中央線の201系「特別快速」

　中央線のオレンジ色の201系はいよいよ残り一編成になっていますが、先週の金曜日には「特別快速」を中心に運用されていました。

　中央線のオレンジの電車は101系・103系・201系と変わってきました。103系は過渡期的な存在でしたので実質は101系から201系へと置き換わって来たわけです。

　101系って長く活躍していたイメージがありますが28年間の活躍なので、201系の時代のほうが長いんですよね、意外にも。201系は今年で31年なんですから。

　中央線と言えば「特別快速」。今は「中央特快」と「青梅特快」の表示ですが、E233系ではこのような「ヘッドマーク」は付かないので大きな「特別快速」の「ヘッドマーク」の歴史はいよいよ終焉になるわけです。

　「201系の撮影はこれが最後かな・・・」と思いながらこの日は撮影していました。

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はじめまして。
私は中央線に近いエリアに住んでいるので、201系は運用などを気にして、マメに撮影しておきたいと思っています。最後の1編成、いろいろなシチュエーションで残しておきたいものです。

i53y3336さん／コメント戴きありがとうございます。中央線の201系は時間をかけながら引退に向かっていますので、撮れる機会が多くて助かっています。本当はあともう一回ぐらいは行きたいです。

20日に撮影した 青梅特快ですね。

高円寺は、先端に入れないのが、厳しいですよね。

この日は、武蔵境で撮りましたが、最後に、あずさに被られてしまいました。

今日も、19Tで入ってましたので 今日は、中神駅で撮る事にしました。

山手線ファンさん／コメント戴き有難うございます。

各駅とも先端に入れなかったり、障害物があったりなかなか苦労しますよね。

今日も19Tでしたよね。私も中央線方面へ行っていたのですが、時間が合いませんでした・・・。

高円寺駅は、快速線、緩行線ともに、フェンスが貼られてるのみならず、障害物が有って、撮影に苦労しますね。

トラバかけておきますね。

山手線ファンさん／ＴＢ有難うございます。とても参考になります。

中野〜三鷹間って超望遠でないと撮りにくいですよね。

意外に新しい高架区間の方が撮りやすいのようですね。