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昭和58年の画像です。 当時、南海電鉄の看板特急は高野線の「こうや」号でした。使用車両は20001系。昭和34年に一編成だけ製造された「虎の子」車両でした。 その後継としてデビューしたのが30000系。そのデザインは今でも「最新型」に見えるほど洗練されたものです。 それでも20001系のイメージを踏襲しているんですね。大きな窓や精悍な「前パン」等・・・。 最近は連結可能に改造されたり、横に「ＮＡＮＫＡＩ」のロゴが入ったりしていますが基本的に誕生時から変わっていないようですね。 誕生から27年経つとは思えない南海30000系。一度は乗ってみたいのですが、未だその思いは叶ってないんです・・・。
南海電鉄は結局乗らないままでした。 それ以外の大手(阪急阪神近鉄京阪)は一通り乗ったんですが。 あ、山陽電鉄も明石-高砂間は何回も乗りました。 神戸電鉄は新開地-丸山間はしょっちゅう。
2010/9/21(火) 午前 6:22
makobeeさん／南海は自分の動くエリアから遠く、なかなか縁が無かったのですがこのときは結構通っていました。おかげで貴重なものも撮れています。
2010/9/21(火) 午後 9:21
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南海電鉄は結局乗らないままでした。
それ以外の大手(阪急阪神近鉄京阪)は一通り乗ったんですが。
あ、山陽電鉄も明石-高砂間は何回も乗りました。
神戸電鉄は新開地-丸山間はしょっちゅう。
2010/9/21(火) 午前 6:22
makobeeさん／南海は自分の動くエリアから遠く、なかなか縁が無かったのですがこのときは結構通っていました。おかげで貴重なものも撮れています。
2010/9/21(火) 午後 9:21