は江古田駅東側のカーブへやって来ました。

　ここも以前から「気になるカーブ」だったのです。

　駅から徒歩３分ほどで現地に到着です。

　線路際には男の子を連れて電車を見に来ているお父さんの姿がありました。そう言えば私も、よく親に線路へ連れてってもらったっけなぁ・・・。

　池袋にも程近い江古田駅は追い抜き設備のある駅。でも、結構、駅構内は狭く、昔のままになっています。駅の両端には踏切があり、その踏切の関係でホームも延伸出来ないようです。そう言えば池袋〜練馬間の各駅停車は８両編成が限界なのはこのへんに理由がありそうです。

　カーブから駅方面を望めば、「昔と変わらぬ」風景が展開されています。架線柱の赤錆もいい感じです。架線柱に「59」とありましたが、1959年（昭和34年）の設置なんでしょうかね。

　昔の「赤い電車」が走ってきそうな風景ですが、6000系や20000系など最新型の電車が次々とやってきます。

　今でも「昭和の駅」っぽい江古田駅。電車は最新型になりましたが、昔の東京の郊外電車の風情が今でも残る駅として貴重な存在ではないかと思います。

[mickie]

懐かしいです。江古田は大学のキャンパスがあったので、普段からすぐそばを歩いていました（当時住んでいたのは桜台でしたが…）。就職して最初に住んだのは小竹向原の方が最寄り駅になりましたが、有楽町線より遅い終電、なにかと揃っている駅周辺と、今の住所に移るまでずいぶんと身近な存在でした。なーんとなく懐かしさを感じますよ。ところで、この踏切そばにある「大盛軒」という中華屋さん、普通でもホントに「大盛り」らしいです（笑）。

江古田は、東京の東部に住むものとしては「えこだ」なのか「えごた」なのか…苦労させられました(笑)。やってくる電車が４つドア車だらけなのが寂しい気もします。

tmickieさん／あ、大学が江古田だったのですか（もう、学校名はわかってしまってます・・・）。江古田って本当に便利な街ですよね。未だに住みたいと思うぐらいです。でも実際は、会社帰りにパチンコ屋に寄る為に途中下車する為の駅だったのですが・・・（笑）。

マイホームタウンさん／「えこだ」と「えごた」、両方あるのです。練馬区にあるのが「えこだ」で中野区にあるのが「えごた」なんです。駅は練馬区なので「えこだえき」です。３ドア車、次回の記事で登場します。

やっぱり西武は黄色でないと！

ゆきえもんさん／西武線は今だ黄色い方が見慣れていますね。いずれ過去の色になってしまう黄色い塗装ですが、ツートンの時を含めるともう３７年も続いている訳ですから、未だ西武のイメージカラーには間違いないと思います。

[mickie]

そうですか？！江古田には大学が3つあって、そのうち2つが芸術系ですからね（笑）。

tmickieさん／・・・あ、そうだ！Ｎ大Ｇ学部にも音楽系がありますね。と、なると、二択になってしまうのですね（笑）。

江古田も東長崎の２面４線化完工後は、相対式２面２線になってしまうのでしょうか？長年見慣れたこの江古田待避がなくなるのも、そう遠くないですね。桜台の10連対応用の準備工事区間も動きが出てきましたし、そろそろ本格的に。のようです。。。

rathuty_sさん／練馬以遠の工事に追われていて手付かずだった池袋〜練馬間にも変化が出てきそうですね。昔、451系の6連の準急で江古田駅を通過する時の音が好きだったのですが、その頃と変わらぬ同駅の記録をもっと残して置きたいです。