昭和へタイムスリップ〜神戸電鉄

　新開地からは神戸電鉄粟生線へ。このブログでも記事にしていますが私の父方の実家は粟生線の小野でした。

　私がよく行っていた子供の頃は、結構な乗客がいましたが、今では粟生線は乗客減から廃線の危機にさらされています。

　5月にも小野へは行っていますが、車で行ったので神戸電鉄には乗っていないため、今回の乗車となったものです。

　新開地も変わっていないなあ・・・でも、発車間際でも座れるのは大きく変わった証拠かも。

　1100系は三両編成。四両編成から一両減量となった結果、日中は殆ど1100系になって、いや、昔に戻っていました。

　走行写真は大村駅の横の踏み切りで撮影しました。いかにも粟生線の風景です。樫山から勾配を下りてきたところを撮影です。

　小野では今回も街を散策。当時、お世話になったお店『跡地』を丹念に撮影して歩きました。

　新開地への帰りは最新型6500系に当たりました。阪急電車となんら変わりない車内でのんびりしました。

　日帰り関西ツアーももうじき終わりです。

一時期神鉄を利用していました。
と言っても新開地(湊川)〜丸山ですが。
普段は神戸駅からバスで帰るんですが、バスの最終を乗り過ごした際の最終一歩手前手段として神鉄がありました。
(最終手段は言わずと知れたタクシーです)
三宮で呑んだ時に、阪神or阪急or山陽で新開地へ行って、そこから神鉄に乗り換えるルートでした。
湊川だったか新開地だったか忘れましたが、高速そばという名前の立ち食いの店があったのを覚えています。
この前神戸に行った時は、地下鉄の新しく出来たルートと市バスくらいしか乗る機会がなくて電車には乗れずじまいでした。

makobeeさん／高速そばは新開地のホームへ行く左側です。私も食べたことありますが、確か天かすが無料ではなくハイカラうどんだった気がします。