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少しだけ（トレイン分！？）ブルートレインから離れます。芦屋駅を通過する１５３系新快速「ブルーライナー」。今でこそ最新型が投入される京阪神の新快速ですが、昭和５０年前後は山陽急行(鷲羽・とも等）に使用していた１５３系を塗り替えて使っていました。でも、速かったですよ。当時としては。しかもなんと新大阪通過だし。その後、昭和５４年に１１７系「シティライナー」に置き換わりました。 |
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こんにちは、ゲストさん
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少しだけ（トレイン分！？）ブルートレインから離れます。芦屋駅を通過する１５３系新快速「ブルーライナー」。今でこそ最新型が投入される京阪神の新快速ですが、昭和５０年前後は山陽急行(鷲羽・とも等）に使用していた１５３系を塗り替えて使っていました。でも、速かったですよ。当時としては。しかもなんと新大阪通過だし。その後、昭和５４年に１１７系「シティライナー」に置き換わりました。 |
なつかしい！西明石の家から姫路の学校に通っていた当時走っていた「新快速」です。学校帰りに乗ったら西明石に止まらないので、明石までの乗り越し電車代を払うはめになりました。この後の１１７系は、ベージュぽい車体に茶色のラインが入っていた電車でしたっけ？最近姿を見ませんね。
2005/8/19(金) 午前 0:35 [ ひゆい父 ]
そうですね。姫路発着の「新快速」は西明石通過でした。今、１１７系はＪＲ西の各地へ移り活躍しています。ただ、福知山線は事故後の新型ＡＴＳの関係で撤退しているのではないでしょうか？
2005/8/19(金) 午前 0:52
新大阪通過でした♪これだけはしっかり覚えていますよ！僕も(^_^)
2006/1/26(木) 午後 2:42 [ - ]
ドリームさん／新大阪に止まらない新快速は新幹線客を相手にしなかった列車、それがいかにも「地元関西のため」の電車なんだなって思わせていましたね。
2006/1/26(木) 午後 11:26