「中央線」より「青梅・五日市線」・・・秩父鉄道の１０００系「オレンジバーミリオン」

　前回の記事でご紹介した秩父鉄道の「国鉄色」、本日、撮影して来ました。

　一番上の画像は昭和５９年、中央線の１０１系が現役だった頃の姿ですが、今回の秩父鉄道の１０００系「オレンジバーミリオン」はこれを再現したものなのです。

　本日、最初に向かったのは武州荒木。我が家から行きやすい場所です。

　先週のオレンジの１０００系は熊谷〜影森での急行運用でしたから、熊谷〜羽生間で走るのは今週末から。そんな事もあって武州荒木駅周辺にも何人か同業者の姿がありました。

　先ずは羽生行きを一枚です。初めて見る「オレンジバーミリオン」の１０００系はいつもの１０００系と「音」まで違って聞こえる感じです。それぐらいの懐かしさを感じます。

　今度は三峰口行きを撮ります。１０１系時代に無かった「前パン」は不思議な感じ・・・。アコモ改造した旧国をオレンジにしたみたい・・・。大阪の阪和線や片町線にも似合いそうです。（いつの話？？？）

　その「横姿」「後姿」もいい感じです。中間車の非冷房車のグロベンが最高にいいです！

　
　
　武州荒木で撮影を終えた後は「パレオ」のＣ５８を撮りに行きます。

　「ヘッドマーク無し」「黒プレート」の渋いＣ５８、広瀬河原そして長瀞と頑張りましたが・・・

　・・・暑いので、「煙無し」です。トホホ・・・。

　

　このままＣ５８の「追っかけ」に走りそうになってしまいましたが、どうせ煙も期待出来ないので皆野付近でオレンジの１０００系を待つ事にしました。

　カーブを曲がってくる３連の姿は、中央線というより青梅線や五日市線のよう・・・。秩父は景色的にも青梅線や五日市線に似てますよね。

　秩父で昼食の後、再び秩父駅の発車のＣ５８を狙ったものの、またしても「無煙」・・・。

　気を取り直して、さあ、最後の一枚です。

　

　足元が雑草で隠れてしまいましたが、「前パン」が主目的でしたので良しとしましょう。

　秩父の国鉄色の１０００系はこの後「カナリア」「スカイブルー」と続きます。秋本番になってからの登場のようですので、三色揃ったらまた行ってみたいです。その頃にはＣ５８の煙も出るでしょうから・・・（笑）。

[mickie]

いいですねぇ！3色揃ったらぜひ訪れたいと思います。そもそも101系自体そんなに乗る機会がなかったので、今回は「撮り鉄」「乗り鉄」両方を堪能するつもりです！
スカイブルーの1000系はさながら阪和線に走っていた103系2000番台でしょうね！

確かに青梅・五日市線の方に近い雰囲気ですね。
前パンも惹かれますけど、やっぱり一番原型に近い中間車にも惹かれますねぇ。

mickieさん／秩父1000系、是非乗ってみてください。103系の重々しい加速音とは全く違った軽やかな加速音を聞いてみてください。151系「こだま」にも使われたモーターMT46、国鉄初の高性能車のモーターの優秀さがわかると思います。

マイホームタウンさん／私も「中央線・・・中央線」と思いながら撮影に行ったのですが、目の前に現れたのは「青梅・五日市線」でした（笑）。でも非冷房の中間車、はっきり言って「萌え」ました！

101系オレンジ絡みで、ＴＢさせていただきました。宜しくお願い致します。秩父鉄道の国鉄色見ていると癒されますね！

ja8190さん／やっぱり101系はオレンジが一番でしょうか。201系も引退ですが、この秩父のオレンジも一足早く引退してしまいました・・・。